Производители и поставщики электромобилей в Румынии

На протяжении многих лет в отраслях происходили долгосрочные преобразования, причем в последнее время особое внимание уделяется автомобильной промышленности. Повышенное внимание, которое в последнее время уделяется электромобилям (EV), связано с тем, что мир прилагает усилия к созданию более чистых и экологически безопасных способов передвижения. Эту точку зрения лучше всего видно из Румынии, колыбели жизни в Восточной Европе, где история и культура расходятся, как нигде больше. Теперь давайте проанализируем изменения НАФТА, на второй взгляд они похожи на то, что вот-вот произойдет в Румынии с ландшафтом производства/поставок электромобилей. 

Румынский лидер в категории «Ключевые игроки в Румынии» 

Первый румынский полностью электромобиль и крупнейший клуб электродвигателей в Румынии. В настоящее время Румыния является страной, которая берет на себя наибольший заряд электромобилей. Как известно всем в мире стартапов, ходят слухи, что EMC бросает магическую тень на любую сделку с электрическими двухколесными или аккумуляторными автомобилями, которая вам нужна для запуска операции по производству электромобилей. Один из крупнейших заводов здесь — это завод французской дочерней компании. Однако в 2021 году они поставят свой собственный электромобиль в форме электрического малолитражного автомобиля под этим названием, который должен стать первым отечественным электромобилем в Румынии. 

Наблюдаем за ростом числа поставщиков электромобилей в Румынии 

Единственное, чего не хватает, это производителей электромобилей, но в Румынии есть формирующаяся экосистема поставщиков и компонентов, которые также вносят огромный вклад в общую цепочку поставок электромобилей. Специализированные поставщики, в свою очередь, сосредоточены на таких основных областях, как производство аккумуляторов, зарядная инфраструктура или производство электродвигателей. 

Примером поставщика может служить этот производитель деталей, отвечающий за основные компоненты электромобиля, такие как кабель для зарядки, поддоны для аккумуляторов и электронные блоки управления. Одним из выдающихся является его сотрудничество с румынским правительством по пилотному развертыванию дополнительной сети зарядки на основе этой предлагаемой технологии зарядки следующего поколения. 

Последним подобным стежком станет подразделение шведского конгломерата, одного из крупнейших в мире производителей оборудования для обеспечения безопасности транспортных средств, специализирующегося на подушках безопасности и ремнях безопасности. Было объявлено, что оно объединяет усилия с Prodrive, чтобы сделать электромобили по крайней мере такими же безопасными на наших дорогах. 

Раскрытие потенциала румынской экосистемы перевозок электромобилей 

Прежде всего, начиная с цепочки поставок электромобилей в Румынии, она предоставляет одну платформу для предложения 3 различных типов рабочих групп, а именно мощностей по производству аккумуляторов, инфраструктурной зарядки, а также производства электродвигателей. 

И снова, наибольший вклад в создание электромобиля вносит его аккумуляторная батарея, что доказывает, что такие производители ячеек, как эти две, играют ключевую роль в производстве аккумуляторных батарей и литий-ионных аккумуляторов для электромобилей. 

Во-вторых, спрос на создание инфраструктуры быстрой зарядки в цепочке поставок электромобилей. Такие поставщики, как этот — одна из нескольких правительственных инициатив, упомянутых ранее — работают над увеличением и модернизацией числа зарядных станций в ответ на такие изменения. 

Также электродвигатели для электромобилей должны быть способны производиться в высоком качестве. Эта компания и одна из основных энергетических компаний Румынии уже начали совместные проекты по производству электродвигателей в нашей стране. 

Вот три лучших поставщика электромобилей, за которыми стоит следить в этом году 

Электромобильная промышленность Румынии вырастет в 2021 году, поскольку румынские поставщики совершат гигантский скачок вперед. Например, эта компания ранее в этом месяце раскрыла, что намерена войти в цепочку поставок электромобилей (EV) с соглашением о совместном предприятии между своей собственной компанией и неназванной японской фирмой, работающей над развитием своего производственного завода. 

Это еще один только для этого наблюдения, открывающий его как высококлассный электрический аккумулятор для электромобилей в ЕС. Ожидается, что эти тенденции продолжатся в следующем году, поскольку «компания уже начала поставлять батареи на все европейские рынки», по словам Игараси. 

Мнения отраслевых экспертов 

Подобные обсуждения дали контекст для более широкой картины румынской индустрии электромобилей — многие ведущие производители и поставщики наконец-то были хорошо представлены в таких дебатах. Однако Румыния была одной из стран, в которой, по их словам, не начали играть в эту игру с электромобилями — а она играет там решающую роль. 

В то время как поставщики кричали: нужно действовать как члены семьи (поскольку поставщики всегда склонны к реактивности и протекционизму по своей природе, т. е. это мое детище - полный контроль), это имеет свою цену. Они указали, что для Румынии по-прежнему крайне необходимы дополнительные инвестиции в зарядную инфраструктуру, чтобы двигаться к росту электромобилей. 

По сути, в последние годы Румыния создала собственную надежную экосистему электромобилей, объединив производителей и поставщиков, которые все чаще присутствуют в цепочке поставок таких транспортных средств. Румыния — это ворота в будущее и гораздо более крупную империю, стремящуюся к более чистой мобильности, поскольку она устанавливает свои окончательные параметры, чтобы предоставить румынам что-то масштабное в области электронной мобильности.