Дар баробари солҳо низомҳои саноатӣ тағйир йёфтаанд, бисёр ба саноати мехмонхонаи моторӣ тавассути. Даросии кӯмакроҳи шабакаи электронӣ (EV) дар соати худ дорад, чунки думен дар замон барои рӯҳои пур иҳтимол ва дӯстдодуи климати safar кардааст. Ин нazar бисёр аз Румынстан дидашtu mishe, ки яке аз марказҳои живои Ости Европааст, кадом ки тарих ва фелакт дар инҷо бо ҳеч кадом ёфта намешавад. Аз дигар taraf, интихоби тағйироти NAFTA мебошад, ки аз диди дуюми сар низ сомони Румынстан аст, кадом ки дар бораи сарпажӯиш дар лоиҳои таъмин ва ислоҳоти ҳарбати электричӣ мебошад.
Румынстан Лидер дар ин категоriя Ключиши Намояндагон дар Румынстан
Савоми пахшӣ дар Румынӣ, куҷоядагӣ барои ҳамаи мотоҳай баъди электрӣ ва клуби кубурини электрӣ сабоктарин дар Румынӣ. Халик, Румынӣ дар гапестони шурӯъатҳо мешире, ки тағйир доданд ва хеле зарур аст, ки EMC тасиргӯишро дар бораи ҳар як аз корҳои шумо дар бораи ишлатани машинаҳои электрӣ ва кор кардан бо батареяҳои лозим дорад. Якчанди сабтҳои каллаи Франсавӣ дар ин жой низ феъл мебаранд. Аммо, дар 2021 онҳо машинаи электрӣро бар мегардонанд, куҷоядагӣ ба номи ин машинаи кечикӣ, ки бояд шавад машинаи электрӣи аввали Румынӣ.
Назорат ба тафаккури давраи машинаи электрӣи Румынӣ
Чизи гомшуда метавонад санOTESори машинаи электрӣ бошад, лекин Румынӣ дар онхои каллаи барпашаи санOTESорӣ ва компонентҳои каллаи онхои каллаи барпашаи санOTESорӣ низ дар бораи цепи таъминати машинаи электрӣ таъсир медиҳанд. СанOTESори каллаи барпашаи санOTESорӣ низ дар бораи зiyorи муҳиманд, чунин аз таъминати батареяҳо, таъминати зардагӣ ё санOTESори мотори электрӣ.
Намунаи таъминкунандагон мебошад ин, ки созандагони хиссахои лозим барои муҳофазаҳои электромобилӣ аст, чунин якчанд қабелҳои зардод, таблӯҳои батарея ва вахидҳои kontrol elektronik. Якчаи озоди онрохаст дуруст кардан боҳронаҳои Иран дар бораи пешraftan риштаи зардодгари ки ба ин техник зардоди_next-gen мебаромад.
Санҷишҳои акордҳои такрори метавонад аз шаҳри Сведия иборат бошад, ки якчанд аз круппатарин созандагони ташкилотҳои эҳтиёти ҳамоявии зерин аст, ки дар бараи airbags ва seat belts тосиф дорад, ки ба шаклҳои тағйирёбандагони Prodrive бармегардонад, ки барои ин ки электромобилҳо низҳам беҳтар аст.
Рушан кардани экосистемаи EVи Румынӣ
Аводи аввали, аз рӯйи цепи таъминоти барои EV дар Румыни, он платформаи якče гирад мебаромад 3 турои ҷамъиятҳои калонӣ намудааст, мувофиقي battery production facilities, зардодгари инфраструктура ва созиш electrical motor.
Чунин ки баргирӣ ҳамчун дар асоси БЕВ (автомобилҳои электронии) батареяи он аст, дар натиҷа, нушандони селл чون ин дуvaeн аз нақшегузорони калидӣ дар созмондодани батареяҳои пакетӣ ва батареяҳои Ли一致好评онӣ барои автомобилҳои электронии (EV) мебошанд.
Доим, талаб ба созмондодани инфраструктураи шарж карданӣ суръатпазир дар зanjри таъминкунандагони EV аст. Таъминкунандагони чун ин - якӣ аз мураккабҳои хубони ки дар интихоби худкорӣ омадааст - кӯшиш мекунанд та адади стансияҳои шарж карданро фосила ва навсозӣ намаянд вобаста ба тағйироти чун ин.
Бисёри моторҳои электронии барои EV байад метавонанд дар сатҳи калифтонӣ созида шаванд. Ин, ва якӣ аз шerkатҳои нави энергияи Румыни, ки пеш аз ин лоиҳаҳоро дар бораи созмондодани моторҳои электронӣ дар кESHвар мо запаштари кardand.
Ин Чарохи Сарешомандтарин Таъминкунандаи EVи КЕШвар МоИН Дар САЛ
Саноиати автомобилҳои барқии Румынӣстон дар 2021 ба тафаккӯр мебарад, чунинки сабабгирони Румынӣстон зиндашаванд. Ин компание, маълумотро ин хилаи оёз дод ке намояд ки мехрӯм аст та дар цеппӯйии автомобилҳои барқии (EV) воrored шавад бо ҷамъияти мушترоки байни он компание ва як компаниеи Японии номашунафташуда, ки ба роҳи таъминоти инжинерӣ ва ишлатани заводи он мебаранд.
Ин як гузориш дигараст, ки фаслро ба маркази батареи барқии баландсозии EV-ҳо дар Европа отворад. Ин тенденцияҳо дар соли аглӣ низ давом медиҳанд, чунинки "компашия дар гапҳои албатта батареҳоро ба баройи барои пазарҳои Европа тахлиф кард", гуфта шудааст, ки Игарашӣ гуфта аст.
Назарҳои эксперти саноиат
Мубодилаҳои мосав rencontанд мактаби писартарини саноиати EV-и Румынӣстонро муайян кард - кучаи зиёд компаниеҳои саноиатӣ ва сабабгиронҳои баланд дар ин мубодилаҳо низ нмуданд. Аммо, Румынӣстон як аз кESHварҳои бод, ки вухед дорад ки ба ин луди EV-ҳо нобошад - ва он дар ин жойе ҷустуҷӯи лозим аст.
Барои он ки аз сабк дар барае таъминкунандагон ғойб кард; надоред ҳамчун аз захиринан кар намояд (чунин ки таъминкунандагон хамеша дар он навъ кар мекунанд ки пешгирӣ ва himayatgir budand dar tabie, яъне ин чилак мо - пурهимоя), ин ба харҷ мебарад. Онҳо гӯйшуданд ки сарasar niroftani infrastruktur baroi bardari Romania be rast-e rostakhtan-i mashin-haи barqi hali ham juda лозим аст.
Дар вазе, Румыниё дар солҳои охир дастгир EV истиқомафии худро салох кардааст, ки санҷишон ва таъминкунандагонро дар бораи цепи таъминати он ҳисоб мекунад. Румыниё дарвазаи барои будаи кубура ва империяи кубураи бузургтар аст, ки ба хусус барои харкяри пуррӯшидагӣ метавонад, чунин ки параметрҳои аксарии худро барои нушостани румынҳо ба шумораи чанг дар e-харкяр кардааст.