Am Fall vun Autoen schéngen déi elektresch dës Deeg ze sinn. E Member vun der Welt ouni Gas oder Diesel. Amplaz hänkt et op elektresch Kraaft!!! Voll Elektresch Autoe ginn domat ee Schrëtt méi wäit a si sinn genial. Haut wäerte mir iwwer en elektreschen Auto schwätzen a firwat, well dat nei ass, schwätzt méi wéi e puer Tonne Autoen, déi mat Eenheeten lafen (jo Brudder, 1960er Stil).
Da firwat sinn voll elektresch Gefierer haut sou populär? Dampautoe ware méi üblech, awer den éischten motoriséierten Auto war elektresch a begrënnt, awer net extensiv ugeholl. Eng aner Saach déi wichteg ass ass wéi vill Zäit Dir am Auto verbréngt. Ganz wéineg Leit hunn ugefaang cool-to-the-touch EVs ze kafen bis iwwer e Jorzéngt nodeems se fir d'éischt erstallt a getest goufen a bedeitend Skala a Flotten grouss (vu relativen Begrëffer) vu voll elektrifizéierten Autoen, déi vu méi wéi just fréie Adoptanten an dësem leschte Joerhonnert kaaft goufen. Jorzéngt. Ëmwelt: Méi Suergen iwwer Ëmweltproblemer hunn dëst eng ganz wäertvoll Industrie gemaachElektresch Autoe sinn déi gréng Wiel, déi manner Loft verschmotzt wéi traditionell Benzin-ugedriwwen Gefierer. Si si méi roueg (méi frëndlech mat Noperen a Stied, déi um 4 Auer no bei Geschäfter wunnen) an hu manner bewegt Deeler wéi Benzinautoen.
Also wéi funktionnéieren déi voll elektresch Autoen. Dir wësst wéi se e Bensintank hunn - gutt, dës Elektroautoen hunn slacked an amplaz vum Benzinverbrauchsapparat: et gëtt anscheinend ugedriwwe vun deem wat mënschleche Wëssenschaftler "eng Batterie" nennen. Et ass d'Batterie déi Elektrizitéit späichert an et funktionnéiert fir Automotormotoren. Fir ze lueden, musst Dir dëst Gefier an e spezialiséierte Ladegerät hänken, dee ka geliwwert ginn, awer e puer Tanksteller Reschtplazen oder souguer vun Ärem Heem! En all-elektreschen Auto gëtt nëmme mat Stroum ugedriwwen an d'Rieder ginn nëmmen duerch elektresch Kraaft vun enger Batterie ugedriwwen anstatt Brennstoff. Dëst ass e bësse wéi Dir en RC Auto um Buedem beweegt ausser dësen ass vill méi grouss!
D'Tatsaach, datt 100% elektresch Autoen vill Virdeeler hunn. Gutt fir Ufänger, si sinn onheemlech méi bëlleg ze bedreiwen wéi Benzinautoen. De System soll bedeiten datt Brennstoffkäschte fir déi meescht Chauffeuren méi niddereg kënne sinn, well Stroum typesch méi bëlleg ass wéi Benzin. Vollelektresch Gefierer erfuerderen manner Ënnerhalt wéi Benzinautoen, well voll Elektresch manner bewegt Deeler hunn. Si sinn och verbrennungsfrei, dat heescht datt et kee Brennstoff brauch (an dofir keng Uelegännerungen oder Zündkerzen). A si maachen keng Emissiounen, fir méi propper Loft an e méi gesond Ëmfeld.
