EN
AR
HI
RU
ES
TL
ID
UK
VI
TH
TR
MS
BE
HY
AZ
BN
HMN
LO
LA
MY
KK
TG
UZ
KY
LB
ໃນປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສວຍງາມເຊັ່ນປະເທດໄທ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະເບິ່ງເຫັນວ່າການຫັນປ່ຽນ EV ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນຄວາມງຽບສະຫງົບທີ່ສຸດ. ເມື່ອເປັນຕະຫຼາດສະເພາະທີ່ຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາໃນຊີວິດຂອງຕົນເອງ, ໂດຍມີໃບໄມ້ຢູ່ທາງໜ້າ. ສັນຍາທີ່ຫວັງວ່າຈະບໍ່ທຳລາຍ, ດ້ວຍຄວາມຫວັງທີ່ໄທສາມາດເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາປະເທດທີ່ໝາຍເຖິງ - ໃນຫຼາຍປີກວ່າຫຼາຍທົດສະວັດໃນອະນາຄົດ - ການອອກຈາກຍຸກນ້ຳມັນ ແລະ ເຂົ້າສູ່ຍຸກໃໝ່ທີ່ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທາງເລືອກ (ທຳມະຊາດຫຼືອື່ນໆ. ) ແລະເຕັກໂນໂລຊີສູງດໍາລົງຊີວິດຮ່ວມກັນໂດຍບໍ່ມີການຂັດແຍ້ງ. ເພື່ອທົບທວນຄືນຢ່າງໄວວາກ່ຽວກັບຫົວຂໍ້ເຫຼົ່ານີ້, ບົດຄວາມນີ້ຈະສະແດງໃຫ້ທ່ານເຫັນລົດໄຟຟ້າ Nissan ທີ່ດີທີ່ສຸດ (EV) Leaf ໃນທົ່ວປະເທດຂອງພວກເຮົາຫຼືໃນບາງພື້ນທີ່ຂອງໂລກແລະຍັງເບິ່ງຮອບໆຄຸນສົມບັດແລະຜົນປະໂຫຍດຂອງມັນຖ້າປະຈຸບັນພວກມັນຍັງເປັນຂວດນ້ໍາຢູ່ໃນບັນດາ. ຜູ້ໂດຍສານທັງໄທແລະບ່ອນໃດບ່ອນນຶ່ງ!!
ເສັ້ນທາງໄທ ແລະ ການປະຕິວັດສີຂຽວ
ຕົວເມືອງທີ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະມີການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນສະພາບອາກາດອົບອຸ່ນຂອງໄທສະແດງໃຫ້ເຫັນການທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ໂດຍກ່າວວ່າ, ເສັ້ນເງິນແມ່ນມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນຂະນະທີ່ອຳນາດການປົກຄອງລັດຖະບານໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດຕົວຈິງແລະວາງນະໂຍບາຍເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາລົດຍົນທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. The Leaf ແມ່ນອາວຸດຂອງ Nissan, ການຕອບສະ ໜອງ ຂອງມັນຕໍ່ກັບສິ່ງ pleathora ຂອງ whizzers ສິ່ງແວດລ້ອມ ໃໝ່ ຫຼືໃນໄວໆນີ້ທີ່ຈະມາຮອດ (e-nvaders): ມັນເປັນຍານພາຫະນະທີ່ເຂົ້າມາ. ການຮ່ວມມືດັ່ງກ່າວຍັງເປັນສັນຍານວ່າ Nissan ມີຄວາມໜັກໜ່ວງປານໃດກ່ຽວກັບການອອກແບບແບບຍືນຍົງ ເຖິງວ່າຈະມີລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າທັງໝົດທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດສານພິດຄາບອນອອກຈາກທໍ່ຫາງ. ປະຊາຊົນອາດຈະຮູ້ສຶກວ່າການເປັນເຈົ້າຂອງ Leaf ໃນປະເທດໄທແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມໃນການເຄື່ອນໄຫວດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມບາງຢ່າງແລະດີກວ່າຫຼາຍຫຼັງຈາກນັ້ນພຽງແຕ່ "ຊື້ລົດອື່ນ" ຄືກັບຄົນອື່ນໃນຕະຫຼາດ.
ສະນັ້ນມັນເປັນເລື່ອງທີ່ໜ້າອັບອາຍບໍທີ່ສົມມຸດວ່າ Nissan Leaf ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງປະເທດໄທໃນແບບດຽວກັນ?
