Pabrikan & Pemasok Kendaraan Ev di Rumania

Telah terjadi transformasi jangka panjang dalam industri selama bertahun-tahun dengan penekanan khusus pada industri otomotif akhir-akhir ini. Perhatian yang meningkat terhadap kendaraan listrik (EV) baru-baru ini datang saat dunia berupaya untuk cara perjalanan yang lebih bersih dan ramah iklim. Pandangan ini paling baik dilihat dari Rumania, cikal bakal kehidupan di Eropa Timur di mana sejarah dan budaya bercampur seperti tidak ada tempat lain. Sekarang mari kita analisis perubahan NAFTA, pada pandangan pertama tampak serupa dengan apa yang akan terjadi di Rumania dengan lanskap manufaktur/pasokan kendaraan listrik.

Romania Memimpin Kategori Utama Pemain di Rumania

Yang pertama di Rumania semua-EV & klub mesin listrik terbesar di Rumania. Saat ini, Rumania adalah negara yang paling banyak mengadopsi EV. Seperti yang diketahui semua orang di dunia startup, rumor menyebutkan bahwa EMC melemparkan bayangan ajaib pada setiap kesepakatan kendaraan dua roda listrik atau baterai yang Anda butuhkan untuk memulai operasi EV. Salah satu pabrik terbesar di sini adalah milik anak perusahaan perusahaan Prancis. Namun, pada tahun 2021, mereka akan meluncurkan EV mereka sendiri dalam bentuk mobil kecil listrik bernama ini, yang dijadwalkan menjadi kendaraan listrik asli pertama Rumania.

Melihat Lonjakan Penyedia EV Rumania

Satu-satunya hal yang kurang adalah produsen EV, tetapi Rumania memiliki ekosistem muncul dari pemasok dan komponen yang juga memberikan kontribusi besar terhadap rantai pasokan EV secara keseluruhan. Pemasok khusus ini fokus pada area utama seperti produksi baterai, infrastruktur pengisian daya, atau manufaktur motor listrik.

Contoh pemasok adalah yang ini, pembuat komponen yang bertanggung jawab atas komponen EV esensial seperti kabel pengisian daya, rangka baterai, dan unit kontrol elektronik. Salah satu yang menonjol adalah kerjasamanya dengan pemerintah Rumania dalam mencoba penyebaran jaringan pengisian daya pendukung berdasarkan teknologi pengisian daya generasi berikutnya ini.

Jahitan terbaru akan datang dari divisi sebuah konglomerat Swedia yang merupakan salah satu produsen peralatan keselamatan kendaraan terbesar di dunia, yang spesialisasinya adalah kantung udara dan sabuk pengaman, yang telah diumumkan bergabung dengan Prodrive untuk memastikan kendaraan listrik setidaknya sama amannya untuk dikendarai di jalan-jalan kita.

Mengaktifkan Ekosistem Pengiriman EV Rumania

Pertama, dimulai dari rantai pasok yang didedikasikan untuk EV di Rumania, ini memberikan satu platform untuk menawarkan 3 jenis kelompok kerja yaitu fasilitas produksi baterai, infrastruktur pengisian daya, serta manufaktur motor listrik.

Karena sekali lagi kontributor terbesar pada BEV adalah baterainya, pembuktian produsen Sel seperti keduanya ini adalah pemain kunci dalam manufaktur paket baterai dan baterai Lithium-ion untuk EV.

Kedua, permintaan untuk membangun infrastruktur pengisian daya cepat dalam rantai pasok EV. Penyedia seperti ini - salah satu dari beberapa inisiatif yang dipimpin pemerintah yang disebutkan sebelumnya - sedang bekerja untuk meningkatkan dan memperbarui jumlah stasiun pengisian daya sebagai tanggapan atas perubahan seperti ini.

Motor Listrik untuk EV juga harus mampu diproduksi dengan kualitas tinggi. Yang satu ini, dan salah satu perusahaan energi utama Rumania adalah yang sudah mulai melakukan proyek bersama untuk produksi motor listrik di negara kita.

Berikut Adalah 3 Pemasok EV Teratas yang Perlu Dipantau Tahun Ini

Industri kendaraan listrik Rumania akan melonjak pada tahun 2021 karena pemasok berbasis di Rumania mengambil langkah besar ke depan. Perusahaan ini, misalnya, mengungkapkan awal bulan ini bahwa mereka berniat memasuki rantai pasok kendaraan listrik (EV) dengan kesepakatan patungan antara perusahaan mereka sendiri dan sebuah perusahaan Jepang yang tidak disebutkan namanya yang sedang menuju pengembangan pabrik manufaktur mereka juga.

Ini adalah salah satu lainnya hanya untuk pengamatan ini, membukanya menjadi baterai listrik kelas atas untuk EV di dalam Uni Eropa. Tren-tren ini diperkirakan akan berlanjut hingga tahun depan, karena "perusahaan telah mulai mengirim baterai ke semua pasar Eropa sejauh ini," menurut Igarashi.

Pandangan Para Ahli Industri

Diskusi seperti ini memberikan konteks kepada gambaran yang lebih luas tentang industri EV Rumania—banyak produsen dan pemasok top akhirnya terwakili dengan baik dalam diskusi semacam itu. Namun, Rumania adalah salah satu negara di mana mereka mengatakan belum mulai memainkan permainan dengan EV—dan memiliki peran penting di sana.

Sementara pihak pemasok meminta; perlu beroperasi seperti anggota keluarga (karena pemasok selalu cenderung reaktif dan proteksionis di alam, yaitu, itu adalah bayi saya - kontrol penuh), ini datang dengan biaya. Mereka menunjukkan bahwa investasi infrastruktur pengisian daya yang lebih banyak masih sangat diperlukan bagi Rumania untuk maju menuju pertumbuhan mobil listrik.

Pada dasarnya, Rumania telah membangun ekosistem EV yang kuat sendiri dalam beberapa tahun terakhir dengan mengumpulkan produsen dan pemasok yang semakin hadir dalam rantai pasokan kendaraan tersebut. Rumania adalah gerbang menuju masa depan dan kerajaan yang jauh lebih besar yang bertujuan untuk mobilitas yang lebih bersih, karena menetapkan parameter akhir untuk menghadirkan orang Rumania sesuatu yang besar dalam mobilitas listrik.