Ha habido una transformación a largo plazo en las industrias a lo largo de los años, con un énfasis especial en la industria automotriz recientemente. La atención aumentada que han recibido los vehículos eléctricos (VE) se produce mientras el mundo está haciendo esfuerzos por formas más limpias y amigables con el clima para viajar. Esta perspectiva se ve mejor desde Rumania, una cuna de la vida en Europa del Este donde la historia y la cultura se mezclan como en ningún otro lugar. Ahora analicemos los cambios del TLCAN, a primera vista parece similar a lo que está a punto de suceder en Rumania con el paisaje de fabricación/provisión de vehículos eléctricos.
Rumanos Liderando la categoría Principales Actores en Rumania
El primer club rumano de solo vehículos eléctricos y el mayor club de motores eléctricos de Rumania. Actualmente, Rumania es el país que asume la mayor carga de vehículos eléctricos. Como todos saben en el mundo de las startups, los rumores indican que EMC lanza una sombra mágica sobre cualquier trato de dos ruedas eléctricas o de baterías que necesites para poner en marcha una operación EV. Una de las mayores plantas aquí es la de la subsidiaria de una empresa francesa. Sin embargo, en 2021, entregarán un VE propio en forma de un pequeño coche eléctrico llamado así, que está destinado a convertirse en el primer vehículo eléctrico nativo de Rumania.
Observando la ola de proveedores de VE de Rumania
Lo único que falta son los fabricantes de vehículos eléctricos, pero Rumania cuenta con un ecosistema emergente de proveedores y componentes que también hacen una enorme contribución a la cadena de suministro general de vehículos eléctricos. Los proveedores especializados, a su vez, se centran en áreas principales como la producción de baterías, la infraestructura de carga o la fabricación de motores eléctricos.
Un ejemplo de proveedor es este, un fabricante de piezas responsable de componentes esenciales para vehículos eléctricos, como cables de carga, bandejas de baterías y unidades de control electrónico. Un aspecto destacado es su alianza con el gobierno rumano para pilotar una red de carga complementaria basada en esta tecnología de carga de próxima generación sugerida.
La última de estas uniones provendrá de una división del conglomerado sueco que es uno de los mayores fabricantes mundiales de equipos de seguridad para vehículos, especializado en airbags y cinturones de seguridad, quien ha sido anunciado como socio de Prodrive para asegurar que los vehículos eléctricos sean al menos tan seguros como los actuales en nuestras carreteras.
Liberando el ecosistema de envío de EV en Rumania
En primer lugar, partiendo de la cadena de suministro dedicada a los vehículos eléctricos en Rumania, ofrece una plataforma que proporciona 3 tipos diferentes de grupos de trabajo: sus instalaciones de producción de baterías, infraestructura de carga y fabricación de motores eléctricos.
Como el mayor contribuyente a un VEB es su batería, probar que los productores de Celdas como estos dos son actores clave en la fabricación de paquetes de baterías y baterías de iones de litio para vehículos eléctricos.
En segundo lugar, la demanda de construir una infraestructura de carga rápida en la cadena de suministro de vehículos eléctricos. Proveedores como este - uno de varias iniciativas lideradas por el gobierno mencionadas anteriormente - están trabajando para aumentar y mejorar el número de estaciones de carga en respuesta a cambios como estos.
Además, los Motores Eléctricos para vehículos eléctricos deben ser capaces de producirse en alta calidad. Este último, y una de las principales empresas de energía de Rumania, son los que ya han comenzado proyectos juntos para la producción de motores eléctricos en nuestro país.
Aquí están los principales proveedores de EV a tener en cuenta este año
La industria de vehículos eléctricos de Rumania experimentará un fuerte crecimiento en 2021 a medida que los proveedores con base en Rumania den un gran paso adelante. Por ejemplo, esta empresa reveló a principios de este mes que tiene la intención de ingresar a la cadena de suministro de vehículos eléctricos (VE) con un acuerdo de joint venture entre su propia empresa y una firma japonesa no identificada, trabajando también hacia el desarrollo de su planta de fabricación.
Este es otro solo para esta observación, abriéndola como una batería eléctrica de alta gama para vehículos eléctricos dentro de la Unión Europea. Se espera que estas tendencias continúen el próximo año, ya que "la empresa ha comenzado a enviar baterías a todos los mercados europeos hasta ahora", según Igarashi.
Las Perspectivas de los Expertos en la Industria
Discusiones como estas proporcionaron un contexto al panorama más amplio de la industria de vehículos eléctricos de Rumania: muchos de los principales fabricantes y proveedores estaban finalmente bien representados en tales debates. Sin embargo, Rumania fue uno de los países en los que dijeron que aún no habían comenzado a jugar ese juego con los vehículos eléctricos, y allí tiene un papel crucial.
Mientras que el lado del proveedor señaló que es necesario operar como miembros de una familia (ya que los proveedores tienden a ser reactivos y proteccionistas por naturaleza, es decir, es mi bebé - control total), esto tiene un costo. También señalaron que aún era muy necesario más inversión en infraestructura de carga para que Rumania avance hacia el crecimiento de los vehículos eléctricos.
En esencia, Rumania ha construido su propio robusto ecosistema de VE en los últimos años, reuniendo a fabricantes y proveedores que están cada vez más presentes en la cadena de suministro de estos vehículos. Rumania es la puerta a un futuro y mucho mayor imperio que apunta a una movilidad más limpia, ya que establece sus parámetros finales para ofrecer a los rumanos algo sustancial en e-movilidad.