ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຄວາມນິຍົມຂອງລົດໄຟຟ້າ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນ SUVs ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນີ້ແນ່ນອນວ່າເປັນ hell ບໍ່ເບິ່ງຄືວ່າມັນຈະຫາຍໄປທຸກເວລາໃນໄວໆນີ້. ພວກເຮົາພຽງແຕ່ມີມື້ມາດຕະຖານຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ SUVs ໄຟຟ້າທັງຫມົດແມ່ນດີຢູ່ໃນເສັ້ນທາງໄປສູ່ APIMORE TO COMEA ໃນອະນາຄົດທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີທີ່ປັບປຸງ, ນອກຈາກນັ້ນ, SUVs ໄຟຟ້າທັງຫມົດຫລູຫລາກໍາລັງສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງໃນພື້ນທີ່ແລະຈະຖືກກໍານົດໃຫ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານສໍາລັບ. ສ່ວນຂອງຍານພາຫະນະນີ້ໃນໄວໆນີ້ພຽງພໍ. ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບຮຸ່ນຕໍ່ໄປຂອງຊຸດນີ້ໃນ EV SUV | ເບິ່ງຂ້າງລຸ່ມນີ້], ພວກເຮົາຈະທົບທວນຄືນບໍລິສັດອື່ນໆຈໍານວນຫນ້ອຍແລະກົນລະຍຸດຂອງພວກເຂົາເພື່ອຮັກສາສາຍໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດໄຟຟ້າຕາມຂອບເຂດທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມສາມາດໃນການຊາດ.
ຂໍ້ເສຍພຽງແຕ່ການເປັນເຈົ້າຂອງບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: SUV ໄຟຟ້າແມ່ນຖ້າຫາກວ່າທ່ານພຽງແຕ່ວາງແຜນກ່ຽວກັບການຂັບລົດໄປແລະມາໃນລະຫວ່າງອາທິດເຮັດວຽກ. ແນ່ນອນການເລືອກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນວ່າມັນສະຫນອງການປະຫຍັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຄໍາສັບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນ. ຊ່ວຍປະຢັດຫຼາຍຮ້ອຍ, ເຖິງແມ່ນພັນໂດລາໃນແຕ່ລະປີໃນໃບບິນຄ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງທ່ານ; ໄຟຟ້າແມ່ນລາຄາຖືກກວ່ານໍ້າມັນແອັດຊັງ ຫຼືກາຊວນ (ໃຫ້ອັດຕາທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ບໍລິໂພກຈາກເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ): ປະຫຍັດເງິນຫຼາຍຕະຫຼອດຊີວິດ. ລົດໄຟຟ້າຍັງມີຂ່າວລືວ່າມີຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຕໍ່ສຸຂະພາບໂດຍການບໍ່ຜະລິດການປ່ອຍອາຍພິດໃດໆ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຫັນແກ່ຕົວຢ່າງແທ້ຈິງສໍາລັບການຊື້ຫນຶ່ງທ່ານສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍຜົນປະໂຫຍດຂອງການມີ EV (ທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການຢູ່ທີ່ນັ້ນແທນທີ່ຈະເປັນມໍເຕີນໍ້າມັນ) ແລະ. ຍັງຄົງໄດ້ຮັບ SUV ຄືກັບລະດັບຊັ້ນຮຽນໂດຍບໍ່ໃຫ້ວິທີການຂອງເຈົ້າມີຄວາມຍືນຍົງ.
Tesla Model X (2017- ດຽວນີ້) ໄດ້ດີ, Tesla Modelis ຫນຶ່ງໃນທີ່ດີທີ່ສຸດ SUVs ໄຟຟ້າທັງຫມົດທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດແລະຮຸ່ນທີ່ມີຄວາມຍາວແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບສອງສາມຮ້ອຍກິໂລແມັດໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆຍ້ອນວ່າມັນມີ 371 ໄມລ໌ອ້າງ (ປະສົບການຂອງພວກເຮົາບອກພວກເຮົາວ່າ. deplete ທັງສອງຄ່າຈາກເຕັມໃຊ້ເວລາປະມານ 210miles ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວປານກາງ). ມັນໃຊ້ເວລາ 40 ນາທີເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີໃຫ້ເຕັມ 80 ເປີເຊັນໂດຍໃຊ້ໜຶ່ງໃນສະຖານີ Supercharger ຂອງ Tesla, ແລະມີຄຸນສົມບັດການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດທັງໝົດທີ່ປະກອບເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຊຸດ Teslas AutoPilot ເຊັ່ນ: ໂໝດຂັບລົດຕົນເອງເປັນຕົວຢ່າງ. ໂມເດວ X ໄດ້ຮັບຈໍສະແດງຜົນສຳຜັດຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະລຳໂພງທີ່ມີເນື້ອແໜ້ນທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມການເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ທີ່ກະຕຸ້ນໃຫ້ເກີດບັນຍາກາດໃນອານາຄົດພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງມັນ.
