Wéi kënnt dir den besten Elektroufahrt (EV) Hersteller wëllchen

Gëtt dir dräiwand, ene elektresch Fahrzeug (EV) ze kafen? Mat vill verschiddene EV-Herstellern zur Wëll, ginn elektréische Fahragerwerwer immer méi belieft. Aber et kann verwirren, wenn dir begift, op ze kläre, welchen dir optimal fir dech sëcht. Dëswwegen sinn mir do, um dir ze heluen. Wat sollt dir beim Kënne vum EV-Hersteller berücksichtigen.

Aber Reichweite an Batterie zuerst. Reichweite:

Wéi weit kënnt dir déi elektréisch Auto fahre, elo es enner nei Lader benotzt. Dëst ass besonnes wichtig, well et vill EVs gëtt, déi méi oder minder weit op eenem Ladung fahren kënnen. Deswegen musst dir überleggen, wéil Distanz benotzt gëtt. Ev Fahrzeuge . Soddegeer sidd long hauler oder bleiwen euer Reisen op kurze Distanzen begrenzt? Batterietechnologie - wat och de Ladezeiten fir deng Auto beeinflusst, wéi zum Beispill Videostrëmmen an der Rücksetzer. Enche EVs laden so schnell, dat es en grossen Zäitgespaart darstellt wann dir ee a eng Klier sidd oder mech gärne zréck op de Strass.

Zum anfangs mëss du überlege, wou et Plaz gëtt fir Autozouladen. Wat sich op déi Bequemlichkeit vun den Ladesäiti naier Position bezuecht. EV-Hersteller kooperéieren manchmal mat Lade-Netzte, wat de Ladesprozess ee leichter machen kann. Du sollt och kucken, wéi weit de Ladesäiti vun deenger Heeemat oder Schoul sinn. Wann dir keen Ladesäit nei bei dir hutt, kann et schwierig sinn, eeng nei Elektroauto geladen a bereit ze huelen.

Den drëdden ass Liew vun Sicherheet

Gitt dir also fir d'App a schaut nach Bewertungen zu Sächerheetsch as och Unfall-Informationen. Elektrische Automaten sollt so sächer ween wéi regelmatige Vehikel. Macht dir sicher, dass dir Sächerheetsbewertungen vun Institutionen wéi der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a dem Insurance Institute for Highway Safey IIHS) kuckt. Zusätzlich solt dir versuchen, d'Unfalltests-Bewertungen fir e EV ze fannen. D'Wissenschaft, déi dir aus dene Informationer gewinnst, kann dir a deng Passagieren beschützen, falls se Passagere an engem elektresch Auto sinn.

Aber en anere gut Idee vordat dir gebannt wierst

In den Kauschtlechtes bei deng Dealercouten is de Garantien a Wartungsoptionen ze vergleichen. Eng Garantie ass wéi eng Garantie vum Fabriken, dass, wenn et wat mat dem Auto fehlt a dat huet iwer Fehler gesin, wierd eier Auto grat gewierkt. Ev 2023 vun ADAL decken verschieden Garantien, also stell sicher, dass du se vergleechscht. Du sot och överleggen, wéi hättzes din Auto Wartung a Wartung braucht. Zesammt de ungeféieren Kosten. A few Garantien decken Wartung an mannech decken si net.

Dann, Luesen vum der Marke an Kundschaftsrezonet kann dir bei der Tréck op en besseren Choix huelen. Et ass gréissembets wéi vill de Marke vum EV-Produzent sich durchsetzt a stillt. Fir d'Qualitéit vun engem Insektenbekämpfungsdienst z'messen, kënnt dir deng Prämien an addiziounellen Informatiounen angeschuecht. Ännerweis kënnt dir vill över deng EM-Fabrikaten luenen, wat et beduet, ee EV vun dëser Fabrikat ze besitten, geradewegluech déi Kundschaftsrezonet. Dëse Art vun Artikelen wird dir huelen, de Goud a Schlecht vun elker Marke ze sinn, wobäi dir din eegene Bild maachen kënnt.

Gevuen wir schonn déi fiwfy kritische Aspekte besprochen hunn;

Här sinn eeni Beispiller fir wéi dir dës i d'Praxis umsetzen kënnt - vergleichen vun verschiedenen Chevy ev Produzenten.

Wann mir vum Tesla a Nissan réckelen, stell dës een Interval mat zwee Standaarden vun Füllungsoptiounen zur Disponéierung, sou datt verschiddene Automobilhersteller auswéckle an deren Batteriekategorien anbiederen. D'Version S vum Tesla deed eng gut 402-Steckkilometer-Interval pro Füllung, wat just verärgerend weit fort ass. Im Gegensatz dauert d'Leaf vum Nissan 150 Kilometer mat enger Füllung. Aber Nissan huet langer als Tesla Elektroautoën gemaach - an Erfahrung mat Batterietechnologie zéit op etwat.

Wie et sich mat Chevrolet kontrastéiert widder Ford an der Füllungsaccessibilitéit. Chevrolet geet mat dem EVgo-Füllnetz op, dat méi wéi 800 Schnellfüllerlandstellen landewäit huet. Umgekehrt huet Ford 51 seng Füllnetz: d'FlexPass Füllnetz mat eindrucksvoll 13.500+ Stationen disponibel. Wellesch déier Zeeën vun deenen zougt, déi dir am schéngem Heemegebiet besser passt, wann d'Füll vum Auto net einfach fir dir ass.

Säitgeg: Hyundai a Kia De IIHS huet och déi Hyundai Kona Electric an déi Kia Niro Electric als "Gut" bewert, wat dat höchste Notierung ass wat se geben kënne. Aber da dréit d'Probleem: Den Kona Electric huet bessere Resultater bei Unfalltests vun der NHTSA erhaalt as de Niro EV aus Korea. Wann Säitgeg fir dir eng rolle spielt bei deng Autounkäufe, kann et den Entscheidsprozess beeinflusse. Mat diser nei Information sollt dir gerenuemschuelen wéi dir zëntreft, wann dir Hyundai oder ...

Garantie nee… Wartung jo — Volkswagen an BMW Volkswagen goufert eng Garantie vun fënne Jare/60.000 Kilometer op si elektreschen Automobelen; BMW stell dëst glechfuerig fir 4 Jier oder 50.000 Kilometer bereit. Dëst gesot, BMW pralagt dre Jier oder 36.000 Kilometer gratuít Wartung, wou Volkswagen dat net doet. Wann dir planst déi EE-Auto lang ze fahren oder méi Wartung braucht, ass just een vun disse Fabriken de richteg Passfir déi Bedarfe.

Vergleichen vun Tesla an Mercedes-Benz op dem Gebiet vun der Markenreputatioun an Kundenrezensionen. Sei Model S war d'eerste EE, déi méi wéi 200 Meilen Amstand op eene Füllung geboten huet -- etwat, wat Tesla sich proueiert as een vun sai Fuerspilleranfangen an der elektrischer Fahrzeugfront. Zwëschendrant is Mercedes-Benz eng langfriichtige Luxusmarke, déi erst just am Versuch ass, si an EE ze probieren. Gitt et ginn plenty Fans dräit fir beescht an och enger Deppe Kritiker, deswéi ass es wert, ee paar Rezensionen ze kucken, sou se sidd net Teil vun den Letze.