Indonesia telah membina lebih banyak daripada Amerika dalam jumlah kereta dan masih mengekalkan udara bersih bersama-sama dengan pelbagai isu kesesakan lalu lintas, terutamanya bandar-bandar besar diuji di sana. Untuk memerangi ini dan mempromosikan masa depan dengan kurang bergantung kepada pencemaran, kerajaan Indonesia kini melaksanakan insentif untuk kenderaan elektrik (EV) untuk merempuh jalanan. Walau bagaimanapun, melabur dalam EV baharu boleh menjadi mahal bagi kebanyakan rakyat Indonesia. Itu berkembang untuk memasukkan kereta dengan volum lebih tinggi walaupun dalam jalur kos yang lebih rendah dan permintaan meningkat cukup tinggi sehingga ia masih melebihi di mana kereta baharu tidak dapat menampung -- namun jualan EV terpakai terus aktif. Kali ini anda mungkin tertanya-tanya untuk menyemak tentang tujuh jenama kereta elektrik terpakai yang sering muncul dalam senarai 7 teratas e-kereta terpakai di negara kita.
Mengetuai Pertuduhan
Pengeluar pertama adalah jenama terbesar Amerika dalam industri kereta elektrik telah menunjukkan kewujudannya di luar negara dan juga di dalam negara contohnya di Indonesia. Reka bentuk NSA itu adalah salah satu sebab mengapa orang ramai menyukai Model S, X dan-lebih baru-baru ini-3 untuk kualitinya. Memandangkan pembeli dalam segmen mewah menjadi lebih canggih, perlu bekerja lebih keras untuk bahagian mereka yang sentiasa membuat pilihan membeli-belah berdasarkan faktor seperti prestasi atau tarikan seks semata-mata.
Inovasi dalam Gerakan
Baharu dalam barisan itu juga ialah kereta elektrik mereka yang dipanggil LEAF, sebuah kenderaan yang cantik dan kecil dengan semua ciri yang biasanya tinggi di dalamnya bersama-sama dengan rangkaian bateri yang mengagumkan daripada pengeluar kedua. Dengan van berkemampuan bateri yang lebih jauh juga dihasilkan oleh van ini. Ia percaya bahawa dengan Pelan Kuasa SMART sepertinya, ia telah mengambil satu lagi langkah ke arah pemilikan EV baharu. Orang di Indonesia tidak lama lagi akan mempunyai laluan yang lebih lancar untuk memiliki kenderaan elektrik terpakai.
Suasana untuk Pemanduan Mampan
Sebagai BEV pertama daripada pengeluar ketiga, i3 menawarkan sentuhan mewah pada semua kereta elektrik dengan reka bentuk pantas dan pecutan yang lebih pantas. Dan dengan ketersediaan alat ganti yang lebih baik dan servis selepas pasaran yang lebih murah (dua faktor kunci kepada pengalaman pemilikan i3 yang lebih menarik bagi mereka di Indonesia yang ingin membeli kereta mesra alam), ia juga telah menjadikan keprihatinan tentang memiliki-i3 sebenarnya lebih murah mungkin.
Wajah E-Mobiliti
Sembilan bulan kemudian, pada September 2011, pengeluar keempat mempunyai setengah dozen i-MiEV terpakai untuk dijual di Jakarta. Oleh itu, i-MiEV dengan jarak 90 km yang berkemungkinan menyediakan beberapa pemanduan yang mudah bagi pelbagai bandar.
Campuran Kuasa
Yang kelima menunjukkan hibrid plug-in Voltnya, menggunakan rangkaian kuasa elektrik dan gas untuk mengembara sehingga 40 batu dengan tenaga elektrik sahaja (dan banyak lagi dengan teknologi lanjutan julat). Reka bentuk hibridnya juga harus menarik mereka yang masih sedikit berhati-hati terhadap kereta semua elektrik, dan idea bahawa di Indonesia anda boleh mengakses alat ganti sumber GM dan sokongan daripada peniaga tempatan benar-benar menarik.
The Road Revolutionary
dia murah dan ceria, sedikit sporty membuktikan bahawa pemanduan dinamik enjin belakang yang hebat adalah praktikal dunia sebenar daripada jenama keenam. Model Zoe telah digambarkan sebagai EV kecil yang paling popular dan sangat cekap yang tersedia, menawarkan dinamik yang sangat baik pada kos tenaga yang rendah. Semua orang mampu membeli Zoes, dan memandangkan bentuk saiznya yang padat dengan pek bateri yang padat, pada bajet Indonesia yang bermimpi untuk menjadi lebih hijau dalam hidup mungkin melihat ini sebagai pilihan yang serius.
Kemajuan Perintis
Itu akan menjadi Kona Electric - kompromi yang benar-benar baik untuk mereka yang memerlukan ruang kargo yang lebih baik atau penduduk pulau yang menafikan SUV yang membuatkan anda menggunakan elektrik hampir apa sahaja sehingga 40 batu sehari dari pengeluar ketujuh. Ia menyokong Kona dengan penggantian bateri percuma dan perlindungan waranti 8 tahun di Indonesia yang menjadikan pek ini menawarkan koktel yang lazat untuk pembeli.
Untuk menyelesaikan perkara ini bagi pengguna yang ingin beralih kepada elektrik terutamanya dalam pasaran yang sensitif kos seperti Indonesia, digunakan (selagi ia tidak tetapi-mereka-mereka-mengeluarkan-wazoo mahal) mungkin merupakan peluang terbaik mereka untuk menjadi hijau. "Nah, apabila kerjasama antarabangsa untuk EV seperti ini mungkin telah diwujudkan tetapi ia nampaknya akan menjadi konsep asing di bawah langit Nusantara kerana segala-galanya adalah diesel atau petrol daripada kuda kelabu hingga seekor peri yang terbang ke suatu tempat di Korea Selatan.