Pengeluar & Pembekal Kenderaan Elek di Romania

Telah berlaku transformasi jangka panjang dalam industri sepanjang tahun dengan penekanan khas pada industri automotif baru-baru ini. Perhatian yang meningkat terhadap kenderaan elektrik (EV) datang ketika dunia sedang berusaha untuk cara-cara perjalanan yang lebih bersih dan ramah iklim. Pandangan ini paling baik dilihat dari Romania, sebuah cawan kehidupan di Eropah Timur di mana sejarah dan budaya bercampur seperti tiada tempat lain. Sekarang mari kita analisis perubahan NAFTA, pada pandangan pertama kelihatan serupa dengan apa yang akan berlaku di Romania dengan lanskap pengeluaran/pengedaran kenderaan elektrik.

Romania Menerajui Kategori Penggerak Utama di Romania

Klub motor elektrik terbesar pertama Romania yang semuanya EV. Saat ini, Romania adalah negara yang mengambil beban terbesar dari EV. Seperti yang diketahui semua orang di dunia startup, desas-desus menyebutkan bahawa EMC melemparkan bayang-bayang ajaib pada setiap kesepakatan dua roda listrik atau baterai yang perlu dilakukan untuk memulakan operasi EV. Salah satu kilang terbesar di sini adalah anak syarikat syarikat Perancis. Pada tahun 2021, bagaimanapun, mereka akan menghantar EV sendiri dalam bentuk kereta kecil elektrik yang dipanggil nama ini, yang mana dijangka menjadi kenderaan elektrik asli pertama Romania.

Memperhatikan Gelombang Penyedia EV Romania

Satu-satunya perkara yang hilang adalah pembuat EV, tetapi Romania mempunyai ekosistem baru yang muncul bagi pembekal dan komponen yang juga membuat sumbangan besar kepada rantai bekalan EV secara keseluruhan. Pembekal berspecialisasi pada masa hadapan berfokus kepada bidang utama seperti pengeluaran bateri, infrastruktur cas atau pengeluaran motor elektrik.

Contoh pembekal adalah ini, pembuat bahagian yang bertanggungjawab atas komponen EV penting seperti kabel cas, baki bateri dan unit kawalan elektronik. Satu pencapaian cemerlang adalah kerjasamanya dengan kerajaan Romunia dalam mencuba pelancaran rangkaian cas tambahan berdasarkan teknologi cas jenama seterusnya ini.

Jahitan terkini akan datang dari sebuah divisi konglomerat Sweden yang merupakan salah satu pengeluar peralatan keselamatan kenderaan terbesar di dunia, yang berspecialist dalam beg udara dan tali pinggang, yang telah diumumkan bekerjasama dengan Prodrive untuk memastikan kenderaan elektrik sekurang-kurangnya sama selamat di jalan raya kita.

Menggalakkan Ekosistem Penghantaran EV Romania

Pertama-tama, bermula dari rantai bekalan yang diperuntukkan bagi EV di Romania, ia memberikan satu platform untuk menawarkan 3 jenis kumpulan kerja, iaitu kilang pengeluaran bateri, infrastruktur cas serta pengeluaran motor elektrik.

Seperti biasa, penyumbang terbesar kepada BEV adalah baterinya, membuktikan bahawa pengeluar Cell seperti dua ini adalah pemain utama dalam pengeluaran bateri dan bateri Lithium-ion untuk EV.

Kedua, permintaan untuk membina infrastruktur cas pantas dalam rantai bekalan EV. Pemberi perkhidmatan seperti ini - salah satu dari beberapa inisiatif kerajaan yang disebutkan tadi - sedang bekerja untuk meningkatkan dan memperbaiki bilangan stesen cas sebagai tanggapan terhadap perubahan seperti ini.

Selain itu, Motor Elektrik untuk EV mesti mampu mengeluarkan kualiti tinggi. Ini, dan salah satu syarikat tenaga utama Romania adalah mereka yang sudah bermula dengan projek bersama untuk pengeluaran motor elektrik di negara kami.

Berikut Adalah 3 Pengeluar EV Teratas Untuk Dipantau Tahun Ini

Industri kenderaan elektrik Romania akan melonjak pada tahun 2021 ketika pembekal berasaskan Romania mengambil langkah besar ke hadapan. Syarikat ini, misalnya, mengumumkan awal bulan ini bahawa ia bercadang untuk memasuki rantai bekalan kenderaan elektrik (EV) dengan perjanjian usaha sama antara syarikatnya sendiri dan sebuah syarikat Jepun yang tidak dinyatakan nama bekerja menuju kepada pembangunan kilang pengeluarannya juga.

Ini adalah satu lagi hanya untuk pemerhatian ini, membukanya sebagai penyelesaian bateri elektrik premium untuk EV di dalam Eropah. Kedua-dua trend ini dijangka berterusan hingga tahun depan, kerana "syarikat itu telah mula menghantar bateri ke semua pasaran Eropah sehingga kini," menurut Igarashi.

Pandangan Para Pakar Perindustrian

Perbincangan seperti ini memberikan konteks kepada gambaran yang lebih luas tentang industri EV Romania-- ramai pengeluar dan pembekal terkemuka akhirnya diperwakili dengan baik dalam perbincangan tersebut. Walau bagaimanapun, Romania adalah salah satu negara di mana mereka berkata belum mula memainkan permainan itu dengan EV - dan ia mempunyai peranan penting di sana.

Manakala pihak pembekal memetik; perlu beroperasi seperti ahli keluarga (kerana pembekal sentiasa cenderung bersifat reaktif dan proteksionis dalam sifat, iaitu, ini kanak-kanak saya - kawalan penuh), ini datang dengan kos. Mereka menunjuk bahawa pelaburan infrastruktur cas masih sangat diperlukan untuk Rumania membuat kemajuan menuju pertumbuhan kereta elektrik.

Secara keseluruhannya, Rumania telah membina ekosistem EV yang kukuh sendiri dalam beberapa tahun kebelakangan ini, mengumpul pengilang dan pembekal yang semakin hadir dalam rantai bekalan kenderaan tersebut. Rumania adalah pintu gerbang kepada satu masa depan dan empayar yang jauh lebih besar bertujuan kepada mobiliti yang lebih bersih, apabila ia menetapkan parameter akhirnya untuk mempersembahkan sesuatu yang berbobot dalam e-mobiliti kepada orang Rumania.