ADAL 2023 биік Speed New Energy электр көлігін шығару - бұл жауап, әрине, қоршаған ортаға зиян келтіретін жылдамдықты сезінгісі келетін экологиялық саналы автокөлік жүргізушілері. Ең жаңа технологиямен әдемі жасалған бұл тегіс және әдемі автомобиль электрмен жабдықтау керемет өнімділік, тиімділік және ыңғайлылық.
ADAL 2023 High Speed New Energy Electric көлігі қуатты электр қозғалтқышымен жабдықталған, ол керемет 300 ат күшін жеткізеді, бұл әрине жалғыз құны үшін 300 миль таңдау. Ең жоғары жылдамдыққа ие бола отырып, бұл моторлы көлік нөлдік шығарындылары бар жоғары жылдамдықты жүргізудің қызығынан өтуді қалайтын жылдамдық әуесқойлары үшін өте қолайлы.
ADAL 2023 жоғары жылдамдықты жаңа энергетикалық электрлік автомобильдің сыртқы дизайнын желде тегіс сырғып өтетін ұқыпты және сұлбасы бар аэронавтика жігерлендіреді. Автомобильдің көрнекілігі оның аэродинамикалық спойлерімен, жарқыраған жарықдиодты фаралармен және артқы шамдармен жоғарылайды, дегенмен ADAL логотипінің дизайны заманауи және футуристік дизайнды тамаша толықтырады.
Автокөлікпен байланыстырылған ішкі бөлік - бұл сән-салтанат пен технологияның тамаша үйлесімі. Бес адамға ыңғайлы сыйымдылығы бар кабина жоғары сапалы былғары орындықтармен, жоғары сапалы динамиктермен, ауа райын бақылаумен және кеңейтілген деңгейдегі ақпараттық ойын-сауық жүйесімен жабдықталған. Сондай-ақ, көлік тежеуге қарсы тежеу жүйесі, тартқышты басқару, қауіпсіздік жастықтары және артқы көріністің сандық камерасы сияқты заманауи қауіпсіздік мүмкіндіктерімен жасалуы мүмкін, бұл оны мүмкіндігінше қорғалған және қауіпсіз етеді.
Сонымен қатар, ADAL 2023 биік Speed New Energy Electrical автомобиль көлігі жүргізушілерге қолайсыз климаттық жағдайларда және қиын жерлерде көлікті басқаруға көмектесетін соңғы жүргізушіге көмекші мүмкіндіктерді пайдалана отырып жабдықталған. Автокөліктің жетілдірілген жүйелері бейімделген круиздік бақылаудан, жолақтан кету туралы ескертуден, соқтығыс туралы ескерту жүйесінен және қауіпсіздік пен қауіпсіздіктің ең жоғары санын ұсынатын автоматты авариялық тежеуден тұрады.
Өндіруші
|
Changan автомобиль
|
Changan автомобиль
|
Changan автомобиль
|
Changan автомобиль
|
|||
сынып
|
Орташа жол талғамайтын көлік
|
Орташа жол талғамайтын көлік
|
Орташа жол талғамайтын көлік
|
Орташа жол талғамайтын көлік
|
|||
Энергия түрі
|
Бензин
|
Бензин
|
Бензин
|
Бензин
|
|||
Нарыққа уақыт
|
Mar-23
|
Mar-23
|
Mar-23
|
Mar-23
|
|||
қозғалтқыш
|
2.0T/L4/233 а.к
|
2.0T/L4/233 а.к
|
2.0T/L4/233 а.к
|
2.0T/L4/233 а.к
|
|||
Трансмиссия
|
8 жылдамдықты механика
|
8 жылдамдықты механика
|
8 жылдамдықты механика
|
8 жылдамдықты механика
|
|||
