АДАЛ
Высакаякасныя цалкам новыя электрамабілі Honda Ens1. Гэтыя перадавыя электрамабілі будуць рашэннем для тых, хто ідэальна падыходзіць для аўтамабіля, зручны, надзейны і экалагічна чысты.
Honda Ens1 усталяваны факт, таму што ён з'яўляецца гладкім і стыльным дызайнам, акрамя таго, версія ADAL прымае тое, што ў наступнай ступені мае цалкам новую электрычную трансмісію. Безумоўна, электрычны рухавік сапраўды плыўны і спакойны, дастаўляючы транспартнаму сродку задавальненне ад руху па любой дарозе.
Аўтамабіль пастаўляецца з магутным акумулятарам, які можна зараджаць дома або па-за домам. З запасам ходу да 100 міль па цане, што ў адзіночку вы будзеце ездзіць з поўнай упэўненасцю, усведамляючы, што ніколі не апынецеся на ўзбочыне дарогі.
Адной з многіх галоўных функцый ADAL Honda Ens1 з'яўляюцца пашыраныя функцыі бяспекі. Аўтамабіль мае набор датчыкаў і камер, якія могуць ідэнтыфікаваць перашкоды, якія сапраўды дапамагаюць пазбегнуць аварый. Акрамя таго, аўтамабіль уключае такія функцыі, як папярэджанне аб выездзе з паласы руху, адаптыўны круіз-кантроль і аўтаматычнае экстранае тармажэнне, якія гарантуюць бяспеку як вам, так і вашым пасажырам, дзе б вы ні знаходзіліся.
У аўтамабілі вы знойдзеце прасторны і зручны салон, зроблены для максімальнай зручнасці. Сядзенні абабітыя першакласнымі матэрыяламі і забяспечваюць дастатковую падтрымку нават для самых працяглых паездак. Прыборная панэль чыстая і інтуітыўна зразумелая, з простымі ў выкарыстанні элементамі кіравання, якія дазваляюць выкарыстоўваць усе функцыі і працэдуры аўтамабіля.
Нарэшце, ADAL Honda Ens1 абсталяваны перадавымі тэхналогіямі і функцыямі, якія робяць яго радасцю ад правільнага кіравання. Гэты аўтамабіль быў распрацаваны, каб дапамагчы вам адчуваць сябе камфортна, забаўляцца і мець зносіны ў дарозе праз навігацыйную сістэму высокага ўзроўню з гукавой сістэмай прэміум-класа.
Honda e:NS1
|
||||||
тып
|
SUV
|
прывад
|
Чыста электрычны
|
|||
NEDC Макс. Дыяпазон
|
510KM
|
Час выхаду на рынак
|
2022.04
|
|||
Час хуткай зарадкі (гадзіны)
|
0.67
|
Час павольнай зарадкі (гадзіны)
|
9
|
|||
Працэнт хуткай зарадкі
|
80
|
Матор (PS)
|
204
|
|||
Максімальная магутнасць (КВт)
|
150
|
Максімальны крутоўны момант (НМ)
|
310
|
|||
Д * Ш * В (мм)
|
4390 * 1790 * 1560
|
Афіцыйнае паскарэнне 0-100 км/г (с)
|
/
|
|||
Будова цела
|
5-дзвярны 5-мясцовы
|
Колавая база (мм)
|
2610
|
|||
Мінімальны зазор зямлі (мм)
|
-
|
тып рухавіка
|
Пастаянны магніт/Сінхранізацыя
|
|||
Колькасць дзвярэй (шт)
|
5
|
Колькасць месцаў (шт.)
|
5
|
|||
Аб'ём багажніка (л)
|
/
|
Уласная маса (кг)
|
1692
|
|||
Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (КВт)
|
150
|
Максімальная магутнасць задняга рухавіка (КВт)
|
/
|
|||
Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (НМ)
|
310
|
Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм)
|
/
|
|||
Комплексны крутоўны момант сістэмы (Нм)
|
/
|
Колькасць прывадных рухавікоў
|
Адзін рухавік
|
|||
Маторная кампаноўка
|
Фронт
|
Тып батарэі
|
Літый-жалеза фасфатныя батарэі
|
|||
Запас ходу на чыстай электрычнасці NEDC (км)
|
510
|
Чысты электрычны дыяпазон WLTP
|
/
|
|||
Ёмістасць батарэі (кВт·г)
|
68.8
|
Колькасць перадач
|
1
|
|||
тып трансмісіі
|
Трансмісія з фіксаваным стаўленнем
|
рэжым прывада
|
Пярэдні прывад
|
|||
Поўны прывад
|
/
|
Тып пярэдняй падвескі
|
Макферсан незалежны падвеска |
|||
Тып задняй падвескі
|
Тарсіённая незалежная падвеска
|
Тып павышэння
|
Электрычны дапаможнік
|
|||
Будова цела
|
падшыпнік нагрузкі
|
Пярэдні тып тормазу
|
Вентыляваны дыск
|
|||
Задні тып тормазу
|
Дыск
|
Тып стаяначнага тормазу
|
Электронны стаяначны тормаз
|
|||
Спецыфікацыя пярэдняй шыны
|
215 / 60 R17
|
Спецыфікацыя задняй шыны
|
215 / 60 R17
|