муҳаррики автомобили электрикӣ

• EV Direct: Гирифтани масофаи бештар аз EV-и худ

  Миқдори энергияе, ки дар масофаи муайян нигоҳ дошта мешавад, барои бисёре аз ронандагони ҳамарӯза кифоя аст, то он даме, ки онҳо ҳамон усулҳои дар ин рӯйхат зикршударо истифода баранд - усулҳое, ки бояд диапазони EV-ро барқарор кунанд ё сарфаи сӯзишвориро беҳтар кунанд - бо ҳамон роҳҳое, ки шумо метавонед услубҳои ронандагиро, ки мо вагонҳои худро дар паси худ гузошта, ба мошинҳои сӯзишвории истихроҷшаванда ҷаҳида будем, танзим карда метавонед. Аммо ронандагон инчунин метавонанд доираи мошинҳои электрикии худро васеъ кунанд, агар онҳо умуман бо эҳтиёти шабеҳ ронда шаванд - бо истифода аз кондитсионер сарфакорона ва бо нармӣ суръат бахшидан ба ҷои зарба задан ба он, дар байни маслиҳатҳои дигар. Масири худро дар пешакӣ ба нақша гиред ва инчунин ҳоло истгоҳҳои пуркунандаи барқро дар роҳ ба нақша гиред, шумо ҳеҷ гоҳ сарро пур карда наметавонед.

• Намудҳои муҳаррикҳои барқӣ

  Мошинҳои электрикӣ бо ду намуди муҳаррики гуногун кор мекунанд: AC ва DC. Таҷҳизоти маишӣ маъмулан табдили нерӯи барқро аз ҷараёнҳои алтернативӣ (AC) истифода мебаранд. Мошинҳои барқӣ ва муҳаррики доимӣBa. Бартарии муҳимтарини қувваи барқ ​​​​аз хат ҷудо карда шудааст "батарея метавонад интихоб бошад: яккаса ба монанди пропан ё дизелӣ. Бо вуҷуди ин, муҳаррикҳои AC ҳоло ҳам як барқ ​​​​мебошанд. Дар ҳолати нокомӣ нигоҳ доштани муҳаррикҳои DC хеле осонтар ва арзонтар аст, дар ҳоле ки муҳаррики AC қобилиятҳои хеле баланд ва суръатбахширо таъмин намекунад, аз ин рӯ, муқоисаи байни AC ва муҳаррики DC имкон медиҳад шумо қарор медиҳед, ки кадоме аз онҳоро мувофиқи хоҳиш ва эҳтиёҷоти ронандагӣ интихоб кунед.

• Мошинҳои электрикии тезтар, тавонотар ва арзонтар

  Бо вуҷуди ин, муҳаррикҳои мошинҳои электрикӣ пешрафтаанд ва аз рӯи андозаи худ зуд мебошанд - хеле сарфакор. Tesla Model S эҳтимолан тезтарин мошини дар аксари мавридҳо буда, нисбат ба Bugatti Veyron 0-60 мил дар як соат тезтар кор мекунад (carworldvideos) Барои шурӯъкунандагон, мошинҳои барқӣ нисбат ба ICV Ҳамеша самаранокии баландтар доранд; ҳатто DavidOV ва Flenec ба мо мегӯянд, ки 59% нерӯи барқи захирашуда дар муқоиса бо раванди маъмулии муҳаррики дарунсӯзӣ, ки ҳамеша қубури саратонро ба минтақаҳои истиқоматӣ паҳн мекунад, ба чархҳо мерасад.

  ArtOfNature/2560_PublicDomainPictures / Pixabay Оё мошинҳои барқӣ бо мурури замон дар муқоиса бо мошинҳои бензинӣ арзонтаранд?

  Баъзеҳо дар бораи хароҷоти камтари моликияти марбут ба соҳиби мошини электрикӣ сухан хоҳанд гуфт ва онҳо то андозае ҳақ доранд. Тағйир додани равғани нақшавӣ лозим нест ва бидуни муҳаррики сӯзишворӣ қисмҳои ҳаракаткунанда камтаранд, ки метавонанд хато кунанд. Ғайр аз он, дар ҳоле ки соддагии сохтмони мошини электрикӣ бефилтр карда нашудааст - аз байн бурдани ҳаракатҳои механикӣ ба фоидаи кори ҳолати сахт дар аксари қисмҳои ҳаракаткунанда дар тӯли тамоми умр, бояд хароҷоти таъмирро кам кунад. Дар ҳоле, ки батарея то ҳол яке аз бузургтарин ашёҳои фарсуда ивазшавандаи фарсудашавии ҷавонон боқӣ мемонад, технологияи пешгирикунандаи inPV дар тӯли даҳ соли оянда хароҷоти ивазкунӣ боз ҳам коҳиш меёбад.

