ໃນຂະນະທີ່ Tesla ກຳລັງປະຕູມື້ມື້ ກັບສິນຄ້າໃໝ່ທີ່ມີຄວາມພິเศດ, ການປ່ຽນແປງກໍ່ກຳລັງເກີດຂຶ້ນໃນອຸດົມສາຫະກິດລົດທີ່ນີ້ ຫຼັງຈາກມີລົດເຄື່ອງປະຕູໄຟຟິກ (EVs) ແມ່ນເຫັນຫຼາຍຂຶ້ນໃນຖະໜົນຂອງປະເທດ Phiippines. ກັບໂລກທີ່ກຳລັງເນົ້າໄປການນຳເຂົ້າທີ່ເປັນມິດເສີມ, ລູກຄ້າກໍ່ກຳລັງເຂົ້າມາເປັນໜຶ່ງຂອງການປະຕູນີ້. ອີງຕາມການປະຕູທີ່ເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນ: ມີເລົ່ມຕົ້ນນ້ອຍທີ່ສຸດຂອງລົດ EV ທີ່ເປັນການປະຕູທີ່ເປັນເລື່ອງທີ່ສຳຄັນ; ພວກເຮົາກໍ່ກຳລັງສອບສວນວ່າການນຳເຂົ້າທີ່ສຳຄັນມີການເຮັດວຽກຢ່າງໃດ, ແລະການສະໜັບສະໜູນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ເປັນໂລກໃນສ່ວນຂອງລົດເຄື່ອງປະຕູໄຟຟິກ.
FIELDING THE INCOMERS ປະຕູໄຟຟິກ Teslas ໃນປະເທດ Phiippines
ແນວໃນ, ຄຳສັ່ງຊື້ໃນປະເທດ Phiippines ໄດ້ຮັບຄວາມຫຼິ້ນຫຼາຍຈາກ Tesla ກັບເทັກໂນໂລຊີ້ແບຕັ້ງທີ່ຖືກພົວມາແລະອຸບັດຕິພາບທີ່ສະຫງາມຂອງອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມສົມບູນ. ບໍ່ແມ່ນບໍລິສັດລົດ, ເພື່ອແມ່ນ OEMs ກຳລັງສ້າງທຸກສິ່ງທີ່ພວກເຂົາສາມາດເພື່ອຜະລິດ (ສະຫງາມ) ລົດ EV. ນີ້, ທີ່ມີຄວາມສົມບູນກັບຄວາມສົມບູນໃນການສົ່ງເສີມການຜະລິດທີ່ມີຄວາມສົມບູນແລະການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມສົມບູນ, ສິ່ງນີ້ໄດ້ຕັ້ງສະຖານະໃໝ່ໃນອຸດົມສາຫະກິດໂດຍການເຮັດຕາມສິ່ງທີ່ Tesla ໄດ້ສຳເລັດ.
ເພື່ອເປີດ Phiippines EV Lovemark Hegemony [ ມັນຍັງຄົງທີ່ ]
ຄວາມສະຫງາມໃນຊ່ວງທະຫານ EV ຂອງ Phiippines ໄດ້ມາຈາກຄວາມໃໝ່ແລະຄວາມສົມບູນທາງສິ້ງແວດລ້ອມທີ່ແຫ່ງກັບຍິ່ງຫມາຍທີ່ມີຄວາມແຂ່ງແລະສູງສຸດຈາກ Tesla. ບໍ່ແມ່ນເທົ່າໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ແມ່ນບໍລິສັດລົດທີ່ກຳລັງສ້າງລົດ, ແຕ່ພວກເຂົາກຳລັງສ້າງອຸດົມສາຫະກິດທີ່ສູງສຸດແລະມີຄວາມສົມບູນ. R ບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ມີສິ່ງທີ່ຕ່າງກັນ, ຈາກລົດສົ່ງທີ່ມີລາຄາຕົ້ນທີ່ສຸດຫາຍເຖິງລົດສົ່ງທີ່ມີຄວາມສູງສຸດ.
5 ຄຳແນະນຳສູງສຸດຂອງຜູ້ຊື້ລົດ Tesla EV ໃນປະເທດ PH
ຍີ່ຫໍ້ A: ເປັນທີ່ໜຶ່ງໃນກຸ່ມໂດຍມີຄວາມໄໝ່ຫຼາຍທີ່ສຸດ ແລະ ການຂັບຂົນອຟຕົມໂມເຕີກ່ຽວກັບເທັກນິໂລຈີທີ່ໄດ້ກາຍເປັນຄວາມສຸກສົນໃນການຂັບຂົນຂອງ Pinoys. ນັ້ນແມ່ນຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເປັນຄົນໃຊ້ Tesla ແລະເວລາຊ້າງໄວ.
ຍັງມີຄ່າຄາທີ່ຄຸ່ມຄຸ່ມແລະບໍ່ມີການເສຍຄຸນພາບ ເປັນລົດ EV ທີ່ສາມາດເປັນທີ່ຖືກໃຈຂອງຊົນເຮົາໄລຍ໌ທີ່ມາຈາກ Brand B. ກັບຄວາມປອດໄພທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຊ່ວງເວລານີ້ ແລະ ເຄື່ອງຈັກທີ່ເສຍບົດບາງ, ນັ້ນໄດ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຜູ້ຊື້ຫຼາຍຄົນທີ່ບໍ່ມີການຄິດສຳເນີດຫຼັງການຊື້ຫຼັງຈາກການເລືອກຊື້.
