Муаррифии ADAL Fast Charging Drive Hand Drive Mini EV Vehicle Automobile Ин автомобили инқилобӣ ва беҳтаринест, ки дар тарроҳӣ ва қулай дар саросари шаҳр бо барқ ҳаракат мекунад.
Мошини ADAL EV бо амалӣ ва роҳат дар андешаҳои шумо сохта шудааст, ки ин ҷавобест, ки барои рафтуомади ҳаррӯза барои кор, иҷрои супоришҳо ё шояд сайругашт дар атрофи шаҳр беҳтарин аст. Ин мошини хурд бешубҳа ҷолиби диққат аст ва инчунин андозаи паймонаш ба он кӯмак мекунад, ки барои сайру гашт дар кӯчаҳои серодам ва таваққуфгоҳҳои танг бо намуди зебо ва берунии муосир мувофиқ бошад.
Аммо нагузоред, ки андозаи он шуморо фиреб диҳад - Мошини ADAL EV дар дохили он аст, бешубҳа, ба таври тааҷҷубовар васеъ ва ҳуҷраи кофӣ барои ҷойгир кардани ду калонсолон аст. Дар дохили он бо маводҳои олӣ сохта шудааст, ки ҳам устуворӣ ва ҳам бароҳатиро таъмин мекунад.
Дар мавриди иҷроиш, мошини ADAL EV ноумед нахоҳад шуд. Муҳаррики электрикии он ҳамвор ва саворро пешниҳод мекунад, ки ин бешубҳа сабаби осоишта аст, ки суръати баландро дар тӯли тамоми роҳ то 60 км/соат кифоя мекунад, он барои сафарҳои зуд дар атрофи шаҳр комил аст. Илова бар ин, мошин барои каммасрафи энергия сохта шудааст, яъне он дорои коршоямии хеле паст ва изофаи карбон нисбат ба мошинҳои муқаррарии бо газ аст.
Эҳтимол, яке аз хусусиятҳои маъмултарини мошини ADAL EV ин гардонандаи он аст, ки танзими дасти рост аст. Ин онро барои кишварҳое мувофиқ мекунад, ки ҳангоми рондан ҳангоми ба тарафи чап нигоҳ кардан, ин бешубҳа аз тарафи чапи роҳ муқаррарӣ буда метавонад, масалан, Британияи Кабир, Австралия ва Ҷопон. Ин танзимот, ки олӣ аст, ҷолиб ва тамоюли автомобилро, ки аҷиб аст, афзоиш медиҳад.
Амният метавонад мушкилоте бошад, ки дар ADAL EV Car болотар аст. Он бо бисёр хусусиятҳои гуногуни амниятӣ тарҳрезӣ шудааст, ба монанди болишти муҳофизатӣ, камераи рақамии ақиб ва системаи сенсори таваққуфгоҳ, ки 360 дараҷа аст. Илова бар ин, андозаи чолок ва қудрати он, ки барқ аст, ҳаракат кардан осон аст ва ба хатарҳои эҳтимолӣ ҷойгоҳи васеъ медиҳад.
BYD Song Plus | |
Роҳбарӣ |
чап |
Андоза |
xnumxxxnumxxxnumx |
Департамент |
2765.мм |
Сохтори бадан |
Мошини панҷдару панҷҷойӣ |
Массаи |
2050 кг |
Андозаи умумии |
2425 кг |
Андозаи пул |
235 / 50 R19 |
Навъи электрод |
Муҳаррики доимии синхронӣ |
Қувваи максималии мотор |
160KW |
Моменти максималии мотор |
330 Nm |
Навъи батарея |
Батареяи фосфати оҳании литий |
иқтидори батарея |
87.04 кВт/соат |
Диапазони тозаи барқ |
605km |
Суръати максималӣ |
175km / h |
Нархгузории вақт |
Пуркунии зуд 0.45 соат, пуркунии суст 8 соат |
Шумораи муҳаррикҳои гардонанда |
Муҳаррики ягона |
Шумораи gears |
1 |
Навъи интиқол |
Қуттии фишанги таносуби собит |
Навъи интиқол |
Қуттии яксуръат барои мошинҳои барқӣ |
Навъи мошин |
Диски пеши ба пеш насбшуда |
Системаи таваққуфгоҳи пеши |
Таваққуфи мустақили MacPherson |
Боздошти пушти |
Таваққуфи мустақили бисёрпайванд |
Системаи роҳбарикунанда |
Кӯмаки қувваи барқ |
Сохтори бадан |
Сохтори бадани борбардор |
Ҳавопаймо |
болишти ҳавоии асосӣ/мусофир, болишти пеш/қафо, болишти пеш/қафо (парда) |
Мониторинги фишори шина |
✔ |
Шинаи норасоии ҳаво |
Ҳеҷ |
ABS |
✔ |
Тақсими қувваи тормоз (EBD/CBC ва ғайра) |
✔ |
Ёрдамчии тормоз (EBA/BAS/BA ва ғайра) |
✔ |
Назорати кашиш (ASR/TCS/TRC ва ғайра) |
✔ |
Назорати устуворӣ |
✔ |
Системаи Огоҳии Хатсайр аз Хатсайр |
✔ |
Тормози фаъол / Системаи бехатарии фаъол |
✔ |
Огоҳии ронандагӣ дар бораи хастагӣ |
Ҳеҷ |
Огоҳии бархӯрд ба пеш |
✔ |
Даъват ба кӯмак дар канори роҳ |
Ҳеҷ |
Камераи баръакс |
✔ |
Радари ултрасадоӣ |
12 |
Санҷиши мавҷи миллиметрӣ |
Ҳеҷ |
Назорати круизӣ бо суръати пурра |
✔ |
10 баромадкунандагон; Шумораи бандарҳои USB/Type-C: пеш 2 пушти 2
|
Курси чармии тақлидӣ |
Чароғҳои баландии танзимшаванда, нурҳои баланд ва пасти мутобиқшаванда; Чароғҳои LED
|
Филтри PM2.5 |