Endonezya'nın en iyi 7 ikinci el elektrikli otomobil üreticisi Türkiye

Endonezya, araç hacmi bakımından Amerika'dan daha fazla büyüdü ve çeşitli trafik sıkışıklığı sorunlarıyla birlikte temiz havayı hala koruyor, özellikle büyük şehirler orada bir teste tabi tutuluyor. Bununla mücadele etmek ve kirliliğe daha az bağımlı bir geleceği desteklemek için Endonezya hükümeti şu anda elektrikli araçların (EV'ler) sokaklara çıkması için bir teşvik uyguluyor. Ancak, yeni bir EV'ye yatırım yapmak çoğu Endonezyalı için pahalı olabilir. Bu, daha düşük maliyet bantlarında bile daha yüksek hacimli araçları içerecek şekilde büyüdü ve talep, yenilerinin karşılayamayacağı kadar yüksek oldu - yine de kullanılmış EV satışları hızla devam ediyor. Bu sefer, ülkemizdeki ikinci el e-arabaların en iyi 7 listesinde sıklıkla yer alan yedi adet kullanılmış elektrikli araba markasını incelemek isteyebilirsiniz. 

Şarj Leading 

Elektrikli otomobil endüstrisindeki en büyük Amerikan markası olan ilk üretici, varlığını yurtdışında ve ayrıca yerel olarak örneğin Endonezya'da göstermiştir. NSA tasarımı, insanların Model S, X ve -daha yakın zamanda- 3'ü kalitesi nedeniyle beğenmesinin nedenlerinden biridir. Lüks segmentteki alıcılar biraz daha sofistike hale geldikçe, alışveriş tercihlerini her zaman yalnızca performans veya salt cinsel çekicilik gibi faktörlere göre yapanların payı için daha çok çalışmak zorunda kalıyor. 

Hareket Halinde Yenilik

Seriye yeni katılan elektrikli otomobilleri arasında LEAF adlı, ikinci üreticiden etkileyici bir batarya yelpazesinin yanı sıra tipik olarak tüm üst düzey özelliklere sahip güzel ve küçük bir araç vardı. Bu üretici tarafından daha uzak mesafelerde bataryaya uygun minibüsler de üretildi. SMART Power Plan gibi araçlarıyla yeni EV sahipliğine doğru bir adım daha attığına inanıyor. Endonezya'daki insanlar yakında ikinci el elektrikli araç sahibi olmak için daha kolay bir yola sahip olacaklar. 

Sürdürülebilir Sürüş Ruh Hali  

Üçüncü üreticinin ilk BEV'i olan i3, hızlı tasarımı ve daha da hızlı ivmelenmesiyle tamamen elektrikli otomobillere lüks bir bakış açısı sunuyor. Ayrıca daha iyi parça bulunabilirliği ve daha ucuz satış sonrası servis (Endonezya'da çevre dostu bir otomobil satın almak isteyenler için daha çekici bir i3 sahip olma deneyiminin iki anahtarı) sayesinde, aslında bir i3'e sahip olmayı önemsemek daha ucuza mümkün hale geldi. 

E-Mobilitenin Yüzü

Dokuz ay sonra, Eylül 2011'de, dördüncü üretici Jakarta'da yarım düzine kullanılmış i-MiEV satışa sundu. Bu açıdan, 90 km olası menzile sahip i-MiEV şehir içi sürüşte kolay bir sürüş sağlıyor. 

Güç Karışımı 

Beşincisi, yalnızca elektrikle 40 mil (ve menzil uzatma teknolojisiyle daha fazla) yol kat etmek için elektrikli ve gazlı güç aktarma organlarını kullanan Volt plug-in hibritini gösteriyor. Hibrit tasarımı, tamamen elektrikli arabalara karşı hala biraz temkinli olanları da cezbedecek ve Endonezya'da GM kaynaklı parçalara ve yerel bayilerden desteğe erişebileceğiniz fikri gerçekten ilgi çekici. 

Yol Devrimcisi 

Altıncı markanın harika arkadan motorlu dinamik sürüşünün gerçek dünya pratikliği olduğunu kanıtlayan ucuz ve neşeli, sportif küçük sayı. Zoe modeli, düşük enerji maliyetiyle mükemmel dinamikler sunan, piyasadaki en popüler küçük ve oldukça verimli EV olarak tanımlandı. Herkes Zoe'yi karşılayabilir ve kompakt boyutu, sıkı bir şekilde paketlenmiş pil takımı göz önüne alındığında, hayatta daha yeşil olmayı hayal eden bütçeli bir Endonezyalı muhtemelen buna ciddi bir seçenek olarak bakıyor olacaktır. 

Öncü İlerleme 

Bu, Kona Electric olurdu - daha iyi kargo alanına ihtiyaç duyanlar veya günde 40 mile kadar neredeyse her şeyi elektrikle çalıştırmanızı sağlayan SUV inkarcısı adalılar için gerçekten iyi bir uzlaşma yedinci üreticiden. Endonezya'da Kona'yı ücretsiz pil değişimleri ve 8 yıllık garanti kapsamı ile destekliyor ve bu da bu teklifleri alıcılar için lezzetli bir kokteyl haline getiriyor. 

Özellikle Endonezya gibi maliyet açısından hassas bir pazarda, elektrikliye geçmek isteyen tüketiciler için bunu özetlemek gerekirse, kullanılmış (ama aşırı pahalı olmadığı sürece) muhtemelen yeşile geçmek için en iyi şansları. " Eh, bu tür EV'ler için böyle uluslararası bir işbirliği kurulmuş olabilir ama Nusantara semalarında her şeyin dizel veya benzinli olması nedeniyle, gri kısraklardan Güney Kore'de bir yerlere uçan çok sayıda periye kadar, bu yabancı bir kavram gibi görünüyor.