Բազմաթիվ մարդիկ սիրուն են մեքենան, որովհետև՝ գալիս է, սա Վոլքսվագենն է։ Երկար ժամանակ այն ինչ-ինչ շատ հետաքրքիր է անում, և ես ասում եմ այն գեղարվեստ բաները, որոնք տարբերացնում են տեխնիկան մյուսներից։ Ահա է ցուցակը՝ որոնք մի քանի բան է ՎWs մասին, որը դարձնում է այն տարբեր այլ մեքենաներից։
Վոլկswagen մեքենան հեռու ճանապարհով գնալիս հեշտ է գտնել։ Պատասխանը պարզ է՝ դրանք ունեն դիզայն, որը տարբեր է շատերից այլ մեքենաներից։ Դրանք ունեն փոքր միջավոր մարմնավոր մարմնին, որովհետև որոշ մարդիկ մտածում են դրանք «VW Bugs»։ Այս հավանդական անունը հայտնի է Volkswagen Beetle-ից (սիրված կամ չսիրված) և ունի որոշակի ձայն… Կամայական դեպքում Volkswagen-ին դարձնում է հատուկ դիզայնի նշանը՝ V և W տառերի միացությունը։ Այս նշանը կարելի է տեսնել բոլոր մեքենաներում, և դա դարձավ հայտնի Volkswagen-ի նշան։ Այդ հավանդական նշանը հեշտ է ճանաչել և ավելացնում է մեկ այլ շերտ հատկանիշների՝ մեքենային։
Ոհ, ոչնչայնում Volkswagen-ը սիրուն է բնական միջավայրին և միջավայրապաշտպանությանը, տեսնում ես, որ նրանք գործում են՝ հանդիսացնելու համար գազավոր մեքենաներ։ Նրանք փորձում են ավտոմոբիլները ավելի գազավոր դարձնել։ Ավտոմոբիլները, որոնք պակաս գազ օգտագործում են, նաև պակաս կաթարում են, այնպես որ օդը մնում է ավելի կLEAN և մենք ավելի լավ գործում ենք Երկրին։ Volkswagen-ը, օրինակ, նախագծում է ավտոմոբիլներ, որոնք գործում են էլեկտրական էներգիայի վրա, իսկ ոչ գազի։ Այդ ավտոմոբիլները հայտնի են որպես էլեկտրական արտագրող մեքենաներ, և դրանք ունեն կարևոր առավելություն՝ քանի որ չեն արտագրում ոչ մի սմոգ։ Volkswagen-ի e-ավտոմոբիլները անցնում են երկար հեռավորություններ մինիմալ կանգնում էլեկտրական ստացիանում՝ շնորհիվ միակ ակումուլյատորային տեխնոլոգիայի։ Սա համեմատյալ է միջավայրի համար և համոզված է, որ մարդիկ ունեն լավ օդ արմատելու համար!
Արդյոք միշտ ես հավանում, որ Volkswagen-ը հիմնադրվեց 1930-ականներին? Դա շատ ավելի վաղ է! 若要usahaanը սկսեց Գերմանիայում, և նրանք ուզում էին կառուցել մաքսարկանություն՝ որը բոլոր իրական մարդկանց կարող էին գերազանցնել և սեփական դարձնել։ Եվ նրանց ամբողջ նպատակը կյանքում դարձավ «պարտադիր գինով մաքսարկանություն»։ Այս ժամանակ դա կարող էր դեռևս ավելի կարևոր լինել, քանի որ մաքսարկանությունը շատ ավելի թանգարան էր, և հետևաբար միայն ընտրյալ քիչ մարդիկ կարող էին ունենալ մեքենա։ Volkswagen փոխեց դա, տալով սովորական մարդկանց հնարավորություն ունենալ իրենց սեփական մեքենա, այսպես դարձնելով տրանսպորտացիան ավելի հնարավոր շատ մարդկանց համար։
Անվտանգությունը առաջնահերթություն է ինչպես վարորդի, այնպես էլ ուղեւորի համար, այնպես որ դա ոչ մի առարկա չէ, որ խնայել, բայց Volkswagen-ը երբեք չի վախենում ծանր աշխատանքից: Ամեն օր նրանք ակտիվորեն աշխատում են նոր տեխնոլոգիաների վրա, որոնց նպատակն է ապահովել, որ ոչ մի վարորդ կամ ուղեւոր վնասվածք չպատահի: Մի բան կա, որ ես կարծում եմ, որ շատ հիանալի է, այն է տեսախցիկային համակարգը, որը օգնում է ձեզ խանգարել կործանումից: Այն կարող է ասել, թե արդյոք ինչ-որ մեկը կամ ինչ-որ բան (օրինակ՝ այլ մեքենա) ձեր առջեւ է, օգտագործելով համակարգի մեջ տեղադրված սենսորներ: Մեքենան կարող է ավտոմատ կերպով դանդաղեցնել կամ նույնիսկ կանգ առնել, եթե առաջից խոչընդոտ է հայտնաբերում: Սա իսկապես անհավանական է եւ նորարարություն, որը կարող է կյանքեր փրկել: Volkswagen-ը նույնպես մտադիր է ինքնավար մեքենաների վրա: Տեխնոլոգիան անվանում են առանց վարորդի մեքենա կամ ինքնակառավարվող մեքենա, առաջինը ցույց է տալիս, որ ոչ մի մարդ ստիպված չէ վարել այն, ի տարբերություն ինքնավար վարորդական մեքենայի, ինչը նշանակում է, որ մեքենան կարող է աշխատել առանց այլ օգնության: "Ամեն ինչ լավ է, եթե վարորդը ինքնուրույն է վարում"
Վոլքսվագենը դեռևս շատ ավելի զգացած է իր մեքենաների ամանյակի մասին և անընդհատ զբաղեցնում է նոր ամանապահության առարկաներ, որպեսզի դարձնի իր մեքենաները ավելի ամանապահության վերաբերյալ։ Մեկ բան է՝ նրանք թեքնում են իրենց մեքենաները։ Այսպիսով, նրանք համարժեքորեն կորցնում են մեքենաները, որպեսզի տեսնեն, թե ինչպես պահպանվում է կառուցվածքը և պահպանում են այս կառուցվածքները ամբողջությամբ, որպեսզի պահեն մարդկանց ներսում։ Նրանք ունեն հատուկ տեխնոլոգիա, որը կարող է հայտնաբերել, թե արդյոք մեքենաները են թեքում, և ավտոմատ կանչում են օգնություն, եթե այն անհրաժեշտ է։ Սա մաս է ստորագրական պատրաստումից, որը թեքումի դեպքում կարող է շատ տարբերակել կյանքի և մահի միջև։