АДАЛ
Мошини энергетикии BYD 2023 Version як мошини замонавӣ ва аз ҷиҳати экологӣ тоза аст, бешубҳа бо тамоми оянда дар фикри шумо сохта шудааст. Мошин бо нерӯи барқ кор мекунад ва ин имкон медиҳад, ки истеъмолкунандагони комиле, ки мошин меҷӯянд, аз ҷиҳати экологӣ ҳам функсионалӣ ва ҳам замонавӣ масъул бошанд.
Мошин барои самаранок ва тавоно сохта шудааст, ки дорои интихоби хосиятҳое мебошад, ки онро барои метрополитен комил мегардонад ва ронандагӣ бешубҳа дар наздишаҳрӣ бошад. Мошин барои осоишта сохта шудааст, дорои муҳаррики электрикӣ, ки қувваи ҳадди аксарро бидуни ифлосшавии муҳити зист таъмин мекунад, солим аст. Ин барои одамоне, ки бояд ба ҳамсояҳои ҳамсояи худ халал нарасонанд ё шояд гирду атроф муҳити зист дошта бошанд, беҳтарин месозад.
Бренди ADAL Energy, ки варианти нави мошини 2023 мебошад, як қатор хусусиятҳои таъсирбахшро пешкаш мекунад, ки онро новобаста аз дигар мошинҳои дар бозор мавҷудбуда муқаррар мекунанд. Мошин зуд аст, суръати он аз ҳама баланд аст ва дорои суръатбахшии 0-100 км/с дар ҳамагӣ 6.5 сония мебошад. Ин чӣ маъно дорад, ки он метавонад ба осонӣ дар якҷоягӣ бо дигар мошинҳо дар ҳаракат ва дар шоҳроҳ ҳаракат кунад.
Мошин метавонад бениҳоят бехатар бошад, ширкатҳои суғурта як қатор хусусиятҳоеро доранд, ки метавонанд ҳам ронанда ва ҳам одамонро муҳофизат кунанд. Мошин дорои як қатор хусусиятҳои бехатарӣ, аз ҷумла эҳтиёт дар бораи баромадан аз хат, камераи ақиб ва як қатор болиштҳои бехатарӣ мебошад, ки метавонанд аз ҷиҳати стратегӣ мавзӯи пурраи кабина барои муҳофизат кардани одамон дар ҳолати бархӯрд бошанд.
Мошини ADAL New Energy BYD 2023 Version одатан бениҳоят бароҳат буда, дорои интихоби хосиятҳое мебошад, ки таҷрибаро бешубҳа лаззат бурдан мумкин аст. Мошин дорои як қатор шароити мусоид аст, аз ҷумла боми офтобӣ, назорати автоматии муҳити зист ва системаи аудиоии маҳдуд, ки садои булӯрро равшан мекунад.
Ғайр аз он, мошин бо як қатор технологияҳо муҷаҳҳаз шудааст, ки ронданро осонтар ва қулайтар мекунанд. Мошин дорои хусусиятҳое ба монанди назорати круизӣ, пайвасти Bluetooth ва системаи иттилоотӣ мебошад, ки ба ронандагон имкон медиҳад, ки ба мусиқии худ дастрасӣ пайдо кунанд, бешубҳа дӯстдошта ва ҳангоми роҳ аст.
BYD Song Plus
|
||
Роҳбарӣ
|
чап
|
|
Андоза
|
xnumxxxnumxxxnumx
|
|
Департамент
|
2765.мм
|
|
Сохтори бадан
|
Мошини панҷдару панҷҷойӣ
|
|
Массаи
|
2050 кг
|
|
Андозаи умумии
|
2425 кг
|
|
Андозаи пул
|
235 / 50 R19
|
|
Навъи электрод
|
Муҳаррики доимии синхронӣ
|
|
Қувваи максималии мотор
|
160KW
|
|
Моменти максималии мотор
|
330 Nm
|
|
Навъи батарея
|
Батареяи фосфати оҳании литий
|
|
иқтидори батарея
|
87.04 кВт/соат
|
|
Диапазони тозаи барқ
|
605km
|
|
Суръати максималӣ
|
175km / h
|
|
Нархгузории вақт
|
Пуркунии зуд 0.45 соат, пуркунии суст 8 соат
|
|
Шумораи муҳаррикҳои гардонанда
|
Муҳаррики ягона
|
|
Шумораи gears
|
1
|
|
Навъи интиқол
|
Қуттии фишанги таносуби собит
|
|
Навъи интиқол
|
Қуттии яксуръат барои мошинҳои барқӣ
|
|
Навъи мошин
|
Диски пеши ба пеш насбшуда
|
|
Системаи таваққуфгоҳи пеши
|
Таваққуфи мустақили MacPherson
|
|
Боздошти пушти
|
Таваққуфи мустақили бисёрпайванд
|
|
Системаи роҳбарикунанда
|
Кӯмаки қувваи барқ
|
|
Сохтори бадан
|
Сохтори бадани борбардор
|
|
Ҳавопаймо
|
болишти ҳавоии асосӣ/мусофир, болишти пеш/қафо, болишти пеш/қафо (парда)
|
|
Мониторинги фишори шина
|
✔
|
|
Шинаи норасоии ҳаво
|
Ҳеҷ
|
|
ABS
|
✔
|
|
Тақсими қувваи тормоз (EBD/CBC ва ғайра)
|
✔
|
|
Ёрдамчии тормоз (EBA/BAS/BA ва ғайра)
|
✔
|
|
Назорати кашиш (ASR/TCS/TRC ва ғайра)
|
✔
|
|
Назорати устуворӣ
|
✔
|
|
Системаи Огоҳии Хатсайр аз Хатсайр
|
✔
|
|
Тормози фаъол / Системаи бехатарии фаъол
|
✔
|
|
Огоҳии ронандагӣ дар бораи хастагӣ
|
Ҳеҷ
|
|
Огоҳии бархӯрд ба пеш
|
✔
|
|
Даъват ба кӯмак дар канори роҳ
|
Ҳеҷ
|
|
Камераи баръакс
|
✔
|
|
Радари ултрасадоӣ
|
12
|
|
Санҷиши мавҷи миллиметрӣ
|
Ҳеҷ
|
|
Назорати круизӣ бо суръати пурра
|
✔
|
|
10 баромадкунандагон;
Шумораи бандарҳои USB/Type-C: пеш 2 пушти 2
|
Курси чармии тақлидӣ
|
|
Чароғҳои баландии танзимшаванда, нурҳои баланд ва пасти мутобиқшаванда;
Чароғҳои LED
|
Филтри PM2.5
|
1: Чӣ тавр фармоиш додан мумкин аст?
