The Ideal L6 ແມ່ນ SUV ຄະແນນກາງຊີ້ວເລີກສະຫຼຸບຈາກ Ideal Motors (Li Auto). ມັນມາກັບລະບົບໄຟຟິສີທີ່ສົ່ງຄວາມໄປດ້ານຫ່າງ, ທີ່ຮວມກັບໂມືຕູ້ໄຟຟິສີແລະລະບົບສົ່ງຄວາມໄປເພີ່ມເພື່ອເພີ່ມຫ່າງ. ລົດໃນມີລະບົບຊ່ວຍຂັບຂົນອິນເຕີເລກ, ບອດສະແດງໃຫຍ່, ເສັ້ນສຳໝູດພິເສດແລະເສັ້ນນັ່ງທີ່ສบาย.








ຄວາມเรັ່ງສູງສຸດ (km)
|
180km / h
|
ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ (ມມ)
|
4925x1960x1735
|
ສະພາບລ้อ (ມີມ)
|
2920 ມມ
|
ສctructureກໍາ📐
|
5 ເສັ້ນນັ່ງ, 6 ກະປຸ່ງ
|
ຄົນແຍກລົດ
|
255/50 R20
|
ໂໝດຂັບລົດ
|
ແຜນແບບການຂັບຂົນໜ້າ-ຫຼັງໜ້າ FF
|
ປະເພດນໍ້ຳມັນ
|
95# Gasline
|
ການກິນນໍ້ຳມັນທົ່ວໄປ (NEDC)
|
7.6L
|
ຄວາມຈຸດຂອງແຖນ (ລິດ)
|
60L
|
ການໂຍກຍ້າຍ (L)
|
1.5ລิ.
|
ເຄື່ອງຍ່ຽງຫຼັກ
|
DOHC
|
ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
|
ອາຍແກັສ/ນ້ຳມັນ
|
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ
|
ເທີໂບ
|
ກະບອກສູບ
|
4
|
ປະເພດການຮັບอากາດເຂົ້າ
|
ທີຣໂບຊາຍ
|
ລະງັບໜ້າ
|
ລະບົບສູ້ສຳລັບສູ້ສີ້ແຕ່ສອງແຈກ
|
ການລະງັບຫລັງ
|
ລະບົບສູ້ສຳລັບສູ້ສີ້ຫຼາຍແຈກ
|
Forward Shift Number
|
1
|
ຄວາມແຂງແຂ້້ສູງສຸດ (N·m)
|
529N·m
|
ປະເພດຂອງເທື່ອແສນ
|
ພັນໂຣມິກ
|
ຕົວເຄື່ອນທີ່ສັມພັນກັບຄວາມຮູ້ສຶກ
|
ແມ່ນແລ້ວ
|
ຈຳນວນທີ່ນັ່ງ
|
5
|
ລະບົບແຈ້ງເຕືອນການສົ່ງຂໍ້ມູນຂອງລາຍທາງ
|
ແມ່ນແລ້ວ
|
ລະບົບກາຍຄື້ນອັດຕະໂນມີ
|
ແມ່ນແລ້ວ
|
ຂັບ
|
FWD
|
ລະບົບການຊີ້ນໍາ
|
ໄຟຟ້າ
|
ເບກບ່ອນຈອດລົດ
|
ໄຟຟ້າ
|
ລະບົບເບກ
|
ແຜ່ນໜ້າ+ດິສຊີກຫລັງ
|
ຂະໜາດຢາງ
|
R20
|
ຖົງລົມນິລະໄພ
|
8
|
TPMS(ລະບົບຕິດຕາມຄວາມດັນຢາງລົດ)
|
ແມ່ນແລ້ວ
|
ABS (ລະບົບຫ້າມລໍ້ເບຣກ)
|
ແມ່ນແລ້ວ
|
ESC (ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງທາງອີເລັກໂທຣນິກ)
|
ແມ່ນແລ້ວ
|
ຣາດາ
|
12 ຣາດານອາລະສອນ + 1 ຣາດານມິລີມີເຕอร์ + 1 ຣາດານເລเซີ
|
ກ້ອງຫຼັງ
|
360°
|
Cruise Control
|
ACC
|
ກັນແດດ
|
ປົກຫຼາວພັນອາມທີ່ບໍ່ສາມາດเปີນໄດ້
|
Rack ມຸງ
|
합금อะลูมิเนียม
|
ພວງມາໄລ
|
ຫຼາຍຟັງຊັນ
|
ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ
|
ໜັງ Nappa
|
ສີໃນໂຮງ
|
ໝາມ / ຫຼາວ
|
ການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ
|
ໄຟຟ້າ
|
ການປັບບ່ອນນັ່ງ Copilot
|
ໄຟຟ້າ
|
ຫນ້າຈໍສໍາຜັດ
|
ແມ່ນແລ້ວ
|
ລະບົບບັນເທິງລົດ
|
ແມ່ນແລ້ວ
|
ເຄື່ອງປັບອາກາດ
|
ອັດຕິໍຕິກ
|
ໄຟຟ້າ
|
LED
|
ແສງກາງເວັນ
|
LED
|
ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫນ້າ
|
ໄຟຟ້າ
|
ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ
|
ໄຟຟ້າ
|
ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງພາຍນອກ
|
ການປັບໄຟຟ້າ
|
ຄວາມเรັ່ງສູງສຸດ (ກ.ມ. / ຊ.)
|
180km / h
|
ນ้ำ轻ລົດ (kg)
|
2330ກ.ກ.
|
ການກິນນໍ້ຳມັນທົ່ວໄປ (NEDC)
|
6.9L (ການໜີ້ເຄື່ອງຂັດເຫຍົ້າຕ່ຳສຸດ)
|
ບັນທຶກຄ້າງຂອງລົດ
|
5 ປີ / 100,000 ກິໂລเมตร
|