Қозғалтқыштың максималды қуаты (кВт)
|
171
|
171
|
171
|
171
|
|||
Қозғалтқыштың максималды айналу моменті (Нм)
|
390
|
390
|
390
|
390
|
|||
Максималды ат күші(PS)
|
233
|
233
|
233
|
233
|
|||
Максималды момент (Нм)
|
390
|
390
|
390
|
390
|
|||
Мотордың максималды күші (PS)
|
5 есікті 5 орындық жол талғамайтын көлік
|
5 есікті 5 орындық жол талғамайтын көлік
|
5 есікті 5 орындық жол талғамайтын көлік
|
5 есікті 5 орындық жол талғамайтын көлік
|
|||
Дене түрі
|
5 есікті, 5 орындық жол талғамайтын көлік
|
5 есікті, 5 орындық жол талғамайтын көлік
|
5 есікті, 5 орындық жол талғамайтын көлік
|
5 есікті, 5 орындық жол талғамайтын көлік
|
|||
Ұзындығы × Ені × Биіктігі (мм)
|
4865 × × 1948 1690
|
4865 × × 1948 1690
|
4865 × × 1948 1700
|
4865 × × 1948 1690
|
|||
Доңғалақ базасы (мм)
|
2890
|
2890
|
2890
|
2890
|
|||
Максималды жылдамдық (км / сағ)
|
200
|
200
|
200
|
200
|
|||
WLTC отын шығыны (л/100 км)
|
8.3
|
8.3
|
8.3
|
8.95
|
|||
кепілдік
|
Үш жыл немесе 100,000 XNUMX шақырым
|
Үш жыл немесе 100,000 XNUMX шақырым
|
Үш жыл немесе 100,000 XNUMX шақырым
|
Үш жыл немесе 100,000 XNUMX шақырым
|
|||
дене
|
-
|
Дене суреттерін көру
|
Дене суреттерін көру
|
Дене суреттерін көру
|
|||
Дене түрі
|
SUV
|
SUV
|
SUV
|
SUV
|
|||
Ұзындығы (мм)
|
4865
|
4865
|
4865
|
4865
|
|||
Ені (мм)
|
1948
|
1948
|
1948
|
1948
|
|||
Биіктігі (мм)
|
1690
|
1690
|
1700
|
1690
|
|||
Доңғалақ базасы (мм)
|
2890
|
2890
|
2890
|
2890
|
|||
Алдыңғы доңғалақ базасы (мм)
|
1636
|
1636
|
1636
|
1636
|
|||
Артқы доңғалақ базасы (мм)
|
1636 1650
|
1636 1650
|
1636 1650
|
1636 1650
|
|||
Ең аз жер клиренсі (мм)
|
173
|
173
|
173
|
182
|
|||
Салмағы (кг)
|
1845
|
1845
|
1845
|
1930
|
|||
Есікті ашу режимі
|
Жуылған есік
|
Жуылған есік
|
Жуылған есік
|
Жуылған есік
|
|||
Есіктер (дана)
|
5
|
5
|
5
|
5
|
|||
Орындар (дана)
|
5
|
5
|
5
|
5
|
|||
Жанармай багының көлемі (л)
|
70
|
70
|
70
|
70
|
|||
Максималды жүктелген масса (кг)
|
2220
|
2220
|
2220
|
2305
|
|||
қозғалтқыш
|
-
|
Қозғалтқыш суреттерін көру
|
Қозғалтқыш суреттерін көру
|
Қозғалтқыш суреттерін көру
|
|||
Қозғалтқыш моделі
|
JL486ZQ5
|
JL486ZQ5
|
JL486ZQ5
|
JL486ZQ5
|
|||
Ауыстыру (мл)
|
1998 - JL486ZQ5
|
1998
|
1998
|
1998
|
|||
Ауыстыру (L) аббревиатурасы
|
2
|
2
|
2
|
2
|
|||
Қабылдау нысаны
|
турбонаддувом
|
Турбоагрегатталған
|
Турбоагрегатталған
|
Турбоагрегатталған
|
|||
Қозғалтқыштың орналасуы
|
Көлденең
|
Көлденең
|
Көлденең
|
Көлденең
|
|||
Максималды ат күші (PS)
|
233
|
233
|
233
|
233
|
|||
Максималды қуат (кВт)
|
171
|
171
|
171
|
171
|
|||
Максималды қуат жылдамдығы (айн/мин)
|
5500
|
5500
|
5500
|
5500
|
|||
Максималды момент (Нм)
|
390
|
390
|
