Ev vehicles Mga Manufacturer at Supplier sa Romania

Nagkaroon ng pangmatagalang pagbabago sa mga industriya sa mga nakaraang taon na may espesyal na diin sa industriya ng automotive kamakailan. Ang tumaas na atensyon na natanggap ng mga de-koryenteng sasakyan (EV) kamakailan ay dumarating habang ang mundo ay nagsisikap sa mas malinis at pang-klima na paraan ng paglalakbay. Ang view na ito ay pinakamahusay na nakikita mula sa Romania, isang duyan ng buhay sa Silangang Europa kung saan ang kasaysayan at kultura ay hindi katulad saanman. Ngayon, suriin natin ang mga pagbabago ng NAFTA, sa pangalawang sulyap ay kamukha ito ng mangyayari sa Romania na may pagmamanupaktura/supply landscape ng de-kuryenteng sasakyan. 

Romanian Nangunguna sa kategoryang Mga Key Player sa Romania 

Ang unang romanian all-EV at ang pinakamalaking electric motors club sa Romania. Sa kasalukuyan, ang Romania ang bansang may pinakamalaking singil sa EV. Tulad ng alam ng lahat sa mundo ng pagsisimula, ang mga alingawngaw ay ang EMC ay naglalagay ng isang mahiwagang anino sa anumang electric two-wheel o battery deal na kailangan mo upang makakuha ng isang operasyon ng EV mula sa lupa. Ang isa sa pinakamalaking halaman dito ay ang subsidiary ng kumpanyang Pranses. Sa 2021, gayunpaman, maghahatid sila ng sarili nitong EV sa anyo ng isang de-kuryenteng maliit na kotse na tinatawag na pangalang ito, na dapat na maging unang katutubong de-koryenteng sasakyan ng Romania. 

Panoorin ang Pagdagsa ng Romanian EV Provider 

Ang tanging bagay na nawawala ay ang mga tagagawa ng EV, ngunit ang Romania ay mayroong umuusbong na ecosystem ng mga supplier at mga bahagi na gumagawa din ng malaking kontribusyon sa pangkalahatang EV supply chain. Ang mga dalubhasang supplier naman ay tumutuon sa mga pangunahing lugar tulad ng produksyon ng baterya, imprastraktura sa pag-charge o pagmamanupaktura ng de-koryenteng motor. 

Ang isang halimbawang supplier ay ang isang ito, isang gumagawa ng mga piyesa na responsable para sa mahahalagang bahagi ng EV, tulad ng charge cable, mga tray ng baterya at mga electronic control unit. Ang isang kapansin-pansin ay ang pakikipag-ugnayan nito sa gobyerno ng Romania sa pag-pilot ng isang komplementaryong deployment ng network ng pag-charge batay sa iminungkahing next-gen charge tech. 

Ang pinakahuling tusok ay magmumula sa isang dibisyon ng Swedish conglomerate na isa sa pinakamalaking tagagawa ng kagamitan sa kaligtasan ng sasakyan sa mundo, na dalubhasa sa mga airbag at seat belt, na inanunsyo bilang pagsasama-sama sa Prodrive upang matiyak na ang mga de-kuryenteng sasakyan ay hindi bababa sa ligtas. lugar sa ating mga kalsada. 

Pinakawalan ang Romanian EV Shipping Ecosystem 

Una sa lahat, simula sa supply chain na nakatuon para sa EV sa Romania, nagbibigay ito ng isang platform para mag-alok ng 3 iba't ibang uri ng workgroup katulad ng mga pasilidad sa produksyon ng baterya nito, charging infra pati na rin ang pagmamanupaktura ng de-koryenteng motor. 

Muli, ang pinakamalaking kontribyutor sa isang BEV ay ang baterya nito, na nagpapatunay na ang mga gumagawa ng Cell na tulad ng dalawang ito ay pangunahing manlalaro sa paggawa ng mga pack ng baterya at mga bateryang Lithium-ion para sa mga EV. 

Pangalawa, ang pangangailangan para sa pagbuo ng isang mabilis na pagsingil na imprastraktura sa EV supply chain. Ang mga provider na tulad nito - isa sa ilang mga inisyatiba na pinamumunuan ng gobyerno na nabanggit kanina - ay nagsisikap na dagdagan at i-upgrade ang bilang ng mga istasyon ng pagsingil bilang tugon sa mga pagbabago tulad ng mga ito. 

Gayundin, ang mga Electric Motors para sa mga EV ay dapat na may kakayahang gumawa sa mataas na kalidad. Ang isang ito, at isa sa mga pangunahing kumpanya ng enerhiya ng Romania ay ang mga nagsimula nang magkasama sa mga proyekto para sa produksyon ng electric motor sa ating bansa. 

Narito ang Top 3 EV Supplier na Babantayan Ngayong Taon 

Ang industriya ng de-kuryenteng sasakyan ng Romania ay tataas sa 2021 habang ang mga supplier na nakabase sa Romania ay nagsasagawa ng malaking paglukso. Ang kumpanyang ito, halimbawa, ay ibinunyag noong unang bahagi ng buwan na ito na nilayon nitong pumasok sa electric vehicle (EV) supply chain na may joint venture agreement sa pagitan ng sarili nitong kumpanya at isang hindi pinangalanang Japanese firm na nagtatrabaho para sa pagpapaunlad din ng manufacturing plant nito. 

Ito ay isa pa para lang sa pag-obserba na ito, na binubuksan ito upang maging isang high-end na electric battery tackle na mga EV sa loob ng The eu. Ang mga trend na ito ay inaasahang magpapatuloy hanggang sa susunod na taon, dahil "nagsimula na ang kumpanya sa pagpapadala ng mga baterya sa lahat ng European market sa ngayon," ayon kay Igarashi. 

Ang Mga Pananaw ng mga Eksperto sa Industriya 

Ang mga talakayang tulad nito ay nagbigay ng konteksto sa mas malawak na larawan ng industriya ng EV ng Romania--maraming nangungunang tagagawa at supplier ang sa wakas ay mahusay na kinatawan sa mga naturang debate. Gayunpaman, ang Romania ay isa sa mga bansa kung saan sinabi nilang hindi pa nagsimulang laruin ang larong iyon sa mga EV - at mayroon itong mahalagang papel doon. 

Habang ang panig ng supplier ay tumawag; Kailangang gumana tulad ng mga miyembro ng pamilya (dahil ang mga supplier ay palaging reaktibo at proteksyonista sa kalikasan, ibig sabihin, ito ang aking sanggol - ganap na kontrol), ito ay may isang gastos. Itinuro nila na ang higit pang paniningil na pamumuhunan sa imprastraktura ay lubhang kailangan para sa Romania na umunlad patungo sa paglago ng electric-car. 

Sa esensya, ang Romania ay nagtayo ng sarili nitong matatag na EV ecosystem sa mga nakalipas na taon na pinagsasama-sama ang mga tagagawa at supplier na lalong naroroon sa supply chain ng naturang mga sasakyan. Ang Romania ay ang pintuan sa hinaharap at mas malaking imperyo na naglalayon para sa mas malinis na kadaliang kumilos, dahil itinatakda nito ang mga huling parameter nito upang ipakita sa mga Romaniano ang isang bagay na chunky sa e-mobility.