Audi e-tron ເປັນລົດ SUV ໄຟຟ້າອີກອັນໜຶ່ງທີ່ສາມາດເດີນທາງໄດ້ໄກເຖິງ 222 ໄມລ໌ລະຫວ່າງການສາກ, ແລະສາກແບັດເຕີຣີຫວ່າງເປົ່າຈາກຮາບພຽງພາຍໃນເຄິ່ງຊົ່ວໂມງດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄວ. ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງສັດ - ບໍ່ວ່າຈະເປັນມາດຕະຖານຫຼືທາງເລືອກ, ຂຶ້ນກັບສາຍຕົວແບບທີ່ທ່ານເລືອກໃນການຕັ້ງຄ່າ - ມີຄວາມອຸດົມສົມບູນແລະປະກອບດ້ວຍວັດສະດຸ plush ຕະຫຼອດສິ່ງທີ່ເປັນພາຍໃນທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈໂດຍພິຈາລະນາລາຄາຂອງລົດນີ້ທຽບກັບຫນຶ່ງໃນ SUV ຄອບຄົວ V-6 ທີ່ທັນສະໄຫມຂອງ Audi.
ລາງວັນສູງສຸດຂອງຈໍານວນອຸດສາຫະກໍາ Lux Segments Heading Electric ໃນປີ 2021 ຕົກເປັນຂອງ Lineup ໃໝ່ All-new-electric-suvs-in-2021-leading-industry-luxsegments
ຕະຫຼາດຟຸ່ມເຟືອຍໄຟຟ້າ SUVs ກໍາລັງສ້າງຂື້ນ - ແລະນັກກາລະຕະຫຼາດອ້າງວ່າພວກເຂົາມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນກັບຜູ້ບໍລິໂພກ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ Jaguar I-PACE ມີແບດເຕີລີ່ 234 ໄມລ໌ແລະພາຍໃນທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍວັດສະດຸຊັ້ນນໍາ, ບວກກັບເຕັກໂນໂລຢີສູງສຸດ. ໂອ້ຍ, ແລະມັນຈະເຮັດ 4.5 ວິນາທີ 0-60 mph ເວລາທີ່ຈະໃສ່ເກີບ (ງາມ nippy ສໍາລັບ SUV)! I-PACE ສົ່ງຄືນແທັບເລັດ 10 ນິ້ວ ເຊິ່ງເປັນບໍລິການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ, ການນໍາທາງ ຫຼືການລົບກວນໃນການຕັ້ງຄ່າ.
ຫລູຫລາທີ່ມີໄຟຟ້າຊັ້ນນໍາ, ພວກເຮົາມີລົດ Porsche Taycan, ເຊິ່ງມີໄລຍະທາງ 227 ໄມລ໌. ຫນຶ່ງໄວທີ່ສຸດເຖິງ 60 mph ຢູ່ພຽງແຕ່ຫ້າ. Taycan ສາມາດເລືອກໄດ້ດ້ວຍລະບົບລະງັບອາກາດທີ່ປັບຕົວໄດ້, ມຸງດ້ວຍແສງແດດແບບພາໂນຣາມາ ແລະບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ/ລະບາຍອາກາດ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການເລືອກ SUV ໄຟຟ້າພຽງແຕ່ສິ່ງທີ່ທ່ານຄວນເບິ່ງທໍາອິດແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງແຕ່ລະແບບ: ໄລຍະການສາກໄຟແລະສະຖານທີ່ສາກໄຟຕົວຈິງ. ເອົາ Audi e-tron ຕົວຢ່າງທຽບກັບ Tesla Model X - ຈົນກ່ວາບໍ່ດົນມານີ້, ໄລຍະຫ່າງ 371 ໄມຂອງມັນຫຼາຍກ່ວາທີ່ເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບໃນ SUV ໄຟຟ້າອື່ນໆ, ສິ່ງນີ້ສາມາດເບິ່ງຄືວ່າເປັນຫມວກເກົ່າ - ບ່ອນທີ່ບາງຄົນຈະເຫັນວ່າມັນເປັນຫມໍ້ໄຟ. ສະເໜີໃຫ້ແລ່ນໄດ້ປະມານ 222 ໄມລ໌ ຫຼື ບໍ່ແຊບໜ້ອຍໜຶ່ງ ແລະ ການສາກໄຟເຖິງແມ່ນຈາກເກືອບເປົ່າກັບໄປເຕັມກໍ່ຄວນໃຊ້ເວລາເຄິ່ງຊົ່ວໂມງເທົ່ານັ້ນ. ອີກບັນຫາຫນຶ່ງແມ່ນໃຊ້ເວລາດົນໃນການສາກໄຟເຕັມແຕ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, ທັງສອງສາມາດສາກໄຟໄດ້ເຖິງ 80% ໃນເວລານັ້ນໃຊ້ເວລາປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງ Model X ແລະໄລຍະເວລາດຽວກັນສໍາລັບ I-PACE.
