Yillardan beri sanoatlar sohasida uzun muddatli o'zgarishlar bo'lib kelgan, oxirgi vaqtda esa avtomobil sanoati uchun maxsus bahamiz bergan. Odatiy transport vositalari (EV) haqida ko'p gaplashishni dunyo shu kunda turli xil yo'llar bilan saqlash va iklimga yagona qarshilik qilish uchun harakat qilmoqda. Bu nuqtai nazar eng yaxshi Romaniyadan ko'rib chiqadi, sharqiy Avropada hayotning asosiy joyidan tashqari tarix va madaniyat juda ham farqli joylarda tartiblangan. Endi NAFTA o'zgarishlarini tahlil qilamiz, ikkinchi marta ko'rsatganda bu Romaniyada elektr avtomobillar ishlab chiqarish/yangi rivojlari bilan bog'liq.
Romaniyada kategoriyani boshqaruvchi asosiy oyinchilar
Ungaria birinchi toʻliq elektr avtomobillar va Rominiyada eng katta elektr matorlar klubiga ega. Hozirda, Ungariya EV lar uchun eng katta yukni oʻz ichiga olgan davlatdir. Startup dunyosidagi har kim ham biladiki, uzuntilar EMC ning sizning kerak boʻlgan har qanday elektr ikki charkachali yoki akkumulyator shartnomasiga magic shadow bermagani. Bu yerda eng katta zavodlardan biri Fransuz kompaniyasi filiali. 2021-yilda esa, ular oʻzining elektrik energiyali kichik mashinasi sifatida bu nom bilan EV ishlab chiqarishligi kutilmoqda, bu Ungariyaning birinchi yerga muvofiqli hisoblanadigan elektr mashinasi boʻlishi kutilmoqda.
Rominiya EV taminotlari boʻyicha sur'etni koʻrish
Faqatgina narsa EV ishlab chiquvchilari ekan, lekin Rominiyada ham yetib borayotgan ta'minotchilar va komponentlarning ekosistemasidan foydalaniladi, bu esa umumiy EV ta'minotlari qatoriga katta hissa qo'shamiz. Maʼlumot taʼminotchilari esa akkumulyator ishlab chiqarish, yuklangan infrastrukturadan yoki elektr matorlari ishlab chiqarishiga qarama-qarshi mutaxassislikka ega.
Bu bir misollar sifatida, asosan EV komponentlari uchun mas'ul bo'lgan qismlar yasovchisi hisoblanadi, masalan, muayyanlash kabeli, batteriya taryag'i va elektronik kontrol modullari. Eng muhim shular orasida Rominiya hokimiyati bilan bog'liq muammosi yechish jarayonidagi quyidagi keyingi turdagi muayyanlash texnologiyasi asosida to'ldiriladigan tarmoq chegaralari.
Eng so'nggi bunday urinish Shvetsiya konsortsiumining bir qismidan kelishi mumkin, bu esa dunyo buyicha eng katta transport xavfsizligi jihozlar ishlab chiqaruvchilari orasida, havfli buzma va ustaralariga maxsus bo'lib, elektr avtomobillarning yo'llarda kamida shu darajada xavfsiz joy bo'lishiga ishonch berish uchun Prodrive bilan qurolga ega bo'lishi haqida elon qilingan.
Rominiya EV Yetkazib Berish Ekosistemasini Ishga Tushirish
Avvalo ham, Rominiyada EV uchun mustaqil ta'minot zanjiri boshlang'ich nuqtadan boshlab, u batareyalar ishlab chiqarish tizimlari, muayyanlash infrastrukturasiga va elektr motor ishlab chiqarishga 3 turdagi ish guruhlari taklifini takdim etadi.
Qayta bir, BEV uchun eng katta hissa akbati bo'lib, ushbu ikkilarning kabi Cell ishlab chiqaruvchilari, EV uchun batteriya paketlari va Lithium-ion batteriyalarni ishlab chiqarishda asosiy o'ynatchilar hisoblanadi.
Ikkinchi sifatdan, EV ta'minot qatori uchun tez yuklash infrastrukturasini qurish talabida. Ushbu turganidan boshqa, avvalroq ko'rsatilgan bir nechta hokimiyat tomonidan boshlangan muvaffaqiyatlardan biri ham, shu o'zgarishlarga javob sifatida yuklangan stansiyalar sonini oshirish va yangilashga ishlov berishga ishlayapti.
Shuningdek, EV uchun Elektr Matorlari aniq sifatli ishlab chiqarilishi kerak. Ushbu bir va Romaniyaning asosiy energiya kompaniyalaridan biri ham, bizning mamlakatimizda elektr matorlari ishlab chiqarish uchun loyiha boshlaganlar.
Bu Yildagi Eng Yaxshi 3 ta EV Ta'minotchisi
Ruminiyada 2021-yilda elektr avtomobil (EV) sanoati tez rivojlanaishi mumkin, chunki Ruminiya asoslangan ta'minotchilar katta qadam bilan oldinga borishni davom ettiradi. Masalan, ushbu kompaniya oyning boshida uni o'zi va nomi noma'lum Yaponiyadagi kompaniya orasidagi umumiy shartnoma yordamida EV ta'minotlari ketma-ketligiga kirishini ko'rsatdi va fabrikasini rivojlantirishga ishlov beradi.
Bu esa boshqa bir muhim e'tibor uchun, bu yuqori sifatdagi elektr akkumulyatorlarini EVlarga mo'ljallangan EU ichida ochadi. Shu tendentsiyalar keyingi yilga davom etishi kutilmoqda, chunki «kompaniya hozirda barcha Evropadagi bozorlarga akkumulyatorlarni yetkazib berishni boshlagan», deb Igarashi aytib otgan.
Sanoat ekspertlari nuqtai nazaridan
Bunday munosabatlarning kabi talqinlar Ruminiyada EV sanoati haqida eng keng tarzdagi rasmda foydali ma'lumot berdi — eng yaxshi ishlab chiqaruvchilar va ta'minotchilar ham shu munosabatlarda yaxshiliqlari bilan tanishtirildi. Ammo Ruminiya EVlarda o'ynashga boshlagan davlatlardan biri emas edi - va u shu sohalarda muhim roldagina ega.
Tayyorlangan tomondan chaqirilgan; oilaviy a'zolar kabi ishlaydigan zarur (chunki tayyorlanganlar doimiy usulda reaktiv va himoya chiqaruvchilar sifatida bo'ladi, ya'ni, bu mening boliming - to'liq boshqaruv), bu narx bilan keladi. Ular shuningdek, Ruminiya elektr mashinalari rivojlanishiga yetarlicha yozilgan infrastrukturasi investitsiyalarining hali ham zarur ekanligini ko'rsatdilar.
Jismoniy jihatdan, Ruminiya so'ngra yillar davomida o'zining robusht EV ekosistemasini qurib oldi, qayta ishlab chiqaruvchilari va tayyorlanganlar orqali, ular transport zanjirlarida ko'proq turibdi. Ruminiya, sovg'a mobil ta'minoti uchun kengroq imperiya uchun g'olib bo'lishga doir nihoyai parametrlarini belgilash uchun e-mobil ta'minotda Romanianlarga biror narsa barg'inlikni takdim etadi.