ວິຖີຊີວິດ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນຕອບສະໜອງໄດ້ດ້ວຍລົດ Nissan Leaf ຫຼາຍລຸ້ນທີ່ສະເໜີໃຫ້ຕະຫຼາດໄທ. encore-rivet Nissan Leaf 2018, ຫນຶ່ງໃນລົດໄຟຟ້າທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກຕິດຕາມດ້ວຍການໂຫຼດຫນ້າຈໍຄືນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການຍົກລະດັບຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟທີ່ໃຫຍ່ກວ່າການເປີດຕົວທີ່ແຂ່ງຂັນຂອງມັນ (ຢູ່ທີ່ 40kWh), ເພີ່ມຮອບວຽນໃກ້ກັບ ~ 243 ກິໂລແມັດເຕັມ. ຄ່າບໍລິການ. ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຕ້ອງການໄລຍະທາງຫຼາຍຫນ້ອຍຫນຶ່ງ, ມີຫມໍ້ໄຟຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ 62kWh (ຕໍ່ປອນ) ສໍາລັບຮຸ່ນ 2020 ທີ່ມີທາງເລືອກທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ທັງຫມົດແລະປະຕິບັດໄດ້ໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງທັງການເດີນທາງຫຼືນັກຜະຈົນໄພທ້າຍອາທິດ. ໄລຍະການຂັບຂີ່ທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ.
ພະລັງງານຕອບສະຫນອງປະສິດທິພາບ Fusion
Nissan Leaf ບໍ່ ແມ່ນ ກ່ຽວ ກັບ ສິ່ງ ໃດ ແດ່ ເຊັ່ນ ນັ້ນ; ມັນເປັນພຽງແຕ່ວິທີການປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາສ່ວນທີ່ເຫຼືອ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທີ່ສໍາຄັນ, ແຮງບິດໃນເວລາເດີນທາງແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍມໍເຕີນັ້ນ - ເຮັດໃຫ້ການດຶງຈາກການຢຸດແລະການເລັ່ງທີ່ດີກວ່າກ່ວາເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດລວບລວມໄດ້. ແຕ່ເຖິງແມ່ນໃນຈັງຫວະນັ້ນ, Leaf ແມ່ນມິດງຽບທີ່ຈະຂັບໄດ້ — ມັນຈະຂັບລົດໄປຕາມທີ່ບໍ່ມີສຽງນອກຈາກສຽງຢາງບາງຢ່າງຈາກຂ້າງນອກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜ່ານເທກໂນໂລຍີເບຣກແບບຟື້ນຟູ, Nissan Leaf ສາມາດສາກແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງຕົນເອງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງຈາກການເຄື່ອນໄຫວ kinetic ດ້ວຍພະລັງງານໜ້ອຍທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້ໃນຂອບເຂດສູງສຸດ. ຜົນການແຂ່ງຂັນທີ່ສົມດູນກັບຄວາມຍືນຍົງໄດ້ເນັ້ນໃສ່ເທັກໂນໂລຍີ Nissan ແລະການເສີມສ້າງ Leaf ທີ່ເປັນທາງເລືອກທີ່ສະຫຼາດສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ມີຈິດໃຈທາງດ້ານນິເວດໃນປະເທດໄທ.
ກ່ອນທີ່ຈະເຈາະເຂົ້າໄປໃນຫົວໃຈຂອງ Nissan Leaf, ຮຸ່ນທີ່ນິຍົມຈາກປະເທດໄທ
Nissan Leafs ເປັນລົດລຸ້ນທີ່ນິຍົມຫຼາຍປີໃນປະເທດໄທ. Tekna variant ທີ່ມີລະດັບສູງສຸດ, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຊື່ນຊອບຂອງຜູ້ຊື້ແລະມາພ້ອມກັບຄຸນສົມບັດພິເສດລວມທັງບ່ອນນັ່ງຫນັງ, ລະບົບສຽງ Bose ທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈແລະເຕັກໂນໂລຢີການຂັບລົດເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ ProPilot ເປັນຜູ້ບຸກເບີກຂອງ Nissan. ຄົນທີ່ຊອກຫາທີ່ຈະໃຊ້ຊີວິດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ໄດ້ເສຍສະລະຄວາມສະດວກສະບາຍ ຫຼືຄວາມສະດວກສະບາຍໃດໆ ໄດ້ຖືກລໍ້ລວງໂດຍການເພີ່ມຄວາມຫຼູຫຼາ ເຊັ່ນດຽວກັບຄຸນສົມບັດທີ່ທັນສະໄໝໃນແບບລ່າສຸດຂອງມັນ.
