Мерседес-Бенс яке аз маъруфтарин брендҳои боҳашамати автомобилҳост, зеро он дар тӯли 125 сол пешво ва навовар буд. На он афзалияти худро ба сохтани мошинҳои барқӣ иваз кардааст, на моделҳои бо гази анъанавӣ Моделҳои EQ ин мошинҳои барқӣ аз ҷиҳати экологӣ тоза мебошанд, балки сатҳи нави синф ва мураккабиро меоранд. Барои нишон додани он, ки он дар бораи устуворӣ ва масъулияти экологӣ ҷиддӣ аст, Mercedes-Benz ҳадаф дорад, ки то соли 2039 аз карбон бетараф бошад.
Электрик Мерседес-Бенс бо боҳашамат ва устуворӣ
Мерседес-Бенс мошинҳои электрикии худро ҳамчун омезиши ҳамоҳангии боҳашамат ва устуворӣ тасаввур мекунад: ояндаи электриконидашуда, ки дар он одамон метавонанд ба макони таъиноти худ бо услуб бирасанд. Ҷолибияти муосир, ки бо классикӣ муттаҳид мешавад, силсилаи EQ услубро ба мошинҳои аз ҷиҳати экологӣ тоза ва инчунин бароҳатӣ таъмин мекунад. Мошинҳои электрикӣ ҷолибияти эҳсосоти сабзро пешниҳод мекунанд, аммо Мерседес-Бенс кафолат медиҳад, ки мошинҳои электрикии онҳо таҷрибаи тозаи ронандагӣ бо фишор ва бидуни шиддат таъмин карда, маҳсулнокӣ ва айшу ишратро тарк намекунанд. Мерседес-Бенс - мошинҳое, ки ин ситораро бо ифтихор мебардоранд, бо сифат ва комилияти худ машҳуранд. Ғайр аз баланд бардоштани диапазон, дар тарҳрезии мошинҳои ин мошинсоз кори зиёде ба харҷ дода мешавад, то онҳоро барои аэродинамика ва боҳашамат оптимизатсия кунанд - даврае, ки айшу ишрат табиатан бо муҳити зист омехта мешавад.
Нақшаи ошёна дар ҳар як тир як воҳиди гардонандаро ҷойгир мекунад, ки ба EQS имкон медиҳад, ки муҳаррикҳои худро барои 516 от қувваи муттаҳидаи ҳаракаткунанда ламс кунад.
Асоси ҳар як мошини барқии Мерседес-Бенс як қатори баландсифат ва хуб таҳияшуда мебошад. Мерседес-Бенс ҳам бо оянда ва ҳам таърихи ҳаракати электрикӣ сӯҳбат мекунад, ин ду равиш ба ҳам меоянд. Инҳо мошинҳои EQ мебошанд, ки беҳбудиҳои назарраси технологияи батареяро дар якҷоягӣ бо самаранокии баланд аз ҷониби Департаменти AMG-и Мерседес-Бенс истифода мебаранд, то моменти фаврӣ аз таваққуф озод карда шаванд, мисли баъзе газҳо таҷрибаи шитобро таъмин мекунанд. Чӣ тавр онҳо ин корро мекунанд Мерседес-Бенс ронандагии пурраи барқро пешниҳод мекунад, бидуни ҳеҷ гуна харид барои истифодаи ҳаррӯза дар атрофи шаҳр ва сафар ба масофаи дур, созиши экологӣ, вале бароҳатии ҳадди аксарро таъмин мекунад. Ғайр аз он, тавассути татбиқи технологияи ҳалим-гибридӣ, ки инчунин тормози барқароршавандаро дар бар мегирад; система бо самаранокии беҳтар натиҷа медиҳад ва то ҳол як намуди таҷрибаи ронандагии рӯҳбаландкунандаро барои ҳамаи он дӯстдорони он ҷо нигоҳ медорад
Мерседес-Бенс электромобилҳои иҷроиш ва эко-инноватсия
Ташаббус танҳо дар бораи инқилоб дар ҳаракат нест ва он ба таври баробар фалсафаи корпоративии Мерседес-Бенсро барои талош барои навоварӣ дар тамоми раванди истеҳсоли мошин инъикос мекунад. Ҳангоми баррасии ҳар як ҷузъиёти мошин аз истифодаи маводи устувор дар сохтмон то системаҳои мураккаби идоракунии энергия, ки захираҳо барои ҳар як сафар ба ҳадди аксар расонидани сифат ва бехатариро таъмин мекунанд, ғамхорӣ карда мешавад. Аксарияти ин на танҳо аз ҷониби технологияе, ки худи ҳозиразамон аст; Хусусиятҳои пешрафта, ба монанди навсозиҳои ҳавоӣ ва системаҳои навигатсионии интеллектуалӣ, ки масирҳоро дар куҷо пур кардани барқро харита мекунанд, то рондани оқилона ҳама чизро бефоида созад. iEV2022-и дарпешистодаи 7, ки дар як пресс-релиз эълон шудааст, ҳама омода шудааст, ки ронандагии мукаммали партовҳои сифриро пешниҳод кунад ва диапазони васеъ ва суръатбахшии зудро барои масхара EV дар доираи меъмории электрикии баландсифат таъмин намояд.
