ຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າມືສອງອັນດັບ 4 ໃນອາຟຣິກາໃຕ້

ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການຊື້ລົດໄຟຟ້າໃນອາຟຣິກາໃຕ້ - ຕະຫຼາດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ

ອາ​ຟຣິ​ກາ​ໃຕ້​ແມ່ນ​ບໍ່​ຢູ່​ໄກ​ຫລັງ​ໃນ​ຊ່ອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໄຟ​ຟ້າ (EV), ແລະ​ໄລ​ຍະ​ນີ້​ໃນ​ວິ​ທີ​ການ​ສໍາ​ລັບ EVs ເຮັດ​ໃຫ້​ພວກ​ເຮົາ​ຫນຶ່ງ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ໃກ້​ກັບ​ການ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຄວາມ​ຍືນ​ຍົງ​ໃນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ. ຕະຫຼາດທີ່ຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງແມ່ນການແລ່ນລົດ EV ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮຸ່ນທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າຂອງພວກເຂົາ, ອາດຈະຖືກປະຕິບັດຄືກັບຂ່າວມື້ວານນີ້ໂດຍຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ມີສະຕິດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຜູ້ທີ່ພຽງແຕ່ຢາກໃຫ້ພວກເຂົາຢຸດການດໍາເນີນງານຂອງພວກເຂົາເພື່ອໃຊ້ໄຟຟ້າ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້, ພວກເຮົາເບິ່ງຢ່າງໃກ້ຊິດກ່ຽວກັບຕະຫຼາດ EV ທີ່ໃຊ້ໃນອາຟຣິກາໃຕ້ແລະເປັນຫຍັງຜູ້ຜະລິດສີ່ດ້ານເທິງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ສະທ້ອນຢ່າງແຂງແຮງທີ່ສຸດກັບຊຸມຊົນລົດໄຟຟ້າຂອງມັນ.

ຍີ່ຫໍ້ EV ທີ່ໃຊ້ດີອັນດັບຕົ້ນໆໃນອາຟຣິກາໃຕ້

ໃນປະເທດອາຟຣິກາໃຕ້, ຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າມືສອງອາດຈະເກີດຂື້ນໃນປັດຈຸບັນແຕ່ວ່າມັນໄດ້ຖືກກ່າວເຖິງວ່າ "ຈະເລີນເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາ". ຈາກ Tesla, Nissan BMW ກັບ Renault ແລະອື່ນໆ; ແຕ່ລະຍີ່ຫໍ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນວິທີການຂອງຕົນເອງ. ນອກເຫນືອຈາກການຊ່ວຍວາງຢາງໄປສູ່ເສັ້ນທາງໃນເຕັກໂນໂລຢີຮຸ່ນຕໍ່ໄປ, ຜູ້ຜະລິດເຫຼົ່ານີ້ຍັງໄດ້ເຂົ້າໄປໃນການພັດທະນາເຄື່ອງມືສະຖານີສາກໄຟ - ໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ສໍາຄັນ (ແລະສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ) ທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາເຕັມໄປດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກແລະຊຸກຍູ້ຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂປະຈໍາວັນຫຼາຍ.

ຜູ້ຜະລິດ 1 Nissan ເປັນຜູ້ບຸກເບີກຕະຫຼາດ EV ໃນ SA, Nissan ສະເຫນີໃຫ້ຜູ້ຜະລິດມືສອງທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດສູນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ສຳລັບເງິນ, ແລະເທັກໂນໂລຍີແບັດເຕີຣີທີ່ພິສູດແລ້ວຂອງມັນ (ບໍ່ບອກເຖິງຄວາມສາມາດໃນການເດີນທາງໃນເມືອງ), ມັນເປັນລົດ EV ທຳອິດ. ຖ້າການປ່ອຍອາຍພິດສູນແມ່ນຢ່າງແທ້ຈິງຂອງທ່ານ: ເປົ້າຫມາຍສູນ, ຄວາມທົນທານແລະການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາທີ່ສຸດແມ່ນມີຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງພວກເຮົາ.

ຜູ້ຜະລິດ 2 ດຽວນີ້ຍີ່ຫໍ້ດັ່ງກ່າວເລີ່ມໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບກັບລົດລຸ້ນ i-series ຂອງຕົນ, ນຳ ພາໂດຍ BMW i3 ທີ່ເປັນມິດກັບເມືອງແລະລົດສະປອດສະປອດ low-slung coupe-hatchback amalgam .... ສະຖານທີ່ຂາຍສິນຄ້າທີ່ມັກແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ເປັນທາງການທີ່ຈະຊອກຫາ. ຄວາມຫລູຫລາ ແລະຄວາມຍືນຍົງທັບຊ້ອນກັນລະຫວ່າງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທີ່ມີແນວຄວາມຄິດສີຂຽວຫຼາຍຂື້ນ. ສໍາລັບການເຄື່ອນຍ້າຍແບບພິເສດທີ່ເຄົາລົບສະພາບແວດລ້ອມ, ມີຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຫນຶ່ງທີ່ເຮັດສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ພວກເຂົາຍອມຮັບການອອກແບບໃນອະນາຄົດແລະໃຊ້ລົດໄຟໄຟຟ້າ. ຖິ້ມປ້າຍ BMW ທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບວິສະວະກໍາຄວາມແມ່ນຍໍາແລະທັງສອງຄວນຈະຖືມູນຄ່າຂອງເຂົາເຈົ້າດີ (ເຖິງແມ່ນວ່າໃບບິນຄ່າບໍາລຸງຮັກສາ) ໃນຕະຫຼາດການຂາຍຄືນມື້ນີ້.

ຜູ້ຜະລິດ 3 ແມ່ນສອງລົດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຄວາມຕັ້ງໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງທີ່ຈະສ້າງຜົນກະທົບຕໍ່ຂະແຫນງ EV. ມີຂະຫນາດນ້ອຍແລະມີຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດ passably - ທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບ hipsters ຕົວເມືອງ, ຢ່າງແທ້ຈິງທີ່ບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມສຸກຂັບລົດ.

Elite | ຜູ້ສົ່ງອອກພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວໃນອາຟຣິກາໃຕ້

ມີຫຼາຍວິທີແກ້ໄຂຕໍ່ກັບຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍການປະສົມປະສານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງນະວັດຕະກໍາ, ການປະຕິບັດແລະຄວາມຍືນຍົງໃນທົ່ວຜູ້ຜະລິດທຸກ. ດັ່ງ​ນັ້ນ​ເມື່ອ​ອາ​ຟຣິ​ກາ​ໃຕ້​ຮັບ​ຮອງ​ເອົາ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ທາງ​ໄຟ​ຟ້າ, ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ຮູ້​ສຶກ​ໄກ​ແລະ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ທົ່ວ​ພູມ​ສັນ​ຖານ​ລົດ​ຍົນ​ທີ່​ກໍາ​ນົດ​ເພື່ອ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ສໍາ​ລັບ​ທຸກ​ຄົນ.