Virdeeler vun engem Pure EV - Wat Dir wësse musst iwwer en Elektroauto
Et ginn e puer zimlech zwéngend Virdeeler fir reng Elektroautoen, natierlech. Si kënnen zum Beispill vill méi laang operéieren, ouni datt ee muss tanken. Wéi sou dacks ass de gewënschtenen Effekt hei net ganz kloer: an engem Benzinauto vun ähnlechen Dimensiounen géif dat mat engem ganz gefëllte Bensintank kaum méi wéi d'Halschent esou wäit kommen, a wann een op Voll Damp gesitt, gëtt et gerabbelt datt souguer eidel Batterien bis zu 500 Kilometer op enger eenzeger Ladung packen. Och elektresch Autoen si méi séier wann d'Vitesse vun 0-60 km / h beschleunegt ass nëmmen e puer Sekonnen, sou datt dës Zorte vu Gefierer ganz lëschteg ginn ze fueren. Zousätzlech ass dee beschten Deel datt se quasi roueg sinn, sou datt Dir Musek lauschtere kënnt oder mat Frënn schwätzen ouni iwwer e Motor ze jäizen.
Déi elektresch Revolutioun kënnt, mat neie vollelektreschen Autoen déi weisen wat d'Zukunft vum Transport hält. An de leschte Joren hunn d'Automobilisten Iwwerstonnen geschafft fir e Wee ze fannen fir elektresch Gefierer ze produzéieren déi méi bëlleg sinn. Dëst wäert nëmmen dozou féieren datt méi Leit déi vill Virdeeler erliewen, wann Dir mam Stroum fuert. Dat heescht méi propper Loft fir ze genéissen, manner Kaméidi Verschmotzung fir eis all an eng besser Welt.
An also, am Zesummenhang: D'Land ass gutt fir EVs (och just eng erneierbar Ladequell), an Alaska ass super. Si spueren Iech Sue op Gas a si sou einfach ze bedreiwen wéi hir Gas-gutt Konkurrenz, awer si kënne vill méi roueg bedriwwe ginn. Si hunn och méi Batterie Liewen, si Spaass ze reiden an dergläiche. Wat méi Leit hiren Benzinauto fir en ganz elektreschen austauschen, wat besser mir spueren net nëmmen eis selwer. Boom do gitt Dir, d'nächst Kéier wann iwwer wann Dir en neit Gefier kaaft, firwat net alles perky fir elektresch ze sinn. Et kann déi bescht Entscheedung vun Ärem Liewen sinn!
d'Räich vun Akkuen, berufflech Ënnerhalt Ariichtung mat Ersatzdeeler fir voll elektresch Autosmarken ausgestatt. bitt Ferntechnesch Ënnerstëtzung spezifesch fir de Client seng Post-Verkafsbedürfnisser, an hëlleft hinnen spezifesch Gefierprobleemer.
sinn autoriséiert Distributeuren renomméierten Marken wéi BYD a Volkswagen. Servicer enthalen och Reparaturgeschäfter déi iwwergräifend zesumme mat groussen Autosdeelfabriken, an After-Sales Servicer. Eis Clienten erliewen glat perfekt Post-Verkafsservice duerch ganz voll elektresch Autoen a benotzt Prozess.
bitt eng grouss Auswiel vu Gefierer vu bal all Mark fir e verstännege Präis abegraff energieeffizient Gefierer a China hiergestallt. Mooss Léisunge ginn erstallt no Ären Ufuerderungen an Ufuerderunge. Dir kënnt zouverlässeg Ënnerstëtzung zielen nom Kaf Gefierer vun héich voll elektreschen Autoen vun ADAL International Trade Co., Ltd. Zil fir all eise Clienten déi bescht méiglech Besëtzerfahrung ze bidden.
kann Léisunge personaliséiere fir Ufuerderungen a Virléiften ze treffen. kann en effizienten After-Sales Service Gefierer erwaarden datt déi héchste voll elektresch Autosqualitéit treffen wann Dir mat ADAL International Trade Co., Ltd.
Komplett nei erfannen weltwäit Tester benotzt existéierend exzellent Praxis pandemesch E-Commerce.
Mo-So (9.00 bis 9.00 Uhr)
EN
AR
HI
RU
ES
TL
ID
UK
VI
TH
TR
MS
BE
HY
AZ
BN
HMN
LO
LA
MY
KK
TG
UZ
KY
LB