Моделҳои мошинҳои барқии Мерседес-Бенс - Роҳнамои мукаммал
Моделҳо дар лот EQ барои ҳама намудҳои барномаҳо танзим карда шудаанд:
2-Мерседес-Бенс EQ метавонад як мошини пурқуввати SUV аз Quot-и Олмон бошад, ки қувваи таъсирбахши асп ва масофаи то 406 км (таҳриб) - 259 милро ташкил медиҳад.
2022 Mercedes-Benz EQS: Седани пурраи барқӣ тарҳи муосир, самаранокии аъло ва масофаи 478 милии барқро пешниҳод мекунад
EQB: SUV-и паймоне аз ҳафт ҷойи нишаст бо қатори барқӣ барои истифодаи оилавӣ, ки дар платформаи EQC сохта шудааст
EQA: Мошини иктишофии шаҳр бо услуб бо тарҳи аэродинамикӣ барои сафарҳои иқтисодии шаҳр
EQE аз EQS илҳом гирифта, ҳамчун версияи баландсифат ва замонавӣ барои ронандагони ҷавон, ки чолок ва барои истифодаи ҳамарӯза мувофиқ аст, дубора тавлид шудааст.
Инҳо ҳама моделҳои Мерседес-Бенс мебошанд, аммо онҳо бо як чизи махсусе меоянд, ки онҳоро ба ояндае тела медиҳанд, ки ҳаракати электрикӣ муҳим аст
Мошинҳои электрикии Мерседес Бенс бароҳатӣ ва устувориро дар мадди аввал мегузоранд
Ба ғайр аз иҷрои муқаррарӣ ва хусусиятҳои техникии худ, Мерседес-Бенс ба бароҳат ва устувор сохтани EQC тамаркуз мекунад. Як қадам дар дохили дохили он собит мекунад, ки то чӣ андоза танҳо ҳунармандии ҳақиқӣ метавонад эҳсос кунад, бо истифода аз маводе, ки ба таври устувор сарчашма мегирад ва акустика дар он сатҳе, ки шумо эҳтимол ҳеҷ гоҳ нашунидаед, ки дар атрофи кабина эҷод кардани наздикӣ ба монанди гӯшаҳои он ҷое бошад, ки он ба ғайр аз канали ҷангали боҳашамат дар куҷост. таъсири ақибнишинӣ. Равшании муҳити атроф, курсиҳои тафсон ва хунукшуда, инчунин системаҳои пешрафтаи назорати иқлим, рондани MODI 3-ро ҳатто бидуни сарфи энергия бароҳат мегардонанд. Мавҷи навбатии нақлиёти экологӣ
Дар охири рӯз, мошинҳои барқии Мерседес-Бенс аз мошинҳои оддӣ хеле бештаранд; онҳо ба он чизе мепардозанд, ки аслан як парадигмаи комилан нави ронандагӣ аст, чунон ки мо онро ҳамеша медонистем. Мерседес-Бенс ояндаи ронандагиро тавассути пешбарӣ дар мошинҳои боҳашамати электрикӣ, ки аввалин намуди он аз ҷиҳати устуворӣ мебошанд, ташаккул медиҳад. Mercedes-Benz ба силсилаи EQ як варақи тозаи коғазро пешниҳод кардааст, то нишон диҳад, ки чӣ тавр мошинҳои электрикӣ тавоноии анъанавии Мерседесро нигоҳ дошта метавонанд, дар ҳоле ки бо технологияҳои муосир пур карда шудаанд ва бо услуби экологӣ тоза карда шудаанд, ки инчунин бароҳатии зиёдеро таъмин мекунанд. Мерседес-Бенс бо ситораи афсонавии секунҷаи худ ба самти фардо тозатар ҳаракат мекунад ва ба ҷаҳон нишон медиҳад, ки боҳашамат метавонад аз ҷиҳати экологӣ тоза бошад; ва ҷалб кардани онҳое, ки бароҳатии сатҳи баландро доранд, ки бо навовариҳои муосир мувофиқанд.
