Beschte 10 elektresch Nissan Leaf an Thailand

An enger wonnerschéiner variéierter Natioun wéi Thailand ass et schwéier ze visualiséieren datt seng EV Transformatioun an der grousser vun alle Stille kéint optrieden. Eemol e Nischmaart deen zënterhier an d'Liewen vu sengem eegene bléie gelooss huet, mam Leaf virun dëser Charge. E Verspriechen, deen et hofft net ze briechen, mat enger Hoffnung datt Thailand ee vun de Länner ka sinn, déi - a Joeren anstatt Joerzéngten an d'Zukunft markéieren - säin Depart vum Uelegalter an d'Entrée an eng nei Epoch wou alternativ Brennstoff (natierlech oder aner) ) an High-Tech liewen ouni Konflikt zesummen. Fir séier iwwer dëst Thema ze iwwerpréiwen, wäert dësen Artikel Iech déi bescht Nissan elektrescht Gefier (EV) Leaf uechter eist Land oder an e puer Deeler vun der Welt weisen an och e Bléck ronderëm hir Eegeschaften & Virdeeler wann se de Moment nach ëmmer Waasserfläsch ënner sinn. Passagéier souwuel an Thailand an iergendwou !! 

Thai Stroossen an déi gréng Revolutioun 

Déi séier gebaut a kontinuéierlech ausgebaut Stied am waarme Klima vun Thailand stellt eng eenzegaarteg Formatioun vun Erausfuerderunge fir elektresch Gefierer. Wann dat gesot ass, ass d'Sëlwerlinn Méiglechkeet well d'Regierungsautoritéiten ugefaang hunn dëst ze realiséieren an d'Politik op der Plaz setzen fir méi ëmweltfrëndlech Autoslandschaft ze encouragéieren. De Leaf ass dem Nissan seng Waff, seng Äntwert op d'Plathora vun neien oder geschwënn ukommen Ëmweltschwierer (e-nvaders): et ass en Entréesauto. D'Partnerschaft ass och en Zeeche vu wéi eescht Nissan iwwer Nohaltegkeetsdesign ass, trotz dem ganz elektresche Powertrain, deen reduzéierte Kuelestoffgëft aus senger Auspuff erauskënnt. D'Leit kënnen d'Gefill hunn datt e Leaf an Thailand ze besëtzen ass méi un eng Aart vun enger Ëmweltbewegung deelzehuelen an esou vill besser wéi just "en aneren Auto kafen" wéi et vill anerer um Maart sinn. 

Also ass et schued fir viraussiichtlech dem Thailand säi schéinste Nissan Leaf an der selwechter ze berouegen? 

Verschidde Liewensstil a Bedierfnesser gi vu verschiddene Nissan Leaf Modeller gesuergt, déi um Thai Maart ugebuede ginn. Den Encore-Niet Nissan Leaf 2018, ee vun de beschte verkaaften Elektroautoen fir Konsumenten gefollegt mat engem nach méi substantiellen Erfrëschung duerch Upgrade op eng Batteriekapazitéit méi grouss wéi säi kompetitiven Debut (bei 40kWh), erhéicht den Zyklusbereich méi no ~ 243 km op voll charge. Fir déi Chauffeuren, déi just e bësse méi Distanz wëllen, gëtt et d'62kWh Héich-Energie-Dicht (pro Pound) Batterie fir den 2020 Modell, deen esou vill vun enger ganz benotzbarer a praktescher Optioun op all Niveau bréngt souwuel Pendler oder Weekend Abenteuer mat komplett raisonnabel Distanzen dreiwend Gamme. 

