АДАЛ
Сифати баланд Honda Ens1 Мошинҳои комилан нави электрикӣ. Ин мошинҳои муосири электрикӣ роҳи ҳалли касе хоҳанд буд, ки барои автомобил комил, бароҳат, боэътимод ва аз ҷиҳати экологӣ тоза бошад.
Ҳонда Ens1 далели собит кардааст, ки бо ҳамвор ва тарҳрезии худ услубӣ аст, илова бар ин, версияи ADAL он дараҷаеро мегирад, ки дорои як қувваи барқи нави электрикӣ мебошад. Мотор бешубҳа барқ аст, як сафари воқеан ҳамвор ва осоишта ва боиси шодии мошин дар ҳама гуна роҳ мегардад.
Мошин бо батарея меояд, албатта пурқувват аст, ки онро ҳам дар хона ё берун аз хона пур кардан мумкин аст. Бо як диапазон тамоми имконот то 100 мил бо нархе, ки дар танҳоӣ шумо мошинро бо итминони комил меронед, дарк мекунед, ки шумо ҳеҷ гоҳ дар канори роҳ монда намешавед.
Яке аз хусусиятҳои барҷастаи ADAL Honda Ens1 ин хусусиятҳои пешрафтаи амниятии он мебошад. Сюит аз ҷониби автомобили сенсорҳо ва камераҳо мавҷуд аст, ки метавонад монеаҳоро муайян кунад, ки воқеан барои пешгирӣ кардани садамаҳо кӯмак мекунанд. Ғайр аз он, мошин дорои хусусиятҳо ба монанди эҳтиёт дар бораи баромадан аз хат, назорати крузи мутобиқшавӣ ва тормози фавқулоддаи автоматӣ мебошад, ки ҳам шумо ва ҳам мусофирони шумо дар ҳар ҷое, ки шумо ронданед, бехатар мемонанд.
Дар дохили мошин шумо як фазои васеъ хоҳед ёфт ва дохили он бешубҳа бароҳат аст, ки барои бароҳатии беҳтарин сохта шудааст. Курсҳо бо маводи олӣ муҷаҳҳаз карда шудаанд ва ҳатто барои дарозтарин драйвҳо дастгирӣ мекунанд. Панели асбобҳо тоза ва беихтиёрона буда, дорои идоракунии осони истифода мебошад, ки ба шумо истифодаи тамоми хусусиятҳо ва расмиёти автомобилро фароҳам меорад.
Ниҳоят, ADAL Honda Ens1 бо технологияи муосир ва хусусиятҳое муҷаҳҳаз шудааст, ки онро ронандаи дуруст шод мегардонад. Ин мошин барои он тарҳрезӣ шудааст, ки ба шумо бароҳат, фароғат ва дар роҳ тавассути системаи навигатсионии сатҳи баланд ба системаи садои олӣ пайваст шавад.
Хонда e:NS1
|
||||||
Намуди
|
SUV
|
рондан
|
Электри тоза
|
|||
NEDC Макс. Диапазон
|
510KM
|
Вақт ба бозор
|
2022.04
|
|||
Вақти пуркунии зуд (соат)
|
0.67
|
Вақти барқи суст (соат)
|
9
|
|||
Фоизи заряди зуд
|
80
|
Мотор (ps)
|
204
|
|||
Қувваи ҳадди аксар (КВт)
|
150
|
Моменти максималӣ (НМ)
|
310
|
|||
L * W * H (мм)
|
* * 4390 1790 1560
|
Шитоби расмии 0-100км/с(с)
|
/
|
|||
Сохти бадан
|
5-дару 5-ҷойӣ
|
Пойгоҳи чарх (мм)
|
2610
|
|||
Поксозии ҳадди аққали замин (мм)
|
-
|
Навъи мошин
|
Магнити доимӣ / Ҳамоҳангсозӣ
|
|||
Шумораи дарҳо (дона)
|
5
|
Шумораи ҷойҳо (дона)
|
5
|
|||
Ҳаҷми бордони мошин (L)
|
/
|
Вазни ҷилавгирӣ (кг)
|
1692
|
|||
Қувваи максималии муҳаррики пеши (КВт)
|
150
|
Қувваи максималии муҳаррики паси (КВт)
|
/
|
|||
Моменти максималии мотори пеши (НМ)
|
310
|
Моменти максималии муҳаррики паси (НМ)
|
/
|
|||
Моменти ҳамаҷонибаи система (Нм)
|
/
|
Шумораи муҳаррикҳои гардонанда
|
Муҳаррики ягона
|
|||
Тарҳбандии мотор
|
пеш
|
Навъи батарея
|
Батареяи фосфати оҳании литий
|
|||
Масофаи крейсерии барқии NEDC (км)
|
510
|
WLTP диапазони барқии пок
|
/
|
|||
Иқтидори батарея (кВт/соат)
|
68.8
|
Шумораи gears
|
1
|
|||
Навъи интиқол
|
Интиқоли таносуби собит
|
Тарзи ҳаракат
|
Диски пеши
|
|||
Ронандаи чоркунҷа
|
/
|
Навъи таваққуфгоҳи пеши
|
MacPherson мустақил овезон |
|||
Навъи таваққуфгоҳи пушти
|
чӯбчаи торсион таваққуфгоҳи ғайримустақил
|
Навъи афзоиш
|
Ёрии барқӣ
|
|||
Сохти бадан
|
Боркунӣ
|
Навъи тормози пеши
|
Диски вентилятсияшуда
|
|||
Навъи тормози пушти
|
Disc
|
Навъи тормози таваққуфгоҳ
|
Тормози электронии таваққуфгоҳ
|
|||
Мушаххасоти чархи пеши
|
215 / 60 R17
|
Мушаххасоти шина пушти
|
215 / 60 R17
|