Асоси бинишҳои электрикии Мерседес-Бенс он аст, ки ҳамаи ин фазилатҳо ба тарзе муттаҳид карда шаванд, ки ба як таҷрибаи ниҳоии боҳашамати электриконидашуда муттаҳид шаванд. Силсилаи EQ шӯҳрати асри навро бо ҳашамати классикӣ бефосила муттаҳид мекунад ва исбот мекунад, ки барои муҳити зист тоза набояд услуби камтар дошта бошад ё нороҳаткунанда бошад. Муроҷиат ба эҳсос метавонад таваҷҷӯҳро ба ҳаракати устувор ба вуҷуд орад; аммо дар ин ҷо дар ADAL муҳаррики автомобили электрикӣ Мерседес-Бенс, мо боварӣ ҳосил мекунем, ки мошинҳо ба таври комил лаззат бурданро ваъда медиҳанд, ки бидуни осеб ба кор ва айшу ишрат - зеро ин мошинҳо сазовори гирифтани ситораи мо мебошанд. Хатҳои ҳамвор ва шаклҳои аэродинамикӣ на танҳо самаранокиро баланд мебардоранд, балки як самти навро дар нақлиёт тасдиқ мекунанд, ки дар он ҷо айшу ишрат бо масъулияти экологӣ вуҷуд дорад.
Калиди ҳама мошинҳои барқии Мерседес-Бенс як қатораи энергетикӣ мебошад, ки муҳандисии аълои хоси брендро нишон медиҳад. Пешрафтҳои технологияи батарея, ки бо муҳаррикҳои барқии самаранок дар ҳарду модели EQ алоқаманданд, моменти фаврӣ ва суръатбахшии ҳамворро фароҳам меоранд, ки гардонандаи ҳаяҷонбахшеро, ки ба мошинҳои муқаррарии муҳаррики сӯзишворӣ мувофиқат мекунад, таъмин мекунанд. Мерседес-Бенс на танҳо дар бораи рондани барқ иборат аст: бо диапазонҳо барои истифодаи ҳамарӯза ва масофаҳои дур, он ҳалли худро дар тамоми тарзи ҳаёти муштариён пешниҳод мекунад - на созиши радикалӣ, ки аз ҷиҳати экологӣ тоза аст. Ин АДАЛ мошинҳои нави электрикӣ 2023 Гуфта мешавад, ки технологияи ҳалим-гибридӣ инчунин шакли тормози барқароршавандаро мегирад, ки ба самаранокии минбаъдаи табдил додани энергияи кинетикӣ ба нерӯи барқ, ки метавонад тавассути муҳаррики электрикӣ интиқол дода шавад, кӯмак мекунад - ҳам аз ҷиҳати диапазон ва ҳам риояи динамикаи ронандагӣ, ки аз он интизор аст, кӯмак мекунад. Ягуар.
Мошинҳои электрикии Мерседес-Бенс на танҳо инқилоби ҳаракаткунанда, балки ӯҳдадории брендро ба навоварӣ дар ҳама шаклҳо нишон медиҳанд Аз истифодаи маводи устувор дар сохтмони нақлиёт то системаҳои пешрафтаи идоракунии энергия, ки ба захираҳои мавҷуда бо ҳар як сафар талаб карда мешавад; ҳар як қисм барои таъсири муҳити зисти он бе кам кардани сифат ё бехатарӣ бодиққат тафтиш карда мешавад. Дар сафи пеши ин технологияи муосир аст, ки ҳама чизро аз навсозии ҳавоӣ истифода мебарад, то таҳияи системаҳои навигатсионии интеллектуалӣ, ки сафарҳоро дар атрофи маконҳои барқгиранда тарҳрезӣ мекунанд - дар асл бо истифода аз технология барои интеллектуалӣ ва ҳамвор кардани ронандагӣ. Онҳо дар пресс-релиз дар бораи он мегӯянд: ADAL муҳаррики автомобили электрикӣ саёҳатро ба рондани партовҳои сифр аз ҳарвақта наздиктар мекунад, ки диапазони васеъ ва суръатбахшии босуръатро ваъда медиҳад, ки ҳама дар доираи платформаи пешрафтаи электрикӣ, ки барои ронандагӣ тарҳрезӣ шудааст.
