Արդյունավետության միջոցների 2023 տարեթիվ գործարանը ներդրում է նոր էներգիական էլեկտրոավտոմոբիլներ՝ որոնք նույնիսկ ամենամեծ շարժի սիրողներին կտան հնարավորություն փոխարինել արագության ճանապարհը՝ չթողնելով որևէ հետազոտություններ։ Այս ստեղծագործությունը, որը ստեղծվել է ամենանորինե էլեկտրոնային տեխնոլոգիայից, ներկայացնում է անհամեմատ արդյունավետություն, արդյունավետություն և հարմարություն։
Արդյունավետության միջոցների 2023 տարեթիվ գործարանը ներդրում է հզոր էլեկտրոնային մոտոր, որը կարող է արտադրել մինչև 300 ձի ուժ և ունի մինչև 300 մաիլ միայն մի գնահատում։ Երկարաժամանակային արագությամբ, այս մեքենան իдеալ է արագության սիրողներին, որոնք ցանկանում են փոխարինել արագության ճանապարհը՝ չթողնելով որևէ հետազոտություններ։
ԱԴԱԼ 2023 մեծ արագության նոր էներգիական էլեկտրամոբիլի դիզայնը հոսքավորության կողմից հուշարձան է օդանավագրականության, ունենալով համեմատաբար հավանական և դինամիկ պատկեր, որը սեղմում է անկախ առաջացումը։ Ավտոմոբիլի դիզայնը ավելի գեղարվելի է դարձնում նրա հոսքավոր սպոilers, փոքրացող LED արյունարկներ և հետվաճարներ, ինչպես նաև ADAL-ի նշանակումը, որը լավագույն ձևով համապատասխանում է ժամանակակից և ապագային դիզայնին։
Ավտոմոբիլի ներքին տարածքը ներկայացնում է իդեալական համատեղելիություն հարմոնիայի, հանդիսանության և տեխնոլոգիայի։ Տարածքի մեծ կաբինը ստեղծված է հանգում հինգ անձանց՝ հանդիսանում համարյալ սենյակներով, բարձր որակի ձայնավորումով, կայանակային կառավարումով և ավանդական ինֆոտեյնմենտով։ Ավտոմոբիլը նաև հավաքված է ամենանոր ապահովագրական հատկություններով՝ անտիլոկավոր բրենդինգ համակարգով, տրակցումի կառավարումով, աերանքներով և դիգիտալ հետվաճարային քամերով, որը դարձնում է այն ամենավերացի և ապահով հնարավորությամբ։
Ավելին, ADAL 2023 շատ արագ Նոր էներգիական Էլեկտրոմոբայլը հավաքված է օգտագործելով ամենավերջին գերադրության օգնական հասարակություններ, որոնք օգնում են գերադրողներին պահպանել կառավարությունը իրենց մեքենաների վրա անհարմար կայունական պայմաններում և դժվար տերաներում։ Մեքենայի առաջնորդ համակարգերը ներառում են ապատակոսում կառավարում, շարունակության դուրս գալման ուշադրություն, համակարգչային համակարգի ուշադրություն և ավտոմատացված կրիտիկական դադարում, որոնք առաջարկում են ամենամեծ անվտանգությունը և անվտանգությունը։
Արտադրող
|
Changan Automobile
|
Changan Automobile
|
Changan Automobile
|
Changan Automobile
|
|||
Դասընթաց
|
Միջին SUV
|
Միջին SUV
|
Միջին SUV
|
Միջին SUV
|
|||
📐 Энергетիկ տիպը
|
Բենզին
|
Բենզին
|
Բենզին
|
Բենզին
|
|||
Առավելագույն տարբերակի դիմաց
|
Մար-23
|
Մար-23
|
Մար-23
|
Մար-23
|
|||
Մեքենա
|
2.0T/L4/233hp
|
2.0T/L4/233hp
|
2.0T/L4/233hp
|
2.0T/L4/233hp
|
|||
Փոխանցում
|
8-արագ մանուալ
|
8-արագ մանուալ
|
8-արագ մանուալ
|
8-արագ մանուալ
|
|||
Ə maksimum մոտորի ուժ (kW)
|