  Ояндаи саноати мошинсозӣ инноватсия аст ва маълум мешавад, ки мошинҳои электрикӣ беҳтарин шонси мо барои пешбурди воқеан чизҳо мебошанд. Технологияи бештари мошинҳои электрикӣ ва масофаи дарозтари ронандагӣ, пуркунии тезтар дар чанд соли оянда пайдо мешавад, аммо ҳадди аққал донистани намудҳои гуногуни моделҳо ба одамон консепсияеро пешниҳод мекунад, ки чӣ гуна мошинро ҷустуҷӯ кунанд. Ҳарчанд гуфтан мумкин нест, ки ин далелҳои иловагиро дар бораи манфиатҳои ояндаи комилан электрикӣ медиҳад, танҳо бо истилоҳи софи фискалӣ шарҳ медиҳад, ки чаро EV-ҳо дар муқоиса бо мошинҳои анъанавии ICE корношоям мешаванд. Аммо иддао, ки ин ҳама бартариҳо метавонанд рӯзе дастрас бошанд, ҳоло наздиктар мешавад, зеро мошинҳои электрикӣ торафт пешрафтатар мешаванд.

Чаро муҳаррики электрикии мошини ADAL-ро интихоб кунед?

• Мо як силсилаи мустақили таъминоти лавозимоти бадан дорем, то эҳтиёҷоти такмилдиҳии шуморо қонеъ созад

  дистрибюторҳои ваколатдори брендҳои маъруф ба монанди BYD ва Volkswagen мебошанд. хизматрасонӣ дар бар мегирад, устохонаҳои таъмири мукаммали муҳаррикҳои электрикии мошинҳои автомобилӣ заводҳои қисмҳои автомобилӣ ва хизматрасонии баъди фурӯш. Мизоҷон дар тамоми раванди хариду фурӯш таҷрибаи бефосилаи пас аз фурӯш доранд.

• Барои муштариёни ҷаҳонии худ ҳалли ҳамаҷонибаи тиҷорати содироти автомобилиро пешниҳод кунед

  Интихоби васеи мошинҳоро аз ҳар як истеҳсолкунанда бо нархи оқилона таъмин кунед, аз ҷумла мошинҳои нави энергетикии дар Чин истеҳсолшуда. ҳалли фармоишӣ барои қонеъ кардани ниёзҳо ва афзалиятҳои шумо сохта шудаанд. Пас аз фурӯш метавонад хидмати боэътимод ва сифати болои муҳаррики мошини барқиро аз ADAL International Trade Co.,Ltd интизор шавад. Мо мекӯшем, ки барои ҳар як муштарии худ таҷрибаи бефосилаи моликиятро таъмин кунем.

• Мо ба таъмини таҷрибаи бефосилаи моликият барои мизоҷони худ бахшидаем

  ҳалли фармоишии тарҳрезишуда ба ниёзҳо ва афзалиятҳои мушаххаси шумо мувофиқат мекунанд. Бо ADAL International Trade Co., Ltd., интизории сифати муҳаррики мошинҳои барқии хидматрасонии пас аз фурӯш ва мошинҳо ба стандартҳои баландтарини сифат мувофиқат мекунанд.

• Адалро интихоб кунед, пас аз фурӯш хавотир нашавед

  соҳаи аккумуляторҳо, муассисаи хидматрасонии касбӣ, ки бо қисмҳои эҳтиётии фаровон муҷаҳҳаз шудааст, бисёр муҳаррикҳои мошинҳои электрикӣ. Барои кӯмаки техникӣ роҳнамоии дурдасти инфиродӣ пешниҳод кунед, ки махсусан ба масъалаҳои пас аз фурӯш мутобиқ карда шудааст, ба онҳо дар ҳалли масъалаҳои амалие, ки дар мошинҳо ба миён меоянд, кӯмак мекунад.

Категорияҳои маҳсулоти марбут

Он чизеро, ки ҷустуҷӯ мекунед, наёфтаед?
Барои дастрас кардани маҳсулоти бештар бо мушовирони мо тамос гиред.