ໃນທີ່ສຸດ, SUVs ໄຟຟ້າກໍາລັງເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຮາກແລະປະຊາຊົນຫຼາຍເຂົ້າມາພົວພັນກັບສິ່ງທີ່ຂັບລົດ E-vehicle ສາມາດເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງ. ລົດຍົນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປະຫຍັດເງິນສົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກ່ຽວກັບອາຍແກັສ, ສະຫນອງບໍ່ມີຫຍັງໃນຄວາມຮູ້ສຶກວ່າພວກເຂົາບໍ່ມີບ່ອນຫມົດແລະຍັງມາພ້ອມກັບຫ້ອງຈໍານວນຫລາຍສໍາລັບການເດີນທາງປະຈໍາວັນຫຼືແມ້ກະທັ້ງວັນພັກຂອງຄອບຄົວ. ນີ້ແມ່ນສາມສິ່ງທີ່ຄວນຄິດກ່ຽວກັບຖ້າທ່ານພະຍາຍາມຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບ SUV ໄຟຟ້າ 100 ເປີເຊັນສໍາລັບລໍ້ຊຸດຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ: range/site ic., ການສາກໄຟ, ແລະຄວາມຫລູຫລາທີ່ຈັບຕາຂອງພວກເຮົາ. ໃນຍຸກຂອງການຂະຫຍາຍເຕັກໂນໂລຢີທັນທີ, ນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ດີທີ່ເຈົ້າສາມາດຄິດກ່ຽວກັບການໃຊ້ໄຟຟ້າທັງຫມົດໃນການເດີນທາງຂັບລົດແບບຍືນຍົງຕໍ່ໄປຂອງເຈົ້າ.
ເມື່ອມາກັບແບດເຕີລີ່, ສະຖານທີ່ບໍາລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບແມ່ນມີເຄື່ອງອາໄຫຼ່ຂອງຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆ. ໃນເງື່ອນໄຂຂອງ suvsupport ໄຟຟ້າທັງຫມົດສະຫນອງການຊີ້ນໍາຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ກໍາຫນົດເອງທີ່ເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຫຼັງຈາກການຂາຍ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າແກ້ໄຂບັນຫາຍານພາຫະນະທີ່ແທ້ຈິງ.
ແມ່ນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ BYD ແລະ Volkswagen. ການບໍລິການປະກອບມີຮ້ານສ້ອມແປງຄົບຖ້ວນສົມບູນທັງຫມົດໂຮງງານຜະລິດ suvauto ໄຟຟ້າແລະການບໍລິການຫຼັງການຂາຍ. ລູກຄ້າຈະມີປະສົບການຫຼັງການຂາຍແບບບໍ່ລຽບງ່າຍໂດຍຜ່ານຂະບວນການຊື້ທັງໝົດ.
ທັງຫມົດ suvsolutions ໄຟຟ້າໄດ້ຖືກພັດທະນາຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສ່ວນບຸກຄົນຂອງທ່ານ. ດ້ວຍບໍລິສັດ ADAL ທັງໝົດ suvTrade ໄຟຟ້າ ຈຳກັດ, ຄາດວ່າຈະມີບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ ເປັນພາຫະນະທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານຄຸນນະພາບສູງສຸດ.
ສະຫນອງການຄັດເລືອກຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຍານພາຫະນະຈາກເກືອບທຸກຍີ່ຫໍ້ລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ, ລວມທັງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ຜະລິດຈາກປະເທດຈີນ. ການແກ້ໄຂທີ່ກໍາຫນົດເອງໄດ້ຖືກພັດທະນາຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ບໍລິສັດ ADAL International Trade Co.,Ltd, ທ່ານສາມາດຄາດຫວັງການສະຫນັບສະຫນູນຫລັງການຂາຍທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະລົດທີ່ມີຄຸນະພາບສູງສຸດທັງຫມົດ suv ໄຟຟ້າ. ເຮັດວຽກຢ່າງໜັກເພື່ອຮັບປະກັນປະສົບການການເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ກັບລູກຄ້າທັງໝົດຂອງພວກເຮົາ.