Թոփ 7 երկրորդ ձեռքի էլեկտրական մեքենաներ Արտադրող Ինդոնեզիայում Հայաստան

Ինդոնեզիան մեքենաների ծավալով արդեն ավելի շատ է, քան Ամերիկան, և դեռևս մաքուր օդ է պահպանում խցանված խցանումների հետ մեկտեղ, հատկապես մեծ քաղաքներն այնտեղ փորձության են ենթարկվում: Դրա դեմ պայքարելու և աղտոտվածությունից ավելի քիչ կախվածությամբ ապագան խթանելու համար Ինդոնեզիայի կառավարությունը ներկայումս խրախուսում է էլեկտրական մեքենաների (EVs) դուրս գալ փողոցներ: Այնուամենայնիվ, նոր EV-ում ներդրումներ կատարելը կարող է թանկ լինել ինդոնեզացիների մեծամասնության համար: Այն աճեց՝ ներառելով ավելի մեծ ծավալով մեքենաներ նույնիսկ ավելի ցածր գնով, և պահանջարկը բավական բարձրացավ, որ այն դեռ գերազանցեց այն վայրերը, որտեղ նորերը չեն ծածկի, բայց օգտագործված EV վաճառքը արագորեն շարունակվում է: Այս անգամ ձեզ կարող է հետաքրքրել վերանայել օգտագործված էլեկտրական մեքենաների յոթ ապրանքանիշերը, որոնք հաճախ հայտնվում են մեր երկրում օգտագործված էլեկտրոնային մեքենաների լավագույն 7 ցուցակում: 

Առաջնորդելով մեղադրանքը 

Առաջին արտադրողը էլեկտրական մեքենաների արդյունաբերության ամերիկյան խոշորագույն ապրանքանիշն է, որն իր գոյությունը ցույց է տվել արտասահմանում, ինչպես նաև տեղական, օրինակ՝ Ինդոնեզիայում: NSA-ի այդ դիզայնը պատճառներից մեկն է, թե ինչու են մարդիկ սիրում Model S-ը, X-ը և վերջերս-3-ը՝ դրա որակի համար: Քանի որ շքեղության սեգմենտի գնորդները դառնում են մի փոքր ավելի կատարելագործված, ստիպված են ավելի ջանասիրաբար աշխատել իրենց բաժինների համար, ովքեր միշտ իրենց գնումների ընտրությունն են կատարում՝ հիմնվելով բացառապես այնպիսի գործոնների վրա, ինչպիսիք են կատարումը կամ բացահայտ սեքսուալ գրավչությունը: 

Նորարարություն շարժման մեջ

Հավաքածուի մեջ նույնպես նորություն էր նրանց էլեկտրական մեքենան, որը կոչվում էր LEAF, գեղեցիկ և փոքրիկ մեքենա, որն ունի բոլոր բնորոշ բարձրակարգ հատկանիշները, ինչպես նաև երկրորդ արտադրողի մարտկոցների տպավորիչ շարքը: Հետագա հեռավորության վրա մարտկոցով աշխատող ֆուրգոններով, որոնք նույնպես արտադրվում են այս մեկի կողմից: Այն կարծում է, որ իր SMART Power Plan-ի նման, ևս մեկ քայլ է կատարել դեպի նոր EV սեփականություն: Ինդոնեզիայի բնակիչները շուտով ավելի հարթ ճանապարհ կունենան օգտագործված էլեկտրական մեքենա ունենալու համար: 

Կայուն մեքենա վարելու տրամադրություն  

Որպես երրորդ արտադրողի առաջին BEV-ը, i3-ն առաջարկում է շքեղություն ամբողջությամբ էլեկտրական մեքենաների նկատմամբ՝ իր արագ դիզայնով և նույնիսկ ավելի արագ արագացումով: Եվ պահեստամասերի ավելի լավ հասանելիությամբ և շուկայական ավելի էժան սպասարկումով (երկու գործոն կարևոր է ավելի գրավիչ i3 սեփականության փորձի համար Ինդոնեզիայում էկոլոգիապես մաքուր մեքենա գնելու ցանկություն ունեցողների համար), այն նաև իրականում հոգ է տանում i3-ի նկատմամբ: ավելի քիչ թանկ հնարավոր է: 

