ໃນປະເທດທີ່ມີຄວາມສົນໃຈງາມຢ່າງຫຼາຍແຫ່ງເທິງແຫຼ່ງ, ມັນແມ່ນຫຍຸ້ງຫຼຸດທີ່ຈະຮູບແບບການປ່ຽນແປງຂອງ EV ໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນຄວາມປິ່ນປັນ. ລະຫັດທີ່ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຕົວເລືອກທີ່ມີຄວາມສົນໃຈ, ບໍ່ແມ່ນຫຍຸ້ງຫຼຸດ, ເຖິງແມ່ນມີຄວາມສົນໃຈໃນຕົວເອງ, ກັບ Leaf ກຳລັງເຂົ້າມາ. ການສົນໃຈທີ່ມັນມີຄວາມສົນໃຈ, ຖ້າມັນບໍ່ໄດ້ເປັນການເປັນໄປ, ເຊິ່ງມີຄວາມສົນໃຈທີ່ເປັນເປົ້າໝາຍວ່າເທິງແຫຼ່ງສາມາດເປັນປະເທດທີ່ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການເຄື່ອນໄຫວ -- ໃນປີທີ່ມີຄວາມສົນໃຈຫຼາຍກວ່າທີ່ຈະເປັນໄປ - ເປັນການປ່ຽນແປງຈາກສະຫວັນນົມແລະເຂົ້າສູ່ສະຫວັນໃໝ່ທີ່ບໍ່ມີຄວາມສົນໃຈ. ເພື່ອທີ່ຈະສົ່ງຜ່ານການສົນໃຈ, ອີງຕາມບົດຄວາມນີ້ຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນລົດ Nisan ເຊື້ອສັນ (EV) Leaf ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນປະເທດເຮົາຫຼືໃນບາງສ່ວນຂອງໂລກ, ແລະກໍ່ສະແດງຄຸນຫາຍແລະຄວາມສົນໃຈຂອງມັນຖ້າມັນຍັງມີຢູ່ໃນປະເທດເທິງແຫຼ່ງແລະບາງສ່ວນຂອງໂລກ.
ທາງຂັ້ນໃນໄທ ແລະ ການປະຕິວັດສີເຫຼືອງ
ການສ້າງຄຳແນນທີ່ເຮັດຂຶ້ນຢ່າງມື້ໆແລະພັນການຂາຍຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໄປໃນອາກາດອຸ່ນຂອງໄທ ເປັນການສະແດງຄວາມຫຼາຍໃນການຈັບຄູ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ໃຫ້ມີການທົດລອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດທີ່ເຊື່ອໂຫຼດ. ຕໍ່ມາ, ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນ ການເປີດແຜ່ຂອງລົດທີ່ເຊື່ອໂຫຼດ ໂດຍລົດ Leaf ແມ່ນລົດທີ່ເຊື່ອໂຫຼດຂອງ Nisan ເປັນການຕໍ່ຕາມການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດທີ່ເຊື່ອໂຫຼດ ເຊິ່ງເປັນການເຂົ້າຮ່ວມຂອງລົດທີ່ເຊື່ອໂຫຼດ ໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດທີ່ເຊື່ອໂຫຼດ. ການປະສານງານແມ່ນກ່ຽວກັບການສົ່ງເສີມການປົກປ້ອງສິ້ນຄ້າຂອງ Nisan ໃນການປົກປ້ອງສິ້ນຄ້າ ເຖິງວ່າມັນຈະບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດທີ່ເຊື່ອໂຫຼດ ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດທີ່ເຊື່ອໂຫຼດ. ຄົນເຫຼົ່າໃນໄທ ເປັນໄປເຂົ້າຮ່ວມໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດທີ່ເຊື່ອໂຫຼດ ແລະ ມັນແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີກວ່າ "ຊື້ລົດອື່ນ" ໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດທີ່ເຊື່ອໂຫຼດ.
ແມ່ນການສົ່ງເສີມທີ່ບໍ່ດີ ເມື່ອເປີດແຜ່ລົດ Nisan Leaf ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໄທ?
ຮົນສະພາບການຊີວິດແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ຕ່າງກັນໄດ້ຮັບການເປັນຈຸດຂອງລະຫູ່ NISSAN LEAF ທີ່ມີໃຫ້ໃນຊໍ້າທຽງ. ລະຫູ່ NISSAN LEAF 2018 ທີ່ຍົນກັບມາອີກຄັ້ງ, ເປັນລົດໄຟຟິສີທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນການຮັບຂໍ້ມູນຂອງຜູ້ຊື້, ແລະມີການປັບປຸງໃຫ້ຫຼາຍກວ່າກ່ອນ (40kWh), ຄວາມຫ່າງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ~243 ກິໂລເມັດ ຖືກເຕັມ. ສໍາລັບຜູ້ຂັບທີ່ຕ້ອງການຄວາມຫ່າງເພີ່ມເຕີມ, ມີອຸບັດຕິການ 62kWh ທີ່ມີຄວາມຖ້ວຍສູງ (ຕໍ່ປຸ້ນ) ຂອງລະຫູ່ 2020 ທີ່ມາກັບຄວາມຫ່າງທີ່ເປັນການໃຊ້ງານແລະເປັນທາງເລືອກທີ່ສຸດສຳລັບການເດີນທາງທີ່ມີຄວາມຫ່າງທີ່ສົງຄາມ.
ພະລັງງານສະມາຄົມກັບຄວາມມີຄວາມຄຸ້ມຄ່າ
Nissan Leaf ບໍ່ໄດ້ເກິດຂຶ້ນຈາກສິ່ງທີ່ຄົບຖ້ວຍແມ່ນ; ມັນແມ່ນຫຼາຍຄືນກວ່າອື່ນ. ອີງໃສ, ສຳຄັນແມ່ນ, ຕົວເຄື່ອນໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍມັດຕະພາບ--ສະຫນັບສະຫນູນການເຄື່ອນໄປຈາກຫຼັງແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ດີກວ່າຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງຈັກແຫຼງແຫຼຸງທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້. ເຖິງແມ່ນຢູ່ຄວາມເรັ່ງນັ້ນ, Leaf ໄດ້ເປັນຫຼັງຫຼາຍທີ່ເປັນສຽງເປັນພິเศດ -- ມັນເຄື່ອນໄປໂດຍບໍ່ມີສຽງເວົ້ານອີກເວັນ, ກັບເວັນ, ກ້າວໄປຂອງubber. ດັ່ງນັ້ນ, ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເທັກນົອງການກັບຄືນ, Nissan Leaf ບໍ່ສາມາດເຄື່ອນໄປໄດ້ໂດຍການເຮັດໃຫ້ມີພະລັງງານເองຈາກການເຄື່ອນໄປຂອງກິນເອັນໄດ້, ກັບຄືນພະລັງງານທີ່ເກີນຈາກການເຄື່ອນໄປຂອງກິນເອັນໄດ້. ການຜະສານກັນຂອງຜົນການເຮັດທີ່ສາມາດເປັນຄົ້ນກັບການປົກປ້ອນ, ອີງໃສ, ອີງໃສ, ທີ່ເປັນການເນັ້ນໃຈໃນເทັກນົອງການຂອງ Nisan ແລະ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ Leaf ກັບຄືນເປັນ ການເລືອກທີ່ເຂົ້າໃຈສຳລັບຜູ້ທີ່ມີຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບສະພາບແວດລ້ອມໃນປະເທດໄທ.
ກ່ອນຈະເຂົ້າໄປໃນໃຈຫຼັງຂອງ Nissan Leaf, ມື້ໆທີ່ແນະນຳຈາກປະເທດໄທ
ລົດ Nissan Leaf ໄດ້ເປັນໝາຍຮູບທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນປະເທດໄທແຫ່ງປີ. ພຶ້ນຖານຂອງແວຣິເອນ Tekna ທີ່ມີຄວາມສົງສະຫຼາຍກັບຜູ້ຊື້ ແລະມາກັບອຸປະກອນພຽງພໍ່ທີ່ມີຄຸณິສັດສູງ ຖ້າວ່າເຈັດນັ່ງ, ລະບົບສຽງ Bose ທີ່ນຳຫມູນ ແລະ ອຸປະກອນ ProPilot ຂອງ Nisan ທີ່ເປັນການຂັບຂົນໂຕຢ່າງເຄື່ອນໄຫວ. ມະນຸດທີ່ຕ້ອງການປ່ຽນໄປສູ່ຊີວິດທີ່ເປັນມິດເອນເວິຣອນเมน ແຕ່ບໍ່ຕ້ອງສັນຍາຄວາມສະບາຍໃຈ ຫຼື ສະຫນັງ ໄດ້ຖືກຈຸດສົງສະຫຼາຍໂດຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ລະບົບສູງສຸດໃນແບບລົດລ້າສຸດ.
