Mga Tagagawa at Mga Tagapaghanda ng Ev Vehicles sa Romania

Mayroong malawak na pagbabago sa mga industriya sa loob ng mga taon, may lalo nang pagpapahalaga sa industriya ng automotive sa kamakailan. Ang dagdag-pansin na tinatanggap ng mga elektrokotse (EVs) sa kamakailan ay dahil sa pagsisikap ng mundo para sa mas malinis at klima-raming pamamaraan ng paglalakbay. Ito ay pinakamabuting nakikita mula sa Romania, isang kabanalan ng buhay sa Silangan ng Europa kung saan ang kasaysayan at kultura ay humahabol tulad ng wala pang iba. Ngayon, tingnan natin ang mga pagbabago ng NAFTA, sa pangalawang tingin ito ay mukhang katulad ng mangyayari sa Romania sa landas ng paggawa at pagsuplay ng elektrokotse.

Romanian Nagaganap sa Kategorya Mga Pangunahing Player sa Romania

Ang unang Romanong lahi na buong-EV at pinakamalaking klub ng mga motor na elektriko sa Romania. Sa kasalukuyan, ang Romania ay ang bansa na kumuha ng pinakamalaking charge ng EV. Bilang sinasabi ng bawat isa sa mundo ng startup, ang mga balita ay nagsasabi na ang EMC ay humuhula ng isang magikong anino sa anomang transaksyon tungkol sa elektrikong dalawang gulong o bateryang kinakailangan mo upang makapag-imbento ng isang operasyon ng EV. Isa sa pinakamalalaking planta dito ay nasa isang anak-bansa ng kompanyang Pranses. Sa taong 2021, hahatulan sila ng kanilang sariling EV na nasa anyo ng isang maliit na kotse na tinatawag na itong pangalan, na inaasahan na maging unang lokal na elektrikong sasakyan ng Romania.

Pagsisimula sa Pagtaas ng mga Tagapaghanda ng EV mula sa Romania

Ang iilan lamang ang kulang ay mga tagagawa ng EV, ngunit mayroon ding umuusbong na ehekotipo ng mga tagapaghanda at bahagi sa Romania na nagbibigay din ng malaking ambag sa kabuuan ng supply chain ng EV. Ang mga espesyal na tagapaghanda naman ay nakatuon sa mga pangunahing sektor tulad ng produksyon ng baterya, infrastructure ng pagcharge, o paggawa ng motor na elektriko.

Isang halimbawa ng supplier ay ito, isang gumagawa ng mga parte na responsable para sa pangunahing mga komponente ng EV tulad ng charge cable, battery trays at electronic control units. Isang nakakabatong partneriya ang kanyang ugnayan sa pamahalaan ng Romania tungkol sa pagpiloto ng isang kompyuteryong network deployment base sa paligid ng inihanda na next-gen charge tech.

Ang pinakabagong ganitong ugnayan ay mula sa isang divisyon ng isang Swedish conglomerate na isa sa pinakamalaking mga tagapagtatago ng seguridad sa sasakyan sa buong mundo, na espesyalista sa airbags at seat belts, na ipinahayag na sumasama sa Prodrive upang siguraduhin na ang mga elektrikong sasakyan ay katumbas o mas ligtas sa aming mga daan.

Paglulunsad ng Romanian EV Shipping Ecosystem

Una sa lahat, mula sa supply chain na dedikado para sa EV sa Romania, ito ay nagbibigay ng isang platform na mag-ofera ng 3 iba't ibang uri ng workgroups tulad ng mga battery production facilities, charging infra pati na rin ang electric motor manufacturing.

Bilang muli ang pinakamalaking ambag sa isang BEV ay ang baterya nito, ipinapatunay na mga tagapagtatayo ng Cell tulad ng dalawang ito ay pangunahing player sa paggawa ng battery packs at Lithium-ion batteries para sa mga EV.

Pangalawa, ang demand para sa pagsulong ng mabilis na charging infrastructure sa supply chain ng EV. Tulad ng provider na ito - isa sa maraming pamahalaan-nagpatupad na mga initiatiba na binanggit kanina - ay nagtatrabaho upang dagdagan at baguhin ang bilang ng charging stations bilang tugon sa mga pagbabago tulad ng ito.

Gayundin ang mga Electric Motors para sa mga EV ay kinakailangang makapag-ambag ng mataas na kalidad. Isa ito, at isa sa mga pangunahing kompanya ng enerhiya sa Romania na ang mga ito ay nakapagsimula na ng mga proyekto kasama para sa produksyon ng electric motor sa aming bansa.

Dito ang Mga Pinakamahalagang 3 Supplier ng EV Na Dapat Tandaan Ngayong Taon

Ang industriya ng elektronikong sasakyan sa Romania ay magiging mas matatag sa 2021 bilang ang mga supplier na base sa Romania ay gagawa ng malaking hakbang pahapdel. Bilang halimbawa, ito ang kompanya na una pa man ay ipinahayag nang unang bahagi ng buwan na ito ay may intensyon na makapasok sa supply chain ng elektronikong sasakyan (EV) gamit ang isang joint venture agreement sa pagitan ng kanilang kompanya at ng isang hindi ninilalanganyang Japanese firm na nagtrabaho patungo sa pag-unlad ng kanilang manufacturing plant din.

Ito ay isa pang paraan lamang para sa obserbasyon, buksan ito upang maging high-end na baterya para sa mga EV sa loob ng Unyong Europeo. Ang mga trend na ito ay inaasahan na tuloyin pa hanggang sa susunod na taon, bilang "nagsimula na ang kompanya na magpadala ng mga baterya sa lahat ng market ng Europa kaya," ayon kay Igarashi.

Ang Mga Pananaw ng mga Eksperto sa Industriya

Ang mga talakayan tulad ng ito ay nagbigay ng konteksto sa mas malawak na larawan ng industriya ng EV sa Romania—marami sa pinakamataas na mga taga-gawa at supplier ay huli nang ma-representa nang mabuti sa gayong debate. Gayunpaman, ang Romania ay isa sa mga bansa kung saan nila sinabi na hindi pa nakapagsisimula sa larangan ng mga EVs - at may mahalagang papel doon.

Habang ang bahagi ng supplier ay tinalakay; kailangang mag-operate tulad ng mga miyembro ng pamilya (dahil ang mga supplier ay palaging nakakaugnay at proteksyonista sa kalikasan, halimbawa, ito ay aking anak - puno ng kontrol), ito'y dumadagdag ng gastos. Tinuro nila na higit pa ring kinakailangan ang pag-invest sa charging infrastructure upang maimpluwensya ang pag-unlad ng Romania patungo sa paglago ng elektro-kotse.

Sa kalooban nito, tinatayo ng Romania ang kanilang sariling matibay na ekosistema ng EV sa mga taon na ito, nag-uunite sa mga manunufacture at supplier na lalo na'y naroroon sa supply chain ng mga ganitong kotse. Ang Romania ay ang pinto papuntang isang mas malaking kinabukasan na nag-aaspira sa mas malinis na transportasyon, habang itinatakda ang huling parameter para ipresentahin sa mga Romanian ang isang malaking bagay sa e-mobility.