Էլեկտրոնային շարժունակության դեմքը

Ինը ամիս անց՝ 2011 թվականի սեպտեմբերին, չորրորդ արտադրողը Ջակարտայում վաճառքի հանեց կես տասնյակ օգտագործված i-MiEV: Այսպիսով, այդ լույսի ներքո, i-MiEV-ը 90 կմ հնարավոր շառավղով ապահովում է քաղաքային բազմազանության որոշակի հեշտ վարում: 

Ուժի խառնուրդ 

Հինգերորդը ցույց է տալիս իր Volt plug-in հիբրիդը, որն օգտագործում է էլեկտրական և գազային ուժային համակարգ՝ միայն էլեկտրաէներգիայով մինչև 40 մղոն ճանապարհորդելու համար (և ավելին՝ տիրույթի երկարացման տեխնոլոգիայով): Դրա հիբրիդային դիզայնը պետք է գրավի նաև նրանց, ովքեր դեռևս մի փոքր զգուշանում են ամբողջովին էլեկտրական մեքենաներից, և այն գաղափարը, որ Ինդոնեզիայում դուք կարող եք մուտք գործել GM-ից ստացված մասեր և տեղական դիլերների աջակցությունը, իսկապես հետաքրքիր է: 

Ճանապարհային հեղափոխական 

նա էժան և ուրախ, սպորտային փոքրիկ համարն ապացուցում է, որ հետևի շարժիչով հիանալի դինամիկ վարումը իրական գործնականություն է վեցերորդ ապրանքանիշից: Zoe մոդելը նկարագրվել է որպես ամենահայտնի փոքր և բարձր արդյունավետությամբ հասանելի EV-ն, որն ունի գերազանց դինամիկա էներգիայի ցածր գնով: Յուրաքանչյուր ոք կարող է իրեն թույլ տալ Zoes-ը, և հաշվի առնելով դրա կոմպակտ չափի ձևը, որը սերտորեն լցված է մարտկոցի փաթեթը, բյուջետային ինդոնեզացին, ով երազում է կյանքում ավելի կանաչ դառնալ, հավանաբար սա լուրջ տարբերակ է համարում: 

Պիոներական առաջընթաց 

Դա կլինի Kona Electric-ը. իսկապես հիանալի փոխզիջում նրանց համար, ովքեր կարիք ունեն ավելի լավ բեռների տարածքի կամ ամենագնացի ժխտվող կղզու բնակիչների համար, ովքեր ստիպում են ձեզ յոթերորդ արտադրողից օրական մինչև 40 մղոն աշխատել էլեկտրաէներգիայով գրեթե ամեն ինչով: Այն աջակցում է Kona-ին մարտկոցների անվճար փոխարինմամբ և 8 տարվա երաշխիքային ծածկույթով Ինդոնեզիայում, ինչը այս առաջարկների փաթեթները դարձնում է համեղ կոկտեյլ գնորդների համար: 

Դա ամփոփել սպառողների համար, ովքեր ցանկանում են անցնել էլեկտրաէներգիայի, հատկապես ծախսերի նկատմամբ զգայուն շուկայում, ինչպիսին Ինդոնեզիան է, որն օգտագործվում է (քանի դեռ դա չէ, բայց նրանք թանկ են լիցքավորումը), հավանաբար նրանց լավագույն հնարավորությունն է. գնալով կանաչ: «Դե, երբ նման միջազգային համագործակցություն ստեղծվի EV-ների համար, բայց թվում է, որ դա այլմոլորակային հայեցակարգ կլինի Նուսանտարայի երկնքի տակ, քանի որ ամեն ինչ դիզել է կամ բենզին` մոխրագույն ծովախորշերից մինչև չափից շատ փերիներ, որոնք թռչում են ինչ-որ տեղ Հարավային Կորեայում: