Беҳтарин 7 мошинҳои электрикии дасти дуюм дар Индонезия Точикистон

Индонезия аллакай дар ҳаҷми мошинҳо нисбат ба Амрико зиёдтар сохта шудааст ва ҳоло ҳам ҳавои тозаро дар якҷоягӣ бо мушкилоти гуногуни трафик, бахусус шаҳрҳои калон дар он ҷо озмоиш мекунанд. Барои мубориза бо ин ва пешбурди оянда бо эътимоди камтар ба ифлосшавӣ, ҳукумати Индонезия дар айни замон ҳавасмандии мошинҳои барқӣ (EV) ба кӯчаҳо ҳаракат мекунад. Бо вуҷуди ин, сармоягузорӣ ба як EV-и нав метавонад барои аксари Индонезияҳо гарон бошад. Он ҳатто дар қатори арзонтар мошинҳои ҳаҷмашон зиёдро дар бар гирифт ва талабот ба қадри кофӣ баланд шуд, ки он то ҳол аз он ҷое, ки мошинҳои нав фаро гирифта намешаванд, зиёдтар буд - аммо фурӯши EV-ро босуръат истифода бурд. Ин дафъа шумо шояд шавқманд бошед, ки дар бораи ҳафт тамғаи мошинҳои электрикии истифодашуда, ки аксар вақт дар 7 рӯйхати беҳтарин мошинҳои электронии дасти дуюм дар сарзамини мо пайдо мешаванд, дида бароед. 

Сарварии масъул 

Аввалин истеҳсолкунанда бузургтарин бренди амрикоӣ дар соҳаи мошинҳои электрикӣ мавҷудияти худро дар хориҷа ва инчунин дар дохили кишвар, масалан дар Индонезия нишон додааст. Ин тарҳи NSA яке аз сабабҳои он аст, ки одамон модели S, X ва-3-ро барои сифати он дӯст медоранд. Азбаски харидорон дар сегменти боҳашамат каме мураккабтар мешаванд, бояд барои ҳиссаи онҳое, ки ҳамеша интихоби хариди худро танҳо дар асоси омилҳо ба монанди фаъолият ё ҷолибияти ҷинсии шаффоф мекунанд, бештар кор кунанд. 

Инноватсия дар ҳаракат

Дар қатори нав мошини электрикии онҳо бо номи LEAF, як мошини зебо ва хурде буд, ки дорои тамоми хусусиятҳои маъмулан баланд ва инчунин диапазони таъсирбахши батареяи истеҳсолкунандаи дуюм буд. Бо микроавтобусҳои дорои батареяи дуртар аз ҷониби ин мошин низ истеҳсол карда мешавад. Он боварӣ дорад, ки бо монанди Нақшаи барқи SMART, он як қадами дигар ба сӯи моликияти нави EV гузоштааст. Мардуми Индонезия ба зудӣ роҳи осонтари соҳиби мошини барқии дуюмдараҷа хоҳанд дошт. 

Кайфият барои ронандагии устувор  

Ҳамчун аввалин BEV аз истеҳсолкунандаи сеюм, i3 бо тарҳи тези худ ва суръатбахшии ҳатто тезтар мошинҳои пурраи барқиро пешниҳод мекунад. Ва бо дастрасии беҳтари қисмҳо ва хидматрасонии арзонтар пас аз бозор (ду омил калиди таҷрибаи ҷолиби моликияти i3 барои онҳое, ки дар Индонезия мехоҳанд мошини аз ҷиҳати экологӣ тоза харидорӣ кунанд), он инчунин ғамхорӣ дар бораи соҳиби-an-i3-ро водор сохт. арзонтар имконпазир аст. 

Чеҳраи электронии мобилӣ

Пас аз нӯҳ моҳ, моҳи сентябри соли 2011, истеҳсолкунандаи чорум ним даҳҳо i-MiEV-ҳои истифодашударо барои фурӯш дар Ҷакарта дошт. Аз ин рӯ, i-MiEV бо масофаи 90 км имкон медиҳад, ки якчанд намуди шаҳрро осон идора кунад. 

Як омехтаи қудрат 

Панҷум гибриди плагини Volt-и худро нишон медиҳад, ки бо истифода аз як қувваи барқ ​​​​ва газ барои тай кардани то 40 мил танҳо бо нерӯи барқ ​​​​(ва бештар аз он бо технологияи васеъ кардани диапазон). Тарҳи гибридии он инчунин бояд онҳоеро ҷалб кунад, ки ҳанӯз ҳам каме аз мошинҳои электрикӣ эҳтиёткор бошад ва идеяи он, ки шумо метавонед дар Индонезия ба қисмҳои аз ҷониби GM гирифташуда ва дастгирии дилерҳои маҳаллӣ дастрасӣ пайдо кунед. 

Революционери рох 

Вай рақами ками арзон ва шодмон ва варзишӣ исбот мекунад, ки ронандагии бузурги муҳаррики қафо муҳаррики динамикӣ амалияи воқеӣ аз бренди шашум аст. Модели Zoe ҳамчун маъмултарин EV хурд ва хеле самаранок тавсиф шудааст, ки бо динамикаи аъло бо арзиши ками энергия фахр мекунад. Ҳама метавонанд Zoes-ро харидорӣ кунанд ва бо назардошти шакли андозаи паймоне, ки бастаи батареяи зич печонида шудааст, дар як буҷаи Индонезия, ки орзуи сабзтар шудани ҳаётро дорад, эҳтимол ба ин варианти ҷиддӣ менигарад. 

Пешравии пешрав 

Ин Kona Electric хоҳад буд - як созиши воқеан хуб барои онҳое, ки ба фазои беҳтари боркаш ниёз доранд ё ҷазираи SUV-denier-ish, ки шуморо водор мекунад, ки бо нерӯи барқ ​​​​аз истеҳсолкунандаи ҳафтум то 40 мил дар як рӯз кор кунед. Он Kona-ро бо иваз кардани батареяи ройгон ва кафолати 8 сол дар Индонезия дастгирӣ мекунад, ки бастаҳои инҳоро барои харидорон коктейлҳои болаззат пешкаш мекунанд. 

Ҷамъбаст кардани ин барои истеъмолкунандае, ки мехоҳад ба барқ ​​​​гузарад, махсусан дар бозори ҳассос ба монанди Индонезия, истифода мешавад (то он даме, ки ин на он қадар гарон аст, аммо онҳо аз вазоу барқ ​​​​пур мекунанд) эҳтимолан беҳтарин имкони онҳо дар сабз меравад. "Хуб, вақте ки чунин ҳамкориҳои байналмилалӣ барои ин гуна EV метавонад таъсис дода шавад, аммо чунин ба назар мерасад, ки дар зери осмони Нусантара як консепсияи бегона хоҳад буд, зеро ҳама чиз дизел ё бензин аз модиёнҳои хокистарранг то як парии аз ҳад зиёд дар ҷое дар Кореяи Ҷанубӣ парвоз мекунанд.