171
|
171
|
171
|
171
|
|||
Սահմանափակ շարժիչի крутящий ուժ (N-m)
|
390
|
390
|
390
|
390
|
|||
Ən yüksək atıncı quvvəti (Ps)
|
233
|
233
|
233
|
233
|
|||
Սահմանափակ ուշադրություն (N-m)
|
390
|
390
|
390
|
390
|
|||
Մոտորի Սահմանափակ Հիպություն(PS)
|
5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց
|
5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց
|
5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց
|
5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց
|
|||
Կորպուսի տիպ
|
5-դռնանի, 5-տեղանոց ամենագնաց
|
5-դռնանի, 5-տեղանոց ամենագնաց
|
5-դռնանի, 5-տեղանոց ամենագնաց
|
5-դռնանի, 5-տեղանոց ամենագնաց
|
|||
Երկարություն×Լայնություն×Բարձրություն(mm)
|
4865×1948×1690
|
4865×1948×1690
|
4865×1948×1700
|
4865×1948×1690
|
|||
Անիվների հիմք (մմ)
|
2890
|
2890
|
2890
|
2890
|
|||
Ə maksimum tezlik (km / h)
|
200
|
200
|
200
|
200
|
|||
WLTC matchCondition (Լ/100կմ)
|
8.3
|
8.3
|
8.3
|
8.95
|
|||
Գարանտիա
|
Երեք տարի կամ 100,000 կիլոմետր
|
Երեք տարի կամ 100,000 կիլոմետր
|
Երեք տարի կամ 100,000 կիլոմետր
|
Երեք տարի կամ 100,000 կիլոմետր
|
|||
Կորպուս
|
-
|
Դիտել մարմնի նկարները
|
Դիտել մարմնի նկարները
|
Դիտել մարմնի նկարները
|
|||
Կորպուսի տիպ
|
SUV
|
SUV
|
SUV
|
SUV
|
|||
Երկարություն(մմ)
|
4865
|
4865
|
4865
|
4865
|
|||
Հասակը(մմ)
|
1948
|
1948
|
1948
|
1948
|
|||
Բարձրություն (մմ)
|
1690
|
1690
|
1700
|
1690
|
|||
Անիվների հիմք (մմ)
|
2890
|
2890
|
2890
|
2890
|
|||
Առջևի անիվի բազա(մմ)
|
1636
|
1636
|
1636
|
1636
|
|||
Հետին անիվի բազա(մմ)
|
1636 1650
|
1636 1650
|
1636 1650
|
1636 1650
|
|||
Հողից նվազագույն հեռավորություն (մմ)
|
173
|
173
|
173
|
182
|
|||
Քաշ (կգ)
|
1845
|
1845
|
1845
|
1930
|
|||
Պորտայի բացման โրդ
|
Հավասար դուռ
|
Հավասար դուռ
|
Հավասար դուռ
|
Հավասար դուռ
|
|||
Դուռեր(հատ)
|
5
|
5
|
5
|
5
|
|||
Սեղաններ(հատ)
|
5
|
5
|
5
|
5
|
|||
Բենզինի տանկի ծավալ(Լ)
|
70
|
70
|
70
|
70
|
|||
Առավելագույն բեռնական զանգվածը(կգ)
|
2220
|
2220
|
2220
|
2305
|
|||
Մեքենա
|
-
|
Դիտել մոտորի նկարները
|
Դիտել մոտորի նկարները
|
Դիտել մոտորի նկարները
|
|||
Շարժիչի մոդել
|
JL486ZQ5
|
JL486ZQ5
|
JL486ZQ5
|
JL486ZQ5
|
|||
Դիսպլացեմենտ (մԼ)
|
1998 - JL486ZQ5
|
1998
|
1998
|
1998
|
|||
Հավասարեցության կրճատում (Լ)
|
2
|
2
|
2
|
2
|
|||
Ներածության ձև
|
գործունեություն տուրբով
|
Գործունեություն տուրբով
|
Գործունեություն տուրբով
|
Գործունեություն տուրբով
|
|||
Մոտորի դիսպոզիցիա
|
Անկյունագծային
|
Անկյունագծային
|
Անկյունագծային
|
Անկյունագծային
|
|||
Առավելագույն ձիաուժ (Ps)
|
233
|
233
|
233
|
233
|
|||
Առավելագույն հզորություն (կՎտ)
|
171
|
171
|
171
|
171
|
|||
Սեփական ուժի առավելագույն արագություն (դ/ր)
|
5500
|
5500
|
5500
|
5500
|
|||
Առավելագույն крутящий ուժ (Ն-մ)