ລົດທີ່ເປັນ Thai Micra-based ແລະ Acenta ທີ່ຢູ່ໃນການເລືອກຊື້ ເນື່ອງຈາກມັນສົ່ງສະຫຼາຍຄວາມຄຸ້ມຄ່າທີ່ສົມເສີງ. ອຸປະກອນພື້ນຖານ; ລະບົບການເນັບເນື່ອງ, ການຄວບຄຸມອາກາດ ແລະ ການແນະນຳໂທລະສັບມາດເປັນໄປໃນແວຣິເອນ Acenta ທີ່ເປັນພຶ້ນຖານຂອງລົດທົ່ວໄປ ແຕ່ມີຊີວິດທີ່ເປັນອິเลັກຕຣິກ.
ເຫດຜົນໃນການຊື້ລົດ Nissan Leaf
ແຕ່ນັກ ນິສຊານ ເລັຟ (Nissan Leaf) ໄດ້ເປັນໜຶ່ງໃນຄວາມທຳອິດທີ່ດີທີ່ສຸດສํາລັບຜູ້ທີ່ກຳລັງຄິດຈະເຂົ້າຮ່ວມກັບกระแສໄຫຼວໂຫຼ້າຂອງເທິງແຫຼັມ. ໂດຍທີ່ມີຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຫຼາຍຈາກລັດຖະບານ (ການລົບລັບສີ່ແລະການສັນຍາຫຼາຍ) ຄ່າຊື້ລົດໄຟຟ້າ (EV) ກໍ່ຈະແມ່ນກັບຄື 0. ຫຼັງຈາກນັ້ນ ການພັດທະນາເສັ້ນທາງການເຕັມຄວາມຮ້ອນເພີ່ມຂຶ້ນ ໄດ້ຊ່ວຍຫຼືອການກັບຄືກັບຄວາມເປັນຫ่วງກ່ຽວກັບຄວາມຫ່າງ, ເພື່ອໃຫ້ມັນເປັນຄວາມສາມາດທີ່ສຸດສຳລັບທຸກຄົນທີ່ຢູ່ໃນເມືອງຫຼືບ້ານ.
ເພີ່ມເຕີມ, ນິສຊານ ເລັຟ (Leaf) ໄດ້ເປັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ງ່າຍແລະຄ້າຍກວ່າຫຼາຍໃນການເຮັດວຽກທີ່ຕໍ່ເປັນ. ດັ່ງນັ້ນ ມັນຕ້ອງເປັນການແຂ່ງຂັນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຄວາມສັງຄົມຂອງຄວາມສັງຄົມທັງໝົດ. ເນື່ອງຈາກວ່າ ເລັຟ (Leaf) ແລະລົດໄຟຟ້າທີ່ເປັນຄົນອື່ນ ໄດ້ມີສ່ວນປະກອບນ້ອຍກວ່າທີ່ເຄື່ອນໄຫວໃນການເปรັບเทียບກັບລົດທີ່ມີເຄື່ອນໄຫວໃນລົດ (internal combustion engine cars), ມັນແມ່ນຄວາມສາມາດທີ່ສຸດທີ່ຈະເປັນໄປ ແລະຕ້ອງການການສັນຍານ້ອຍກວ່າ, ເນື່ອງຈາກການບັນທຶກຄວາມຮ້ອນແທນນ້ຳມັນແຫ່ງ (petrol or diesel) ແມ່ນບໍ່ມີຄວາມຄິດ.
ດັ່ງນັ້ນ ເຮົາມາເບິ່ງກັນວ່າຢູ່ທີ່ໃດ; ທັງແຕ່ວ່າຈະເວົ້າໄປສຸດຄວາມ, ສຳລັບສິ່ງອື່ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນປະເທດໄທ ເຄົາຂຽນລົດ NISSAN LEAF ເປັນສັນຍາລັກ - ຂອງການພັດທະນາແລະການປ່ອງປົກກະຕິ ເພື່ອສະແດງຕົວຢ່າງວ່າເຮົາຄວນຂັບລົດທີ່ສັນຍາມາກກວ່າ. ລົດທີ່ຖືກລິດຊື່ໃນ 10 ລົດ NISSAN LEAF ທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດ ແມ່ນສັນຍາລັກຂອງການປະສົມປະສານທີ່ເປັນໄປ ແລະ ການປ່ອງປົກກະຕິທີ່ເປັນໄປ ໃນການເລື່ອນໄຫວທີ່ເປັນໄປ ຕໍ່ການເປັນໄປ ໃນປະເທດ. ແລະ ບ່ອນນີ້, ມັນແມ່ນຄວາມເປັນໄປ ໃນການທີ່ທຸກຄົນຂັບລົດທີ່ເປັນໄປ ໃນປະເທດໄທ ແລະ ຖ້າເຂົາຕ້ອງການທີ່ຈະມີເຄື່ອງສົ່ງສຽງ ແລະ ການເປັນໄປ ໃນການຂັບລົດ NISSAN LEAF ເປັນໄປ.