रोमानिया में इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं

वर्षों से उद्योगों में लंबे समय तक की परिवर्तन हुई है, हाल में कार उद्योग पर विशेष ध्यान दिया गया। हाल में इलेक्ट्रिक वाहनों (EVs) पर बढ़ता ध्यान यही दर्शाता है कि दुनिया पर्यावरण सहित और जलवायु-अनुकूल यात्रा के तरीकों को अपनाने का प्रयास कर रही है। यह दृष्टिकोण सबसे अच्छी तरह से रोमानिया से देखा जा सकता है, पूर्वी यूरोप में जीवन का केंद्र जहाँ इतिहास और संस्कृति अन्य कहीं से अधिक विशिष्ट रूप से मिलते हैं। अब चलिए NAFTA के परिवर्तन का विश्लेषण करते हैं, पहली नजर में यह रोमानिया में इलेक्ट्रिक वाहन निर्माण/आपूर्ति की स्थिति में होने वाले परिवर्तन के समान दिखता है।

रोमानिया में श्रेणी के अग्रणी खिलाड़ियों

पहला रोमानियाई सभी-ईवी और रोमानिया में सबसे बड़ा इलेक्ट्रिक मोटर क्लब। वर्तमान में, रोमानिया वह देश है जो ईवी को सबसे अधिक प्रोत्साहन दे रहा है। स्टार्टअप दुनिया में हर किसी को पता है कि रूमौर्स हैं कि EMC किसी भी बिजनेस डील पर एक जादूई छाया डालता है जिसे आपको ईवी कार के चलने के लिए जरूरत है। यहाँ के सबसे बड़े इकाई में फ्रांसीसी कंपनी की सब्सिडियरी है। 2021 में, उन्होंने अपने स्वयं के ईवी को जारी किया, जो एक छोटी इलेक्ट्रिक कार है जिसका नाम रखा गया है, जो रोमानिया की पहली मूल इलेक्ट्रिक कार बनने वाली है।

रोमानियाई ईवी प्रदाताओं की बढ़ती दिशा देखना

ईवी निर्माताओं की ही कमी है, लेकिन रोमानिया में आपूर्ति और घटकों का एक उभरता प्रणाली है जो समग्र ईवी आपूर्ति श्रृंखला में बड़ी योगदान देता है। विशेषज्ञ आपूर्तियों का ध्यान मुख्य रूप से बैटरी उत्पादन, चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर या इलेक्ट्रिक मोटर निर्माण पर केंद्रित है।

एक उदाहरण सप्लायर यह है, जो एक पार्ट्स बनाने वाला है जिसकी जिम्मेदारी मुख्य EV घटकों की है, जैसे कि चार्ज केबल, बैटरी ट्रे और इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट। एक विशेष बात यह है कि इसने रोमानियाई सरकार के साथ एक जोड़ी बनाई है जो इस सुझावित अगली पीढ़ी की चार्ज तकनीक के आसपास एक पूरक चार्जिंग नेटवर्क के प्रसार को पायलट करने पर आधारित है।

ऐसा सबसे नया सिल ऑफ़ स्वीडन की कांग्लोमिरेट के एक डिवीजन से आएगा जो दुनिया के सबसे बड़े वाहन सुरक्षा उपकरण निर्माताओं में से एक है, जो विशेष रूप से एयरबैग और सीट बेल्ट में विशेषज्ञता रखता है, जिसे प्रोड्राइव के साथ जोड़ने के लिए घोषित किया गया है ताकि बिजली से चलने वाले वाहन सड़कों पर कम से कम इतने ही सुरक्षित स्थान हों।

रोमानियाई EV शिपिंग इकोसिस्टम को छोड़ना

सबसे पहले, रोमानिया के लिए EV के लिए समर्पित सप्लाय चेन से शुरू करते हुए, यह एक प्लेटफार्म देता है जो तीन अलग-अलग प्रकार के कार्य समूहों को पेश करता है, जैसे कि इसके बैटरी उत्पादन सुविधाओं, चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर और एक इलेक्ट्रिक मोटर निर्माण।