|
390
|
390
|
390
|
390
|
|||
Առավելագույն крутящий ուժ (դ/ր)
|
1900-3300
|
1900-3300
|
1900-3300
|
1900-3300
|
|||
Սիլինդրների դասավորություն
|
Inline
|
Inline
|
Inline
|
Inline
|
|||
Բալոնների քանակը (հատ)
|
4
|
4
|
4
|
4
|
|||
Գլուխի արժեքների քանակը (հատ)
|
4
|
4
|
4
|
4
|
|||
Բաշխման մեխանիզմ
|
DOHC
|
DOHC
|
DOHC
|
DOHC
|
|||
MatchCondition տիպը
|
Բենզին
|
Բենզին
|
Բենզին
|
Բենզին
|
|||
MatchCondition գրադ
|
92 (անցկացված 93)
|
92 (անցկացված 93)
|
92 (անցկացված 93)
|
92 (անցկացված 93)
|
|||
Հյուրասարքի päevastamismeetod
|
Ուղղակի ներարկում
|
Ուղղակի ներարկում
|
Ուղղակի ներարկում
|
Ուղղակի ներարկում
|
|||
Սիլինդրի գլխի նյութ
|
Ալյումին
|
Ալյումին
|
Ալյումին
|
Ալյումին
|
|||
Cylinder block material
|
Cast iron
|
Cast iron
|
Cast iron
|
Cast iron
|
|||
Թափոնների ստանդարտ
|
National VI
|
National VI
|
National VI
|
National VI
|
|||
Անգիր
|
8-արագ մանուալ
|
8-արագ մանուալ
|
8-արագ մանուալ
|
8-արագ մանուալ
|
|||
Փոխանցումների քանակը
|
8
|
8
|
8
|
8
|
|||
Փոխանցման տեսակը
|
Հանձնարարություն
|
Հանձնարարություն
|
Հանձնարարություն
|
Հանձնարարություն
|
|||
Շասսիի ղեկ
|
-
|
Դիտել Շասի Ստեարինգ նկարները
|
Դիտել Շասի Ստեարինգ նկարները
|
Դիտել Շասի Ստեարինգ նկարները
|
|||
Տիպ մաքուր
|
ԱՎԱՆՑԵԼԻ ԷՆՋԻՆԵՐ
|
ԱՎԱՆՑԵԼԻ ՄՈՒՏԵՔ
|
ԱՎԱՆՑԵԼԻ ՄՈՒՏԵՔ
|
Առաջին 4WD
|
|||
Չորս անիվի շարժիչ
|
-
|
-
|
-
|
Չորս անիվի շարժիչ
|
|||
Առաջին սուսպենսիայի տիպ
|
MacPherson անկախ սուսպենզիա
|
MacPherson անկախ սուսպենզիա
|
MacPherson անկախ սուսպենզիա
|
MacPherson անկախ սուսպենզիա
|
|||
Տեղական սուսպենզիայի տիպը
|
Multi-link անկախ կախոց
|
Multi-link անկախ կախոց
|
Multi-link անկախ կախոց
|
Multi-link անկախ կախոց
|
|||
Տիրոնական օգնության տեսակ
|
Էլեկտրական ուժի աջակցություն
|
Էլեկտրական ուժի աջակցություն
|
Էլեկտրական ուժի աջակցություն
|
Էլեկտրական ուժի աջակցություն
|
|||
杢체结构
|
Բեռն փոխանցող
|
Բեռն փոխանցող սահմանափակում
|
Բեռն փոխանցող սահմանափակում
|
Բեռն փոխանցող սահմանափակում
|
|||
Անիվի արգելակ
|
-
|
Դիտել անդամական բրեկի նկարներ
|
Դիտել անդամական բրեկի նկարներ
|
Դիտել անդամական բրեկի նկարներ
|
|||
Առջևի արգելակի տեսակը
|
Առարկային դիսկ
|
Առարկային դիսկ
|
Առարկային դիսկ
|
Առարկային դիսկ
|
|||
Հետևի արգելակի տեսակը
|
Դիսկ
|
Սկավառակ
|
Սկավառակ
|
Սկավառակ
|
|||
Պարկինգ բրեյքի տիպը
|
Էլեկտրոնական պարկինգ
|
Էլեկտրոնական պարկինգ
|
Էլեկտրոնական պարկինգ
|
Էլեկտրոնական պարկինգ
|
|||
Առջևի անվադողի չափը
|
255/55 R19
|
255/50 R20
|
265/45 R21
|
255/50 R20
|
|||
Հետևի անվադողի չափը
|
255/55 R19
|
255/50 R20
|
265/45 R21
|
255/50 R20
|
|||
Արտաքին անդամի չափս
|
Չճշտական չափս
|
Չճշտական չափս
|
Չճշտական չափս
|
Չճշտական չափս
|
|||
Արտաքին անդամի չափս
|
T175/80 R19
|
T175/80 R19
|
T175/80 R19
|
T175/80 R19
|