Pagsisimula sa ADAL Fast Charging Right Hand Drive Mini EV Vehicle Automobile Ang rebolusyong ito at kotse na ideal na elektrikong naglilipat-lipat sa buong lungsod sa disenyo at kagustuhan.
Nilikha ang sasakyan ng ADAL EV kasama ang praktikalidad at kagustuhan sa iyong isip, na ginagawa itong ideal na solusyon para sa araw-araw na pagpupulong upang gumawa, pagnenegosyo, o kaya ay umuwi sa pamamagitan ng lungsod. Ang mini na sasakyan na ito ay tiyak na nakakaakit, pati na rin ang maliit na laki nito ay nagiging maayos para sa pagluluwas sa pamamagitan ng masusing kalsada at maikling lugar ng parking may isang maayos at kontemporaneong panlabas.
Ngunit huwag ipagpalit ang kanyang laki – ang ADAL EV Car ay maaaring malalaking bahagi ng looban, may sapat na puwang upang madali ang pagtakbo ng dalawang matatanda. Ang looban ay mabuti na ginawa gamit ang premium na mga material, siguradong magbigay ng katatagan at kagustuhan.
Tungkol sa pagganap, hindi man lang magdudulot ng pagkakamali ang kotse ng ADAL EV. Ang kanyang elektrikong motor ay nagbibigay ng maiging at tahimik na paglakad na sapat para makarating ng taas na bilis hanggang 60 km/h, perfekto para sa maikling biyahe sa lungsod. Pagdating sa karagdagang benepisyo, ito'y disenyo upang maging enerhiyang-maikli, ibig sabihin ay mababang gastos sa operasyon at mas maliit na carbon footprint kaysa sa mga tradisyonal na kotse na gumagamit ng gas.
Maaaring isa sa pinakamahalagang sikat na katangian ng sasakyan ng ADAL EV ay ang kanyang drive na nakasetup na kanan. Nagiging mabuti itong pasadya para sa mga bansa kung saan ang pagdrivesa left-hand side ng daan ang karaniwan, halimbawa ang United Kingdom, Australia, at Japan. Ang setup na ito ay nagpapataas sa kasiyahan at trendy na anyo ng kotse.
Ang seguridad ay isang taas na problema para sa sasakyan ng ADAL EV. Nakakakuha ka ng maraming security features kasama nito, tulad ng airbags, rearview camera, at 360-degree parking sensor system. Pagdating sa kanyang madaling laki at electric na lakas, madali itong ilipat at iwasan ang posibleng panganib.
By kanta plus | |
Direksyon |
Kaliwa |
Sukat |
4785x1890x1660 |
Wheelbase |
2765.mm |
Estruktura ng Katawan |
Limang-Door, Limang-Upuan na SUV |
Masa |
2050.kg |
Kabuuang sukat |
2425.kg |
Sukat ng gulong |
235/50 R19 |
Uri ng Eletrodo |
Permanent magnet synchronous motor |
Pinakamalaking Galing ng Motor |
160kW |
Pinakamalaking Torque ng Motor |
330 N.m |
Uri ng Baterya |
Baterya ng litso-ferro fospato |
Kapasidad ng Baterya |
87.04KWH |
Puro electric range |
605km |
Maximum na bilis |
175km/h |
Oras ng Pag-charge |
Mabilis na pag-charge 0.45 oras, mabagal na pag-charge 8oras |
Bilang ng mga motor ng drive |
Isang motor |
Bilang ng gear |
1 |
Uri ng Transmisyon |
Fixed ratio gearbox |
Uri ng Transmisyon |
Single-speed gearbox para sa mga de-kuryenteng sasakyan |
Uri ng pagmamaneho |
Front-mounted front drive |
Sistema ng Front Suspension |
Macpherson independiyenteng suspensyon |
Likod na suspensyon |
Multi-link independent suspension |
Sistema ng Steering |
Tulong sa kuryente |
Estruktura ng Katawan |
Kakayahan sa pagdala ng katakutan na estraktura ng katawan |
Airbag |
Pangunahing/pasaherong airbag, harap/likod na gilid na airbag, harap/likod na ulo na airbag (curtain) |
Pagmamanupaktura ng presyon ng gulong |
✔ |
Hawa Insufficient Na Sina |
Wala |
ABS |
✔ |
Pamamahagi ng Lakas ng Preno (EBD/CBC, atbp.) |
✔ |
Ang tulong sa pagbrehe (EBA/BAS/BA, atbp.) |
✔ |
Kontrol ng traction (ASR/TCS/TRC, atbp.) |
✔ |
Pagkuha ng kontrol |
✔ |
Sistema ng babala sa pag-alis ng lane |
✔ |
Aktibong Brake/Aktibong Sistema ng Kaligtasan |
✔ |
Babala sa Pagmamaneho ng Kapagpanganak |
Wala |
Pagbabala sa frontal collision |
✔ |
Tawag para sa tulong sa tabi ng daan |
Wala |
Kamera para sa pagbalik |
✔ |
Ultrasoniko Reversing Radar Sonar |
12 |
Milimetro-angkop na proba |
Wala |
Puno-pagkilos na adaptive cruise control |
✔ |
10 speaker; Bilang ng USB/Type-C ports: front 2 rear 2
|
Imitasyong leather seat |
Taas ayosin ang mga ilaw, adaptive mataas at mababang beks; Led headlights
|
PM2.5 filter |