Power meets Effizienz Fusion 

Dem Nissan Leaf geet et net ëm sou eppes; et ass einfach vill méi effizient wéi de Rescht. Och, Wichteg, gëtt on-the-go Dréimoment vun deem Motor geliwwert - et erméiglecht Pull vun engem Arrêt a bessere Beschleunigung wéi déi meescht Verbrennungsmotore kënne sammelen. Awer och an deem Tempo ass de Leaf zimmlech roueg fir ze fueren - et fuert laanscht a mécht keen Toun ausser e puer Gummi Geräischer vu baussen. Zousätzlech, iwwer regenerativ Bremstechnologie, kann Nissan Leaf seng eege Energiequell gelueden, déi wärend der Verzögerung vun der kinetescher Bewegung generéiert gëtt, mat minimaler Kraaft applizéiert fir maximal Gamme. Déi kompetitiv Resultater equilibréiert mat Nohaltegkeet ënnersträichen Nissan Technologie a verstäerken Leaf weider als déi intelligent Wiel fir ëmweltfrëndlech Konsumenten an Thailand. 

Ier Dir an d'Häerz vum Nissan Leaf verdéift, populär Modeller aus Thailand 

D'Nissan Leafs ware populär Modeller iwwer d'Joren an Thailand. D'Tekna-Variante, déi als Favorit bei de Keefer entstanen ass a komplett mat Premium Features ausgestatt ass, dorënner Lieder Sëtzer, en beandrockende Bose Soundsystem an dem Nissan seng pionéierend ProPilot semi-autonom Fuere Technologie. D'Leit, déi no engem méi ëmweltfrëndleche Liewensstil sichen, ouni all Komfort oder Komfort ofzeschafen, goufen duerch d'Zousätzlech vu Luxus Touch souwéi modernste Featuren a sengem leschte Modell gefreet. 

Nissan Micra-baséiert Auto, an der Mëtt-Gamme Acenta déi populär ass fir de selwechte Grond - et gëtt hallef realistesch Spezifizéierung op eppes wéi hallef sënnvoll Suen. Hir alldeeglech Noutwendegkeete gesuergt; Navigatioun, Klimakontroll a Smartphone Integratioun all präsent an dëser Gamme-topping Acenta Versioun déi ausgesäit wéi Ären duerchschnëttleche Verbrennungsauto awer mat engem elektresche Liewensstil. 

Firwat en Nissan Leaf kafen

Awer den Nissan Leaf schéngt ee vun de besseren Dealer ze sinn fir déi, déi sech géint déi aktuell elektresch Stroum vun Thailand iwwerleeën. Wéinst enormen staatlechen Ureiz (Steiererliichterungen a grouss Subventiounen), gëtt den Akafspräis vun engem EV allgemeng no bei NullAn. 

Ausserdeem ass de Leaf sou vill méi einfach a méi bëlleg ze lafen op enger dauerhafter Basis datt et Meile viru muss an der ganzer Liewenskäschtekompetitivitéit sinn. Well de Leaf an elektresch Gefierer wéi et manner Deeler enthalen, déi sech am Verglach mat Verbrennungsmotor Autoen beweegen, si se theoretesch méi zouverlässeg, awer erfuerderen och manner heefeg Entretien, wärend pure Stroum iwwer Bensin oder Diesel spueren ass en No-Brainer. 

Also loosst eis net matdroen; awer ganz kloer gesot, fir méi wéi soss an Thailand ass den Nissan Leaf e Symbol - vu Fortschrëtter a Conservatioun fir e Beispill ze bidden wéi mir propper an d'Zukunft solle fueren. D'Gefierer, déi haaptsächlech Lëschte vun 10 meescht gewënschte Nissans Leafs enthalen, sinn e Signallicht fir déi potenziell Innovatioun an Ëmweltschutz an enger wirtschaftlecher Energie fir d'Elektresch fir d'Land. An elo, wuertwiertlech ëmmer Thai Chauffer, dee sech beméiee kann, Schutt déi gréng Revolutioun op Rieder ze maachen, kritt en Nissan Leaf, wa se all Klacken-a-Flüsteren, voller Leeschtung Tekna oder méi praktesch Acenta gär hunn.