VW ID3 Աջ ձեռնարկող սպորտային մավականոնն ամբողջությամբ նոր էներգիական էլեկտրոնային մավականոնն իրականում է մոդել, որը հաստատությունով հայտնվում է որպես արդյունավետ մոդել՝ էլեկտրոնային մավականոնի միջոցով, որը անցնում է անցագրավորություն և հարմարություն մավականոնավոր մարդկանց: Այս մավականոնը համարվում է համարյալ ընտրություն այն մարդկանց համար, ովքեր ցանկանում են կապվել կանխավճար կենսավորության հետ և փոքրացնել իրենց կարբոնային ազդեցությունը՝ որպես ապարատ, որը նման է բարձր որակին:
ԱԴԱԼ մարկի այս մոդելը, որը հայտնի է իր բարձր արդյունավետ մեքենաների համար, և նաև այս մոդելը չի դառնում բացառություն: Դա իրականում լուծում է պաշտոնի և որոշումների խորանարդը, որը տեխնիկորեն ապահովում է հարգելի անցում և հավասարակշռված գնահատում: Մեքենայի կոմպակտ դիզայնը դարձնում է այն ավելի հեշտ նավիգացիաների համար ստիր ճանապարհներում և սեղման մեջ գնահատում տարածքներում, իսկ ամենասենյակային հատկությունները՝ նմանապես հետուկ դիտարկող քամերային միջոցները՝ դարձնում են ստանդարտ հանգույցները ավելի հեշտ։
VW ID3 Left Hand Drive սպորտային մեքենաների նոր էներգետիկ առավելությունն այն է, որ այն էներգաարդյունավետ է: Ավտոմեքենան օգնում է խնայել էներգիա, ժամանակ եւ գումար, ինչը յուրաքանչյուր մարդ ցանկանում է ավտոմեքենայում: Որպես էլեկտրական մեքենա այն աշխատում է գազային մեքենաների նվազած ծախսերով եւ դուք ստիպված չեք լինի անհանգստանալ գազի պակասի կամ սահմանափակումների մասին արտանետումների քանակի պատճառով: Սպասվում է հարմարավետ շրջակա միջավայր օդափոխման համակարգով, որը հարմարավետ է ցանկացած եղանակի պայմաններում, պահում է ձեզ տաք կամ ցուրտ օրերին եւ սառը ժամանակներում:
Մեքենայի եւս մեկ զարմանալի գործառույթը անվտանգության ապահովումն է: ADAL ապրանքանիշի անվանումը երաշխավորում է, որ այս մեքենան համապատասխանում է անվտանգության արդյունաբերական ստանդարտներին ՝ ինտեգրելով լավագույն տեխնոլոգիաների որակ, ինչպիսիք են հակաբլոկային արգելակման համակարգը, առջեւի օդսարքերը, անվտանգության վերահսկողությունը եւ քաշի վերահսկողությունը: Այս առանձնահատկություններից մի քանիսը ստեղծված են ձեզ, վարորդին, ձեր մարդկանց հետ ամեն ժամանակ ապահով պահելու համար:
VW ID3 Ձախ Կողմից Դրավել ספורטանկային մաքսատի նոր էներգիական էլեկտրոավտոմոբիլը սովորաբար հեշտ է դրանել, պատճառով տեխնոլոգիան, որը այնքան բարդ է ստեղծվել, որպեսզի համապատասխանի իր ստեղծագործական դիզայնին։ Սեղանները կարելի է փոխարինել, որպեսզի օգնի և հարմարություն կենտրոնացնեն վարողի պահանջներին, իսկ էլեկտրոնային սարքերը՝ ինտեգրված դաշնակարգում, հեշտություն են տալիս վարումի ժամանակ։
Ղնդիրավազք
|
嵍
|
Ընդհանուր չափ
|
4261x1778x1568
|
Մշակի տարածություն
|
2765.mm
|
杢체结构
|
Հինգ դուռ, հինգ նստատող, երկու տուփ մաքսատ
|
Gaghakil nishver
|
1760. կգ
|
Ընդհանուր չափը
|
2220կգ
|
Lusman hajordakyan
|
215/55 R18
|
Էլեկտրոդի տիպ
|
ՀԱՄԱՎԱՐԱՐ ՊԵՐՄԱՆԵՆՏ ՄԱĞՆԻՏ ԷԼԵԿՏՐՈՄԱŞԻՆ
|
Մաքսիմալ մոտորի ուժ
|
125կվտ
|
Մաքսիմալ մոտորի դեպի
|
310 Ն.մ
|
Բատարեյի Տիպը
|
Արենական լիթիում բատարեային հիդրոկուլատոր
|
Մարտկոցի հզորություն
|
52.8кВт·ч
|
Անվանական էլեկտրամուշ հասցե
|
210կմ
|
Ə maksimum sürət
|
101KM/h
|
ksi Inchail aprahayrig
|
Գրի՞գ 0.67 ժամ, դանդաղ 8.5 ժամ
|
DriverManager-ի մոտորների քանակը
|
Մեկ շարժիչ
|
Փոխանցումների քանակը
|
մեկ
|
Փոխանցման տեսակը
|
Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցում
|
Փոխանցման տեսակը
|
Ստանդարտ արագությունների փոխանցման տուփ
|
Ուղեւորության մեթոդ
|
Հետևանոց առանձնացման սխեմա
|
Առաջին սուսպենսիայի համակարգ
|
MacPherson անկախ սուսպենզիա
|
Հետևանոց սուսպենսիայի համակարգ
|
Բազմակի անկյունագծային առանձնացում
|
Ղեկավարման համակարգ
|
Էլեկտրակինետիկ հետազոտող համակարգ (EPS)
|
杢체结构
|
Վերցանցական մարմնի կառուցվածք
|