चूंकि एक BEV का सबसे बड़ा योगदानदाता फिर से इसकी बैटरी होती है, इसलिए ऐसे दोनों सेल निर्माताओं की पुष्टि की जाती है, जो बैटरी पैक और इलेक्ट्रिक व्हीकल्स के लिए लिथियम-आयन बैटरी के निर्माण में महत्वपूर्ण खिलाड़ी हैं।

दूसरे, EV सप्लाई चेन में तेज चार्जिंग इनफ्रास्ट्रक्चर बनाने की मांग। ऐसे प्रदाता - जिनमें से यह एक है, जिन्हें पहले उल्लेखित कई सरकारी पहलों में से एक है - इस तरह के परिवर्तनों के प्रतिक्रिया में चार्जिंग स्टेशनों की संख्या में वृद्धि और अपग्रेड करने के लिए काम कर रहे हैं।

इलेक्ट्रिक मोटर्स भी इलेक्ट्रिक व्हीकल्स के लिए उच्च गुणवत्ता के साथ निर्मित होने चाहिए। यह एक, और रोमानिया के प्रमुख ऊर्जा कंपनियों में से एक वह हैं जिन्होंने पहले से ही हमारे देश में इलेक्ट्रिक मोटर उत्पादन के लिए परियोजनाओं को शुरू कर दिया है।

यहाँ इस साल ध्यान रखने योग्य शीर्ष 3 EV सप्लाईअर हैं

रोमानिया की इलेक्ट्रिक व्हीकल उद्योग 2021 में बढ़ेगा क्योंकि रोमानिया-आधारित आपूर्तिकर्ताओं ने एक बड़ा कदम उठाया है। उदाहरण के लिए, यह कंपनी इस महीने की शुरुआत में प्रकट कर दिया कि इसकी खुद की कंपनी और एक अज्ञात जापानी फर्म के बीच एक संयुक्त वेंचर समझौते के माध्यम से इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) सप्लाई चेन में प्रवेश करना चाहती है, जिसके तहत इसके विनिर्माण संयत्र को भी विकसित किया जा रहा है।

यह एक अन्य है जो केवल इस नोटिस के लिए है, इसे यूरोप में इलेक्ट्रिक बैटरी के उच्च-अंत से EVs को खोलने के लिए है। इन रुझानों को अगले वर्ष तक जारी रहने की उम्मीद है, क्योंकि "कंपनी तक अब तक सभी यूरोपीय बाजारों में बैटरी भेजना शुरू कर दी है," इगराशी के अनुसार।

इंडस्ट्री-एक्सपर्ट्स के विचार

ऐसे चर्चे रोमानिया के EV उद्योग की अधिक विस्तृत छवि को संदर्भित करने का मौका दिए। कई शीर्ष निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं को ऐसे चर्चों में अंततः अच्छी तरह से प्रतिनिधित्व मिला। हालांकि, रोमानिया उन देशों में से एक था, जिसमें उन्होंने कहा कि EVs के साथ खेल शुरू नहीं किया गया है - और वहाँ इसकी महत्वपूर्ण भूमिका है।

जबकि सप्लायर तरफ ने कहा कि परिवार के सदस्यों की तरह काम करने की आवश्यकता है (क्योंकि सप्लायर हमेशा प्रतिक्रियात्मक और संरक्षणवादी होते हैं, अर्थात्, यह मेरा बच्चा है - पूर्ण नियंत्रण), यह लागत के साथ आता है। उन्होंने इस बात को इंगित किया कि रुमानिया के इलेक्ट्रिक कार के विकास की ओर बढ़ने के लिए अभी भी अधिक चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर निवेश की आवश्यकता है।

मूल रूप से, रुमानिया ने हाल के वर्षों में विनिर्माणकर्ताओं और सप्लायरों को ऐसे वाहनों की आपूर्ति श्रृंखला में जोड़कर अपना स्वयं का मजबूत EV पारिस्थितिकी बनाया है। रुमानिया एक बड़े साम्राज्य के लिए द्वार है जो स्वच्छ गतिविधि के लिए लक्ष्य रखता है, जैसे कि यह अपने अंतिम पैरामीटर सेट कर रहा है ताकि रुमानिया को e-गतिविधि में कुछ मजबूत प्रस्तुत किया जा सके।