Los 7 principales fabricantes de coches eléctricos de segunda mano en Indonesia

Indonesia ya tiene más coches que Estados Unidos en cuanto a volumen de tráfico y aún conserva el aire limpio, pero los problemas de congestión vehicular, sobre todo en las grandes ciudades, se ponen a prueba allí. Para combatir esto y promover un futuro con menos dependencia de la contaminación, el gobierno indonesio está implementando actualmente un incentivo para que los vehículos eléctricos (VE) circulen por las calles. Sin embargo, invertir en un VE nuevo puede resultar caro para la mayoría de los indonesios. Esto aumentó hasta incluir un mayor volumen de coches incluso en las bandas de menor coste y la demanda aumentó lo suficiente como para superar los límites que los nuevos no cubren, pero las ventas de VE usados ​​siguen en aumento. Esta vez puede que sienta curiosidad por revisar siete marcas de coches eléctricos usados ​​que a menudo aparecen en la lista de los 7 mejores coches eléctricos de segunda mano en nuestro país. 

Liderando la carga 

El primer fabricante es la marca estadounidense más importante en la industria de los coches eléctricos y ha demostrado su existencia en el extranjero y también a nivel local, por ejemplo en Indonesia. Ese diseño de NSA es una de las razones por las que la gente se ha enamorado de los modelos S, X y, más recientemente, 3 por su calidad. A medida que los compradores del segmento de lujo se vuelven un poco más sofisticados, tiene que trabajar más duro para conseguir su cuota de mercado, que siempre toman sus decisiones de compra basándose únicamente en factores como el rendimiento o el atractivo sexual. 

Innovación en movimiento

También se ha incorporado a la gama un coche eléctrico llamado LEAF, un bonito y pequeño vehículo con todas las características típicas de alta gama y una impresionante autonomía de batería del segundo fabricante. Además, este fabricante también ha fabricado furgonetas con capacidad de carga por batería. Cree que, con su plan de energía SMART, ha dado otro paso hacia la propiedad de vehículos eléctricos. Los habitantes de Indonesia pronto tendrán un camino más fácil para adquirir un vehículo eléctrico de segunda mano. 

El ánimo por una conducción sostenible  

Como primer vehículo eléctrico de batería del tercer fabricante, el i3 ofrece una versión de lujo de los coches totalmente eléctricos con su diseño rápido y una aceleración aún más rápida. Y con una mejor disponibilidad de piezas y un servicio posventa más económico (dos factores clave para una experiencia de propiedad del i3 más atractiva para quienes en Indonesia buscan comprar un coche ecológico), también ha hecho que preocuparse por poseer un i3 sea realmente menos costoso. 

El rostro de la movilidad eléctrica

Nueve meses después, en septiembre de 2011, el cuarto fabricante tenía media docena de i-MiEV usados ​​a la venta en Yakarta. Por tanto, el i-MiEV, con una autonomía de 90 km, ofrece una conducción urbana sencilla. 

Una mezcla de poder 

El quinto modelo muestra su híbrido enchufable Volt, que utiliza un sistema de propulsión eléctrico y de gasolina para recorrer hasta 40 kilómetros solo con electricidad (y más con tecnología de extensión de autonomía). Su diseño híbrido también debería atraer a aquellos que aún desconfían un poco de los autos totalmente eléctricos, y la idea de que en Indonesia se pueda acceder a piezas de GM y al soporte de los concesionarios locales es realmente intrigante. 

La carretera revolucionaria 

El Zoe es un vehículo deportivo, económico y alegre que demuestra que la conducción dinámica con motor trasero es una verdadera herramienta práctica de la sexta marca. El modelo Zoe ha sido descrito como el vehículo eléctrico pequeño y altamente eficiente más popular disponible, con una excelente dinámica a un bajo costo de energía. Todo el mundo puede permitirse el Zoe y, dado su tamaño compacto y su paquete de baterías compacto, un indonesio con un presupuesto limitado que sueñe con ser más ecológico probablemente lo considere una opción seria. 

Progreso pionero 

Ese sería el Kona Electric, un compromiso verdaderamente bueno para aquellos que necesitan un mejor espacio de carga o para los isleños que niegan los SUV y que te hacen funcionar con electricidad casi cualquier cosa hasta 40 millas por día del séptimo fabricante. Apoya al Kona con reemplazos de batería gratuitos y una cobertura de garantía de 8 años en Indonesia, lo que hace que estos paquetes de ofertas sean un cóctel sabroso para los compradores. 

Para concluir, para el consumidor que quiere pasarse a los vehículos eléctricos, especialmente en un mercado tan sensible a los costes como el de Indonesia, los vehículos usados ​​(siempre que no sean demasiado caros) son probablemente su mejor oportunidad de pasarse al verde. "Bueno, cuando se haya establecido una cooperación internacional para los vehículos eléctricos como esta, parece que será un concepto extraño bajo el cielo de Nusantara, ya que todo es diésel o gasolina, desde las yeguas grises hasta una hada de más volando por algún lugar de Corea del Sur.