İndoneziyada ən yaxşı 7 ikinci əl elektrikli avtomobil istehsalçısı Azərbaycan

İndoneziya artıq avtomobillərin həcminə görə Amerikadan daha çox qurulmuşdur və hələ də müxtəlif tıxac problemləri ilə birlikdə təmiz hava saxlayır, xüsusən də böyük şəhərlər orada sınaqdan keçirilir. Bununla mübarizə aparmaq və çirklənməyə daha az güvənməklə gələcəyi təşviq etmək üçün İndoneziya hökuməti hazırda elektriklə işləyən avtomobillərin (EV) küçələrə çıxması üçün stimul tətbiq edir. Bununla belə, indoneziyalıların çoxu üçün yeni EV-yə investisiya baha başa gələ bilər. Bu, daha aşağı qiymətli qruplarda belə daha yüksək həcmli avtomobilləri əhatə etmək üçün böyüdü və tələbat kifayət qədər artdı ki, bu, yenilərinin əhatə etməyəcəyi yerləri hələ də aşdı - lakin istifadə olunan EV satışları sürətlə davam etdi. Bu dəfə ölkəmizdə ikinci əl elektron avtomobillərin ilk 7 siyahısında tez-tez görünən yeddi işlənmiş elektrik avtomobil markası haqqında nəzərdən keçirmək maraqlı ola bilər. 

Məsuliyyətə rəhbərlik edir 

İlk istehsalçı elektrik avtomobil sənayesində ən böyük Amerika markasıdır, xaricdə və yerli olaraq, məsələn İndoneziyada varlığını göstərmişdir. Bu NSA dizaynı insanların keyfiyyətinə görə Model S, X və daha çox-3-ü bəyənmələrinin səbəblərindən biridir. Lüks seqmentdəki alıcılar bir az daha təkmilləşdikcə, həmişə alış-veriş seçimlərini yalnız performans və ya sırf cinsi cazibə kimi faktorlara əsaslanaraq edənlərin payı üçün daha çox çalışmalı olurlar. 

Hərəkətdə İnnovasiya

Qrup üçün yeni olan onların LEAF adlı elektrik avtomobili idi. Bu, ikinci istehsalçının təsirli akkumulyator diapazonu ilə yanaşı, bütün tipik yüksək keyfiyyət xüsusiyyətlərinə malik gözəl və kiçik avtomobil idi. Daha uzaqda batareya tutumlu furqonlar da bu tərəfindən istehsal olunur. İnanır ki, SMART Güc Planının bənzərləri ilə yeni EV sahibliyinə doğru daha bir addım atdı. İndoneziyada insanlar tezliklə ikinci əl elektrikli avtomobilə sahib olmaq üçün daha hamar bir yola sahib olacaqlar. 

Davamlı Sürücülük üçün əhval-ruhiyyə  

Üçüncü istehsalçının ilk BEV-i olan i3 sürətli dizaynı və daha da sürətli sürətlənməsi ilə tam elektrikli avtomobilləri dəbdəbəli şəkildə təqdim edir. Və hissələrin daha yaxşı mövcudluğu və bazardan sonrakı daha ucuz texniki xidmətlə (İndoneziyada ekoloji cəhətdən təmiz avtomobil almaq istəyənlər üçün daha cəlbedici i3 sahibliyi təcrübəsi üçün iki amil əsasdır), o, eyni zamanda, əslində, an-i3-ə sahib olmağın qayğısına qaldı. daha az bahalı mümkündür. 

Elektron Mobilliyin Üzü

Doqquz ay sonra, 2011-ci ilin sentyabrında, dördüncü istehsalçı Cakartada satış üçün yarım onlarla işlənmiş i-MiEV-ə sahib idi. Beləliklə, 90 km məsafə qət edə bilən i-MiEV şəhər müxtəlifliyində bir qədər asan sürməyi təmin edir. 

Güc Qarışığı 

Beşincisi, təkcə elektrik enerjisi ilə 40 mil məsafə qət etmək üçün elektrik və qaz güc aqreqatından istifadə edərək (və diapazonu genişləndirən texnologiya ilə daha çox) Volt plug-in hibridini göstərir. Onun hibrid dizaynı hələ də tam elektrikli avtomobillərdən bir az ehtiyatlı olanları cəlb etməlidir və İndoneziyada GM-dən alınan hissələri və yerli dilerlərin dəstəyini əldə edə biləcəyiniz ideyası həqiqətən də maraqlıdır. 

Yol İnqilabçısı 

o, ucuz və şən, idman xarakterli kiçik rəqəmin əla arxa mühərrikli dinamik sürmənin altıncı markanın real praktikliyi olduğunu sübut edir. Zoe modeli, aşağı enerji qiymətində əla dinamika ilə öyünən ən populyar kiçik və yüksək səmərəli EV kimi təsvir edilmişdir. Hər kəs Zoes-i ödəyə bilər və onun yığcam ölçülü formasını nəzərə alsaq ki, sıx yığılmış batareya paketi, həyatda yaşıllaşmaq arzusunda olan bir büdcə indoneziyalı, yəqin ki, buna ciddi bir seçim kimi baxır. 

Pioner Tərəqqi 

Bu Kona Electric olardı - daha yaxşı yük sahəsinə ehtiyacı olanlar və ya sizi yeddinci istehsalçıdan gündə 40 mil məsafəyə qədər elektrik enerjisi ilə işlətməyə vadar edən SUV-denier-ish Islander üçün həqiqətən gözəl kompromis. O, Kona-nı pulsuz akkumulyator dəyişdirmə və İndoneziyada 8 illik zəmanətlə dəstəkləyir və bu paketləri alıcılar üçün dadlı kokteyl təklif edir. 

Xüsusilə də İndoneziya kimi qiymətə həssas bazarda istifadə edilən (bu, baha deyil, amma onlar wazoo-dan kənarda şarj edirlər) elektrikə keçmək istəyən istehlakçı üçün bunu başa çatdırmaq, yəqin ki, onların ən yaxşı şansıdır. yaşıl gedir. "Yaxşı, bu kimi EV-lər üçün beynəlxalq əməkdaşlıq qurulanda, amma Nusantara səması altında yad bir konsepsiya olacaq, çünki boz madyanlardan Cənubi Koreyanın bir yerindən uçan çoxlu pərilərə qədər hər şey dizel və ya benzindir.