ລົດທີ່ອີງໃສ່ Nissan Micra, ແລະ Acenta ລະດັບກາງທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມສໍາລັບເຫດຜົນດຽວກັນ - ມັນສະຫນອງສະເປັກທີ່ແທ້ຈິງເຄິ່ງຫນຶ່ງໃນບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ເງິນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນເຄິ່ງຫນຶ່ງ. ສິ່ງຈໍາເປັນປະຈໍາວັນຂອງພວກເຂົາໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່; ການນໍາທາງ, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດແລະການເຊື່ອມໂຍງໂທລະສັບສະຫຼາດທັງຫມົດທີ່ມີຢູ່ໃນລຸ້ນ Acenta ທີ່ມີລະດັບສູງສຸດນີ້ເຊິ່ງເບິ່ງຄືວ່າລົດເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນສະເລ່ຍຂອງເຈົ້າແຕ່ມີຊີວິດໄຟຟ້າ.
ເປັນຫຍັງຕ້ອງຊື້ Nissan Leaf
ແຕ່ Nissan Leaf ເບິ່ງຄືວ່າຈະເປັນຫນຶ່ງໃນຂໍ້ສະເຫນີທີ່ດີກວ່າສໍາລັບຜູ້ທີ່ຄິດທີ່ຈະລອຍກັບກະແສໄຟຟ້າຂອງປະເທດໄທ. ເນື່ອງຈາກແຮງຈູງໃຈຂອງລັດຖະບານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ (ການຜ່ອນຜັນພາສີແລະເງິນອຸດຫນູນໃຫຍ່), ລາຄາຊື້ EV ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບສູນຫຼັງຈາກນັ້ນການຂະຫຍາຍໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງ charger ຄ່ອຍໆກໍາຈັດຄວາມກັງວົນໃນລະດັບຄວາມວິຕົກກັງວົນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ທີ່ແຂງແກ່ນສໍາລັບຊາວເມືອງຫຼືປະເທດ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, Leaf ແມ່ນງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍແລະລາຄາຖືກກວ່າທີ່ຈະດໍາເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຊິ່ງມັນຕ້ອງເປັນໄມກ່ອນໃນການແຂ່ງຂັນດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕະຫຼອດຊີວິດ. ເນື່ອງຈາກວ່າລົດຍົນ Leaf ແລະໄຟຟ້າເຊັ່ນມັນມີສ່ວນຫນ້ອຍທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນພວກເຂົາມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍກວ່າທາງທິດສະດີແຕ່ຍັງຕ້ອງການການບໍລິການຫນ້ອຍລົງເລື້ອຍໆ, ໃນຂະນະທີ່ການປະຫຍັດໄຟຟ້າບໍລິສຸດຫຼາຍກວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືກາຊວນແມ່ນບໍ່ມີຄວາມຄິດ.
ສະນັ້ນໃຫ້ເຮົາບໍ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດທັນທີ; ແຕ່ເວົ້າຢ່າງຫຍໍ້ທໍ້, ຫຼາຍກວ່າສິ່ງອື່ນໃດໃນປະເທດໄທ Nissan Leaf ແມ່ນສັນຍາລັກ - ຄວາມຄືບຫນ້າແລະການອະນຸລັກເພື່ອສະເຫນີຕົວຢ່າງຂອງວິທີທີ່ພວກເຮົາຄວນຈະຂັບລົດສະອາດໄປສູ່ອະນາຄົດ. ຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບດ້ວຍບັນຊີລາຍຊື່ຂອງ 10 Nissans Leafs ທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນເປັນສັນຍານຊີ້ບອກເຖິງການປະດິດສ້າງທີ່ມີທ່າແຮງແລະການຄຸ້ມຄອງສິ່ງແວດລ້ອມໃນການຫັນໄປສູ່ພະລັງງານໄຟຟ້າສໍາລັບປະເທດ. ແລະໃນປັດຈຸບັນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຊາວໄທຜູ້ທີ່ສາມາດລົບກວນການປະຕິວັດສີຂຽວໃນລໍ້ຈະໄດ້ຮັບ Nissan Leaf, ຖ້າພວກເຂົາມັກສຽງລະຄັງແລະ whistles, Tekna ເຕັມປະສິດທິພາບຫຼື Acenta ປະຕິບັດຫຼາຍ.