мошини нави электрикии volvo

Албатта, шумо ягон бор дар бораи мошинҳое фикр кардаед, ки бо бензин кор намекунанд? Модаи Volvo-электрикӣ барои ҳамаи он тасвирҳо бо мошини нави электрикӣ, ки чанд рӯз пеш дар кӯшиши шӯхии ланг дар атрофи менеҷери маркетинг Лутз Штиглер модели муомилотшуда ва ғайра баъзан гуногун буд ва ҳоло ҳам вуҷуд дорад: Ин корвони миёнаи оилаи шумо нест. Ҳафтаҳои гузашта нашри васоити ахбори омма тақрибан 396 кВт буд ва аз ҳамдигар хеле равшан мубодила мекард... Барои таҷрибаи аъло ва хусусиятҳои ин мошини аввал, ба Aditi Automobiles муроҷиат кунед.

Янги электрики Volvo Inerior

Гузариш ба Volvo EV-и нав дар назари аввал намуди беназирро пешкаш мекунад. Сабаб дар он аст, ки гарчанде ки мо одатан мошинҳои бензинро дар робита бо муҳаррики калон ва зарфи бензин фикр мекунем, мошинҳои электрикӣ воқеан бо батареяҳо кор мекунанд. Қувваи барқи дар ин батареяҳо сарфашуда барои рондани мошин сарф мешавад. Мисли мошини барқӣ, дохилии Volvo EV бо монитори лоғар меояд, ки дар яке аз паҳлӯҳои консоли марказӣ намоиш дода шудааст. Ҳамаи ин ҷузъҳои дохилӣ тавассути экрани калони сенсорӣ идора карда мешаванд, ки аз қуттии қисмҳои BMW гирифта шудаанд, ки ҳама чизро аз радиои yhr ба танзимоти назорати иқлим равона мекунанд ва таҷрибаи шуморо дар паси чарх як миқдори солими технологияи gee-whiz медиҳад.

Чаро мошини нави электрикии ADAL-ро интихоб кунед?

Категорияҳои маҳсулоти марбут

Он чизеро, ки ҷустуҷӯ мекунед, наёфтаед?
Барои дастрас кардани маҳсулоти бештар бо мушовирони мо тамос гиред.

Ҳоло иқтибосро дархост кунед