Brand C: ອິດີເອຟ້ອກສູງສຸດຂອງລົດ SUV ເປັນຊື່ຂອງຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆທີ່ມີຄວາມສຸກສົນ ແລະ ມີຄວາມປະກາດກັບຜູ້ຊື້ທີ່ມີຄ່າເງິນສູງ ເຊິ່ງຕ້ອງການຊື້ Model X ຕົວເພີ່ມເຕີມ ແລະ ປະຊາຊົນຕ້ອງການໃຫ້ມີຄວາມສະຫງົບສະຫັນ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ເປັນການສຳພາດ.
ຍີ່ຫໍ້ D: (ຍີ່ຫໍ້ EV ທີ່ຄ້າ) - ປ່ຽນແປງບົດລະບົບການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ລັງສະພາບ ອີເລັກຕຣິກບຸສ ແລະ ອຸປະກອນສົ່ງສິນຄ້າຂອງພວກເຂົາກຳລັງປ່ຽນເມືອງໃຫ້ເປັນໂຮງທະເວັນໃນອະນາຄົດ
Buttons, ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍເປັນ SUPER choice ເປັນຈຸດສະເພາະຂອງຜູ້ຊື້ແຕ່ຜູ້ຊື້ຈະຮັກວິທີການທີ່ພວກເຂົາສາມາດສ້າງ EV ທີ່ເປັນອຸປະກອນຂອງຕົວເອງໄດ້ ຫຼືບໍ່ຄົບຄຸມຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການ OPTION E ອັນຕະລັກຂອງ Tesla ໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນໃຫ້ລົດແຕ່ລະຄັ້ງເປັນສິ່ງທີ່ໜຶ່ງ-ຂອງ-ປະເທດ ແລະ ອັນຕະລັກ ເປັນການປັບປຸງທີ່ສັງຄົມສຳລັບຜູ້ທີ່ຄົ້ນຫາບຸคลິກິດໂດຍບໍ່ສັນຍາມີຄວາມສັງຄົມຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
Top Electric Car Makers in the Philippines Inspired by Tesla
ການສະແດງອຸດສາຫະກຳທຸກຄັ້ງມີອຸບັດຕິພາບທີ່ສ້າງໂດຍຄູ່ກັບອິນເດີແວນເຊີນ ກັບຄວາມສັງຄົມແຕ່ລະຫຼາຍຂອງ cultur ຂອງ Tesla ແຕ່ມີໃຈຫຼັງຈາກ OEM ມະຫາສັນ. ພວກເຂົາບໍ່ແມ່ນແມ່ນ clone ຂອງ Tesla's models ແຕ່ພວກເຂົາມາກັບຄວາມສັງຄົມສ່ວນຕົວເພື່ອນິຄັນຂອງພວກເຂົາ ແລະ ພວກເຂົາທັງໝົດກຳລັງຄົ້ນຫາການພັດທະນາວ່າລົດໄຟສາມາດສະແດງຫາພວກເຮົາ Pinoys.
ຜູ້ເຫັນອະທິບາຍ: ຄົນປະຕິສ໐ດຂອງຍຸກສີເຫລືອ; ການຜະລິດລົດໄມ້ແຫວງຄົນໃນສະຫະລັດ Tesla- ອາຍຸ
ສຸດທ້າຍ, ການມາຮອງຂອງສະເພາະລົດ EV- ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມປີດປົວຈາກ Tesla ໃນປະເທດໄທ ເຊິ່ງແມ່ນສັນຍາລັກວ່າ ອະນາຄົມຂອງພວກເຮົາກຳລັງເຂົ້າໄປໃນ ການນຳສົ່ງທີ່ເປັນມິດຕະພາບ. ພວກເຂົາເຮັດສິ່ງນີ້ໂດຍການກະຈຸບແຂວງຂອງຄະນະສູງແລະການລົງມືລົງໜ້າໃນການປິດແປງຄວາມຄິດຂອງລົດທີ່ມັນຄວນເປັນ, ໂດຍສຳຄັນ - ມື້ເຕັກ. ແລະກັບພາບເສີມຂອງການປິດແປງໃນການເຄື່ອນໄຫວ (ຄືກັນ, ສັງຄັດວ່າມີລົດ EV ແມ່ນຫຼາຍກວ່າ Tesla ຕໍ່ໄປ), ປະເທດໄທເປັນການເຂົ້າໄປໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສູງຂຶ້ນ ໃນການເຂົ້າໄປໃນການນຳສົ່ງ BEV ແລະ ບໍ່ສາມາດຊ່ວຍໃນການເຂົ້າໄປໃນແຜນທີ່ຂອງໂລກໄດ້ເລີຍ.
ສາລະບານ
- FIELDING THE INCOMERS ປະຕູໄຟຟິກ Teslas ໃນປະເທດ Phiippines
- ເພື່ອເປີດ Phiippines EV Lovemark Hegemony [ ມັນຍັງຄົງທີ່ ]
- 5 ຄຳແນະນຳສູງສຸດຂອງຜູ້ຊື້ລົດ Tesla EV ໃນປະເທດ PH
- Top Electric Car Makers in the Philippines Inspired by Tesla
- ຜູ້ເຫັນອະທິບາຍ: ຄົນປະຕິສ໐ດຂອງຍຸກສີເຫລືອ; ການຜະລິດລົດໄມ້ແຫວງຄົນໃນສະຫະລັດ Tesla- ອາຍຸ