Тартиб чунин аст:
1). Барои муайян кардани модели бор ва маҳсулот, конфигуратсия, миқдор ва дигар маълумоти муфассал (шумо метавонед интиқоли боронро худатон низ ташкил кунед) бо хадамоти хидматрасонии муштариён тамос гиред);
2). Мо мувофиқи қарори ниҳоии шумо ҳисобнома-фактураи пешакӣ пешниҳод мекунем, ки дар он тамоми тафсилоти маҳсулот мавҷуд аст;
3). Шумо бояд 30% пардохтро ба суратҳисоби бонкии мо ташкил кунед, ва он гоҳ мо маҳсулотро барои оғози истеҳсол омода мекунем (сикл одатан тақрибан 10 рӯз аст, ки онро махсус барои миқдори конфигуратсияи фармоиши шумо фиристодан мумкин аст);
4). Пас аз ба итмом расидани маҳсулот, пардохти боқимонда пардохт карда мешавад ва мо интиқоли экспедиторро ташкил мекунем (ё мо маълумоти дахлдорро барои ташкили интиқоли экспедитор худамон пешниҳод мекунем).
5). пас аз ба итмом расонидани ин раванд, хидматрасонии муштариён ҷойгиршавии маҳсулотро пайгирӣ мекунад ва шуморо огоҳ мекунад, ки он дар вақти омадан ва вақте ки он меояд, то шумо метавонед зуд ба барасмиятдарории гумрукӣ ва дигар масъалаҳои марбута омода шавед.
6). пас аз гирифтани ашё, як гурӯҳи махсуси пас аз фурӯш интизори фикру мулоҳизаҳои пайгирии шумо хоҳад буд.
2. Кафолат чист?
Шумо метавонед аз дастгирии техникӣ тавассути телефон ё почтаи электронӣ то абад баҳра баред. Мо ҳалли фаврӣ пешниҳод хоҳем кард. Мо инчунин дастгирии қулайтарин ва самараноки қисмҳои эҳтиётиро бо нархи рақобат пешниҳод менамоем.
3. Оё шумо хидмати фармоиширо пешкаш мекунед?
Бале, мо хидмати фармоиширо пешниҳод менамоем, ки ба шумо барои иҷроиш, аз ҷумла талаботи махсус лозим аст.
4. Чаро мо интихоб мекунем?
1). Нархи рақобатпазир.
ADAL бо як қатор истеҳсолкунандагони автомобил ҳамкории мустаҳкам ва наздик барқарор кардааст, бинобар ин мо метавонем ба мизоҷон нархи мусоид диҳем.
2). Занҷираи таъминоти устувор.
Бронкунӣ мустақиман бо корхонаҳои EV, BYD мошинҳоро танҳо барои ADAL ҷамъ мекунад, то таъминоти кофӣ таъмин карда шавад.
3). Инвентаризатсияи мувофиқи захираҳо
Боркунии устувор ва системаи пурқуввати логистикӣ метавонад ба мизоҷони мо вақти беҳтарини таҳвилро ваъда диҳад.
4). Хизматрасонии комил пас аз фурӯш.
Гурӯҳи касбии пас аз хидматрасонӣ, ки мо ба мизоҷон кӯмак мерасонем, ки ҷузъҳои лозимиро дар муддати кӯтоҳтарин пайдо кунанд. Ҷавоби зуд ба ADAL эътибори хуб овард.
5). Хадамоти ягона.
Мо метавонем на танҳо бо мошинҳо барои харидорон таъмин кунем, балки инчунин лавозимот, қисмҳои тағирдиҳӣ, нақшаҳои маркетингӣ, нақшаҳои ороиши мағозаи 4S ва дигар хидматҳоро пешниҳод кунем.