Xe thể thao tay lái bên trái VW ID3 Xe điện năng lượng hoàn toàn mới chắc chắn là một mẫu xe nổi bật, đây chắc chắn là chiếc xe chạy điện mang đến sự đổi mới và tiện lợi chưa từng có cho người lái xe. Chiếc xe này là sự lựa chọn tuyệt vời cho những người muốn có một lối sống xanh hơn và giảm thiểu tác động của carbon vì đây là một sản phẩm chắc chắn có chất lượng cao.
Thương hiệu ADAL đã tạo ra mẫu xe này được công nhận là dòng xe hiệu suất cao và mẫu xe này cũng không ngoại lệ. Nó thực sự là sự kết hợp hoàn hảo giữa sự sang trọng và chất lượng, đây chắc chắn là kỹ thuật mang lại sự thuận tiện khi đi phà và lái xe êm ái. Thiết kế nhỏ gọn của ô tô giúp việc di chuyển dễ dàng hơn qua những con đường hẹp và không gian lái xe chật hẹp vì các tính năng thông minh tương tự như camera đỗ xe phía sau rất đơn giản.
Một lợi ích mà điều này chắc chắn là tuyệt vời của thương hiệu xe thể thao VW ID3 Left Hand Drive Năng lượng mới Điện là thực tế là nó tiết kiệm năng lượng. Ô tô giúp bạn tiết kiệm năng lượng, thời gian và tiền bạc, điều mà mọi người đều mong muốn ở một chiếc ô tô. Là một chiếc ô tô chạy bằng điện, nó hoạt động với chi phí thấp hơn ô tô chạy xăng và bạn không phải lo lắng về tình trạng thiếu hoặc hạn chế xăng do lượng khí thải. Một môi trường được cung cấp bởi hệ thống AC, điều này chắc chắn mang lại cảm giác thoải mái khi lái xe trong mọi thời tiết, giữ cho bạn ấm áp hoặc những ngày lạnh giá và mát mẻ vào những thời điểm nắng nóng.
Một chức năng khác chắc chắn là điều tuyệt vời của chiếc xe là an ninh. Thương hiệu ADAL đã đảm bảo rằng chiếc xe này đáp ứng tiêu chuẩn an ninh theo tiêu chuẩn ngành bằng cách tích hợp chất lượng công nghệ hàng đầu như hệ thống chống bó cứng phanh, túi khí phía trước, kiểm soát an ninh và kiểm soát lực kéo. Một số tính năng này được tạo ra để giúp bạn, người lái xe, cùng với người của bạn luôn được an toàn.
Xe thể thao VW ID3 Tay lái bên trái hoàn toàn mới Xe điện năng lượng thường rất dễ lái, vì công nghệ này chắc chắn rất tuyệt vời khi được chế tạo để đi kèm với thiết kế đẹp mắt của nó. Ghế ngồi có thể điều chỉnh hỗ trợ và tiện lợi tập trung vào nhu cầu của người lái, mặc dù các thiết bị điện tử được tích hợp vào bảng điều khiển đảm bảo việc điều khiển xe dễ dàng khi lái xe.
Tay lái
|
Còn lại
|
Kích thước máy
|
4261x1778x1568
|
Khoảng cách giưa hai cây láp
|
2765mm
|
Cấu trúc cơ thể
|
Xe 5 cửa, 5 chỗ, 2 thùng
|
kiềm chế trọng lượng
|
1760 kg
|
Kích thước tổng thể
|
2220kg
|
Kích thước lốp xe
|
215 / 55 R18
|
Loại điện cực
|
Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu
|
Công suất động cơ tối đa
|
125KW
|
Mô-men xoắn động cơ tối đa
|
310 Nm
|
Loại pin
|
Pin lithium ba chiều làm mát bằng chất lỏng
|
Dung lượng pin
|
52.8kwh
|
Phạm vi điện tinh khiết
|
210km
|
Tốc độ tối đa
|
101km / h
|
Thời gian sạc
|
Sạc nhanh 0.67 giờ, sạc chậm 8.5 giờ
|
Số lượng động cơ truyền động
|
Động cơ đơn
|
Số lượng bánh răng
|
một
|
Kiểu truyền tải
|
Xe điện truyền tốc độ đơn
|
Kiểu truyền tải
|
truyền tỷ số truyền cố định
|
phương pháp lái xe
|
Bố trí ổ đĩa phía sau
|
Hệ thống treo trước
|
Hệ thống treo độc lập MacPherson
|
Hệ thống treo sau
|
Hệ thống treo độc lập đa liên kết
|
hệ thống lái
|
Tay lái trợ lực điện (EPS)
|
Cấu trúc cơ thể
|
Kết cấu thân chịu lực
|