390
|
390
|
|||
Максималды момент (айн/мин)
|
1900-3300
|
1900-3300
|
1900-3300
|
1900-3300
|
|||
Цилиндрдің орналасуы
|
Кезекте
|
Кезекте
|
Кезекте
|
Кезекте
|
|||
Цилиндрлер саны (дана)
|
4
|
4
|
4
|
4
|
|||
Цилиндрдегі клапандар саны (дана)
|
4
|
4
|
4
|
4
|
|||
Тарату механизмі
|
DOHC
|
DOHC
|
DOHC
|
DOHC
|
|||
Жанармай түрі
|
Бензин
|
Бензин
|
Бензин
|
Бензин
|
|||
Жанармай бағасы
|
92 (бұрынғы 93)
|
92 (бұрынғы 93)
|
92 (бұрынғы 93)
|
92 (бұрынғы 93)
|
|||
Мұнай беру әдісі
|
Тікелей инъекция
|
Тікелей инъекция
|
Тікелей инъекция
|
Тікелей инъекция
|
|||
Цилиндр басының материалы
|
алюминий
|
алюминий
|
алюминий
|
алюминий
|
|||
Цилиндр блоктарының материалы
|
Шойын шойын
|
Шойын шойын
|
Шойын шойын
|
Шойын шойын
|
|||
Шығару стандарты
|
Ұлттық VI
|
Ұлттық VI
|
Ұлттық VI
|
Ұлттық VI
|
|||
Қысқартулар
|
8 жылдамдықты механика
|
8 жылдамдықты механика
|
8 жылдамдықты механика
|
8 жылдамдықты механика
|
|||
Беріліс саны
|
8
|
8
|
8
|
8
|
|||
Беріліс түрі
|
басшылық
|
басшылық
|
басшылық
|
басшылық
|
|||
Шассиді басқару
|
-
|
Шасси рульінің суреттерін қараңыз
|
Шасси рульінің суреттерін қараңыз
|
Шасси рульінің суреттерін қараңыз
|
|||
Диск түрі
|
ФРОНТ-ИНЖЕНЕРЛІК
|
АЛДЫНДАҒЫ
|
АЛДЫНДАҒЫ
|
Алдыңғы 4WD
|
|||
Төрт доңғалақты жетек
|
-
|
-
|
-
|
Төрт доңғалақты жетек
|
|||
Алдыңғы суспензия түрі
|
MacPherson тәуелсіз тоқтата тұру
|
MacPherson тәуелсіз суспензиясы
|
MacPherson тәуелсіз суспензиясы
|
MacPherson тәуелсіз суспензиясы
|
|||
Артқы суспензия түрі
|
Көп буынды тәуелсіз суспензия
|
Көп буынды тәуелсіз суспензия
|
Көп буынды тәуелсіз суспензия
|
Көп буынды тәуелсіз суспензия
|
|||
Рульдік көмекші түрі
|
Электр қуатының көмегі
|
Электр қуатының көмегі
|
Электр қуатының көмегі
|
Электр қуатының көмекшісі
|
|||
Дене құрылымы
|
Жүк көтергіш
|
Жүк тасымалдаушы
|
Жүк тасымалдаушы
|
Жүк тасымалдаушы
|
|||
Доңғалақты тежегіш
|
-
|
Доңғалақ тежегішінің суреттерін қараңыз
|
Доңғалақ тежегішінің суреттерін қараңыз
|
Доңғалақ тежегішінің суреттерін қараңыз
|
|||
Алдыңғы тежегіш түрі
|
Желдетілген диск
|
Желдетілген диск
|
Желдетілген диск
|
Желдетілген диск
|
|||
Артқы тежегіш түрі
|
диск
|
Диск
|
Диск
|
Диск
|
|||
Тұрақ тежегішінің түрі
|
Электрондық тұрақ
|
Электрондық тұрақ
|
Электрондық тұрақ
|
Электрондық тұрақ
|
|||
Алдыңғы шинаның өлшемі
|
255 / 55 R19
|
255 / 50 R20
|
265 / 45 R21
|
255 / 50 R20
|
|||
Артқы доңғалақтың өлшемі
|
255 / 55 R19
|
255 / 50 R20
|
265 / 45 R21
|
255 / 50 R20
|
|||
Қосалқы шинаның өлшемі
|
Толық емес өлшем
|
Толық емес өлшем
|
Толық емес өлшем
|
Толық емес өлшем
|
|||
Қосалқы шинаның өлшемі
|
T175/80 R19
|
T175/80 R19
|
T175/80 R19
|
T175/80 R19
|