Оилаи EQ бо ҳамон сафар барои таркиши боз ҳам бузургтар омӯхта мешавад:
Беҳтар аз ҳама, ин тафовут ба харидорон имкон дод, ки самтеро, ки Мерседес бо EQ-и худ пеш рафтааст, фавран бифаҳманд, аз ҷумла мисолҳои электрикии SUV EQC-и соли 2019 (бо қувваи 413 қувваи асп ва масофаи тахминии 259 мил дастгирӣ карда мешавад)
Седан флагман дорои тарҳи муосир, равон ва самаранокии беҳтарин дар сегменти худ бо масофаи то 478 мил WLTP мебошад.
EQB: SUV паймоне, ки дар асоси EQC асос ёфтааст, барои истифодаи оилавӣ бо пешниҳоди то ҳафт курсӣ дар андозаҳои бароҳат ва тағирёбандаҳои зиёд, ки бо қатори барқ мукаммал шудааст, равона шудааст.
EQA: Мукаммал, вале бо насби соддакардашуда ва аҷиб барои муҳаққиқони шаҳр, ки хоҳиши паймоишро дар байни монеаҳои шаҳрӣ бо роҳи сарфакоронаи энергия дар ҳамарӯза доранд.
EQE: Седани хурдтаре, ки аз EQS илҳом гирифта шудааст, аммо ба версияи варзишгаронаш аз нав танзим карда шудааст, ки технологияи баландсифат ва муосирро дар як салони тиҷорӣ муттаҳид мекунад.
Ҳама сифатҳои бренди ин оилаи Мерседес-Бенсро нигоҳ медоранд ва онҳоро бемайлон ба шакли ояндаи ҳаракат мегиранд: мошинҳои EQ, ки бо электрикӣ идора мешаванд, боварӣ ҳосил мекунанд, ки барои ҳар як тарзи зиндагӣ EQ мавҷуд аст.
дистрибюторҳои ваколатдори брендҳои беҳтарин ба монанди BYD, Volkswagen, Hongqi, Changan, Geely мебошанд, хидматҳои моро васеъ мекунанд, то фурӯши пурраи мошинҳо, дастгирии пас аз фурӯш, устохонаҳои васеъи таъмир, корхонаҳои асосии қисмҳои автомобилро дар бар гиранд. мошини барқии Мерседес бензро барои муштариёни мо ҳангоми харид ва истифода пас аз фурӯш бефосила ва бенуқсон таъмин мекунад.
метавонад ҳалли худро мувофиқи афзалиятҳои ниёзҳои шумо танзим кунад. Ҳангоми интихоби кор ADAL International Trade Co., Ltd шумо метавонед хидматрасонии муассири пас аз фурӯш ва мошинҳоеро ҳисоб кунед, ки ба стандартҳои баланди мошинҳои барқии Мерседес бенз мувофиқат мекунанд.
соҳаи батареяҳо, муассисаи хидматрасонии касбӣ, ки бо қисмҳои эҳтиётии фаровон муҷаҳҳаз шудааст, бисёр мошинҳои электрикии Мерседес Бенс. Барои кӯмаки техникӣ роҳнамоии дурдасти инфиродӣ пешниҳод кунед, ки махсусан ба масъалаҳои пас аз фурӯш мутобиқ карда шудааст, ба онҳо дар ҳалли масъалаҳои амалие, ки дар мошинҳо ба миён меоянд, кӯмак мекунад.
дорои интихоби васеи мошинҳо аз қариб ҳама тамғаҳои нархҳои мувофиқ, аз ҷумла мошинҳои барқии Mercedes benz, ки дар Чин истеҳсол шудаанд. Қарорҳои фармоишии мо мувофиқи ниёзҳо ва ниёзҳои шумо таҳия карда мешаванд. Бо ADAL International Trade Co.,Ltd, шумо метавонед дастгирии боэътимоди пас аз фурӯш ва мошинҳоеро ҳисоб кунед, ки ба стандартҳои сахттарини сифат ҷавобгӯ мебошанд. Мо ӯҳдадор ҳастем, ки таҷрибаи беҳтарини имконпазирро дар моликият барои мизоҷони худ пешниҳод кунем.
Фишанги санҷиши ҷаҳониро комилан аз нав ихтироъ кунед.
Душанбе - Якшанбе (9.00:9.00 то XNUMX:XNUMX)
EN
AR
HI
RU
ES
TL
ID
UK
VI
TH
TR
MS
BE
HY
AZ
BN
HMN
LO
LA
MY
KK
TG
UZ
KY
LB
