Автомобіль VW ID3 ліворучого керування, спортивний автомобіль, абсолютно нова енергетична електрична модель, яка безперечно виділяється серед електромобілів, приносячи небувалу інновацію та зручність водіям. Цей автомобіль - чудовий вибір для тих, хто хоче жити більш екологічним способом та зменшувати свій уг勒довий слід, бути продуктом, подібним до високого якості.
Бренд ADAL, який створив цю модель, відомий завдяки високопродуктивним автомобілям, і ця модель також не є винятком. Це справжнє поєднання роскоші та якості, що забезпечує технічно зручне переміщення та гладьку їзду. Компактний дизайн автомобіля робить його більш зручним для навігації по вузьких доріжках та обмежених просторах для паркування, а також розумні функції, такі як задня камера, роблять паркування дуже простим.
Одна з переваг цього, безперечно, чудового авто VW ID3 Лівою Рукою Драйв спортивного бренду Енергія, яка є новою Єлектричною, полягає в тому, що воно енергоефективне. Автомобіль економить енергію, час і гроші, що бажає кожен у своєму автомобілі. Як електрокар, він працює за менші кошти, ніж автомобілі на паливній основі, і вам не доведеться турбуватися про недостачу палива або обмеження через рівень викидів. Система КЗ створює комфортний клімат під час їзди у будь-яких погодних умовах, тримаючи вас теплим у холодні дні та прохолодним у гарячі дні.
Ще одна чудова особливість цього автомобіля - це безпека. Бренд ADAL забезпечив, що цей автомобіль відповідає стандартам безпеки відраслевих стандартів, впроваджуючи найкращі технології, такі як антиблокувальна система тормозів, передні подушки безпеки, системи контролю безпеки та керування тяговою силою. Деякі з цих функцій створені для того, щоб зберегти вас, водія, і ваші пасажири в безпеці завжди.
Новий спортивний електричний автомобіль VW ID3 з лівим керуванням, який має сучасну енергетичну технологію, що дуже полегшує управління завдяки брільянтному виконанню, яке гармонійно поєднане з його струмистим дизайном. Регулювані сидіння забезпечують комфорт та зручність, фокусуючись на потребах водія, тоді як електроніка, інтегрована у приладну панель, робить керування авто простим навіть під час їзди.
руль
|
ліворуч
|
Розмір
|
4261x1778x1568
|
Колісна база
|
2765 мм
|
Конструкція кузова
|
П'ятидверний, п'ятимісний, двобоксений автомобіль
|
Суха вага
|
1760. kg
|
Загальний розмір
|
2220kg
|
Розмір шини
|
215/55 R18
|
Тип електрода
|
ПЕРМАЛЄВИЙ СИНХРОННИЙ МОТОР
|
Максимальна потужність двигуна
|
125кВт
|
Максимальний крутильний момент двигуна
|
310 N.m
|
Тип батареї
|
Жидкістю охолоджена тернарна литія батарея
|
Ємність акумулятора
|
52.8kwh
|
Дистанція на чистому електричному ходу
|
210км
|
Максимальна швидкість
|
101КМ/г
|
Час зарядки
|
Швидке зарядження 0.67 години, повільне зарядження 8.5 годин
|
Кількість приводних моторів
|
Одномоторний
|
Кількість передач
|
одне
|
Тип передачі
|
Одношвидкісна трансмісія електромобіля
|
Тип передачі
|
Трансмісія з фіксованим передаточним числом
|
Метод водіння
|
Розташування заднього приводу
|
Система передньої підвески
|
Незалежна підвіска МакФерсона
|
Система задньої підвески
|
Незалежне від багатьох зв'язків підвішення
|
Система керування
|
Електричне кермування з асистентом (EPS)
|
Конструкція кузова
|
Конструкція кузова з несучим тілом
|