ADAL
Héich Qualitéit Honda Ens1 gänzlech nei Elektrikfahrzeuger. Dës schéierwéiwe Elektrikautou sinn d'Lösung fir kess, déi eng Automatik sucht, déi komfortabel, verläisslich an umweltfreundlech ass.
Den Honda Ens1 ass beweist wegen sengem sleek a styliséiert Design. De Version ADAL néiert wéineg mat engem ganz neuem elektresch Antriebssystem. Den Motor ass elektresch a stellt e wärtlech glatt an stillen Reise sicher, woboraus den Wagen e Freeden zum Fuewen op all Routen.
Den Wagen huet en Akkumulator, déi kräftig ass an entweder zu Hause oder vun der Heem aus geladen kann. Mat engem Reichwee vun bis zu 100 Kiloam an engem Akku, deen ee vill Vertrauen huet, weescht dir, dass du net am Wegrand bleiwen wirst.
Een vun de numereus ausstachenden Top-Funktiounen vum ADAL Honda Ens1 ass si geväiert Sächerheitchfunktiounen. D'Auto verfügt über eng Suite vun Sensorën a Kameran, déi Hinderungen erkanne kënnen, wat derweil Unfallen verhuelen hëlt. Wierderbei verfügt d'Auto über Funktiounen wéi den Lane Departure Warning, den Adaptive Cruise Control an den Automatic Emergency Braking, wat sicherstellt, dat sowohl dir als och dei Passagier gesaft bleien dréckee wéi dir fahrt.
In der Auto firnt dir eger enger raumiger an kummerabel gemachter Innenraum, déi op Optimal-Komfort geducht ass. D'Seeten sinn ugepadd mat Top-Materialen an bieren genuch Stuupend för déi lueschtes Fährten. D'Dashboard ass sauber an intuitiv, mä easy-to-use Steuerunegen, déi dir Zougang zu all de Funktiounen a Prozeduren vum Auto gebent.
Schlussendlich, de ADAL Honda Ens1 ass voll met spitzentechnologesch an Funkschonen, déi et zu enger Freude am Fahren mache. Dëse Automobil gouf gedéiert, um sech op dem Wëg kamschabel, amüsant a vuerengelasselt ze huelen duerch d'hochwerteg Navigatiounsystème an dem Prämium-Sound-System.
Honda e:NS1
|
||||||
Typ
|
SUV
|
Fahre
|
Ganz elektrisch
|
|||
NEDC Max. Reichweite
|
510KM
|
Markteinführung
|
2022.04
|
|||
Schnellladazeit (Stunden)
|
0.67
|
Langsam Ladesatz (Stunden)
|
9
|
|||
Schnellladen Prozentsatz
|
80
|
Motor (ps)
|
204
|
|||
Maximale Leistung (kW)
|
150
|
Maximaldrehmoment (N.M)
|
310
|
|||
L*W*H(mm)
|
4390*1790*1560
|
Offiziell 0-100km/h Beschleunigung (s)
|
/
|
|||
Körperstruktur
|
5-Türen 5-Sitze
|
Radstand (mm)
|
2610
|
|||
Minimale Bodenfreiheit (mm)
|
-
|
Motorart
|
Permanentmagneten/Synchronisatioun
|
|||
Zuel vun Duer (Stück)
|
5
|
Zuel vun Setzen (Stück)
|
5
|
|||
Kofferraumvolumen (L)
|
/
|
Leegewicht (Kg)
|
1692
|
|||
Maximalstärke vum Vordermotor (KW)
|
150
|
Maximalstärke vum Hintermotor (KW)
|
/
|
|||
Maximaldrehmoment vum Vordermotor (N.M)
|
310
|
Maximaldrehmoment vum Hintermotor (N.M)
|
/
|
|||
Systemgesamt-Drehmoment (N.m)
|
/
|
Zuel vun Antriebsmoteren
|
Eenzel Motor
|
|||
Moteranordnung
|
Vorn
|
Batterietyp
|
Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie
|
|||
NEDC reine elektresch Fierchus (km)
|
510
|
WLTP reine elektresch Reichweite
|
/
|
|||
Batteriezéit (kwh)
|
68.8
|
Zuel vun Gears
|
1
|
|||
Getrippetyp
|
Fest Verhaaltransmissioun
|
Fahrtmodus
|
Vorderradantrieb
|
|||
Vier-rad-antrieb
|
/
|
Art vun der Vorderspännung
|
MacPherson unabhëngig stausch |
|||
Art vun der Hinterspännung
|
Drehstab-Sausch net unabhëngig
|
Boosttyp
|
Elektrisch assistéiert
|
|||
Körperstruktur
|
Lastträger
|
Vorderradbremstyp
|
Gelüfteter Scheibenbremse
|
|||
Hinterradbremstyp
|
Scheib
|
Parkbremstyp
|
Elektrische Parkbremse
|
|||
Spezifikatioun vum vorder Reif
|
215/60 R17
|
Spezifikatioun vum hinneren Reif
|
215/60 R17
|