أفضل 7 مصنعي سيارات كهربائية مستعملة في إندونيسيا

إنдонيسيا قد تطورت بالفعل أكثر من أمريكا من حيث حجم السيارات وتحافظ على نقاء الهواء مع تنوع مشكلات الازدحام المروري، خاصة أن المدن الكبرى تخضع لاختبار هناك. للتصدي لهذا وتعزيز مستقبل أقل اعتمادًا على التلوث، تقوم الحكومة الإندونيسية حاليًا بتنفيذ حوافز لاستخدام المركبات الكهربائية (EVs). ومع ذلك، فإن الاستثمار في مركبة كهربائية جديدة يمكن أن يكون مكلفًا بالنسبة لمعظم الإندونيسيين. هذا ما دفع إلى زيادة الطلب على السيارات ذات الحجم الكبير حتى في الفئات السعرية الأقل، حيث أصبح الطلب مرتفعًا بما يتجاوز العرض الجديد - مما أدى إلى ازدهار مبيعات السيارات الكهربائية المستعملة. هذه المرة قد تكون مهتمًا بمراجعة سبع علامات تجارية لسيارات كهربائية مستعملة تظهر غالبًا في قائمة أفضل 7 سيارات كهربائية مستعملة في بلادنا.

قيادة التغيير

الصانع الأول هو أكبر علامة تجارية أمريكية في صناعة السيارات الكهربائية قد أظهر وجوده في الخارج وكذلك محليًا، على سبيل المثال في إندونيسيا. إن تصميم NSA هو أحد الأسباب التي جعلت الناس يميلون إلى نماذج S و X وأكثر حديثًا 3 بسبب جودتها. بينما أصبح المشترون في قطاع الفخامة أكثر تعقيدًا، يجب أن يعمل بجد للحصول على حصته من هؤلاء الذين دائمًا ما يتخذون قراراتهم الشرائية بناءً على عوامل مثل الأداء أو الجاذبية الجنسية فقط.

الابتكار في الحركة

جديد أيضًا في التشكيلة كان سيارتهم الكهربائية المعروفة باسم LEAF، وهي مركبة جميلة وصغيرة تحتوي على جميع الميزات الراقية المعتادة بالإضافة إلى نطاق بطارية مثير للإعجاب من الصانع الثاني. مع إنتاج شاحنات تعمل ببطارية بعيدة المدى أيضًا بواسطة هذا الصانع. يعتقد أنه مع خطط مثل SMART Power Plan، قد اتخذ خطوة أخرى نحو امتلاك سيارة كهربائية جديدة. سرعان ما سيكون لدى الناس في إندونيسيا طريق أسهل لامتلاك سيارة كهربائية مستعملة.

المزاج للقيادة المستدامة

بصفتها أول سيارة كهربائية بالكامل من الشركة المصنعة الثالثة، تقدم i3 نظرة فاخرة حول السيارات الكهربائية بالكامل بتصميمها السريع وتسارعها الأسرع. وبفضل توفر قطع الغيار بشكل أفضل وصيانة ما بعد السوق الأرخص (عاملان أساسيان لتجربة امتلاك أكثر جاذبية للـ i3 بالنسبة لأولئك في إندونيسيا الذين يرغبون في شراء سيارة صديقة للبيئة)، فقد أصبحت الاعتناء بامتلاك i3 أقل تكلفة.

وجه التنقل الإلكتروني

بعد تسعة أشهر، في سبتمبر 2011، كانت الشركة المصنعة الرابعة لديها ست سيارات i-MiEV مستعملة للبيع في جاكرتا. وبالتالي، توفر i-MiEV بمدى 90 كيلومترًا بعض القيادة السهلة داخل المدينة.

مزيج من القوة

يعرض الخامس منها سيارته المزودة بتقنية هجين إدراجي من نوع فولت، والتي تستخدم نظام قوة كهربائي وبنزين للسفر حتى 40 ميلاً بالكهرباء فقط (وأكثر باستخدام تقنية تمديد المدى). يجب أن يجذب تصميمها الهجين أولئك الذين لا يزالون قلقين بشأن السيارات الكهربائية بالكامل، والفكرة بأن في إندونيسيا يمكن الوصول إلى قطع غيار ودعم من شركة جنرال موتورز عبر وكلاء محليين هي حقًا فكرة مشوقة.

ثوري الطريق

رخيصة وبسيطة ومليئة بالحيوية، هذه السيارة الرياضية الصغيرة تثبت أن القيادة الديناميكية ذات المحرك الخلفي يمكن أن تكون عملية في الحياة الواقعية من العلامة السادسة. لقد وُصفت زوي بأنها أكثر السيارات الكهربائية الصغيرة كفاءة وشعبيًا، حيث تتميز بديناميكيات ممتازة وبتكلفة طاقة منخفضة. يستطيع الجميع تحمل تكلفة زوي، ومع حجمها المدمج و thanks to its compact size thanks to the tightly packed بطارية، فإن الشخص الإندونيسي الذي يحلم بالعيش بطريقة أكثر خضرة قد يعتبرها خيارًا جديًا.

تقدم رائد

سيكون ذلك Kona Electric - حل وسط رائع حقًا لأولئك الذين يحتاجون إلى مساحة شحن أفضل أو من يرفضون سيارات SUV والذين يجعلونك تشغّل أي شيء بالكهرباء يصل إلى حوالي 40 ميل يوميًا من الشركة السابعة. تدعم Kona استبدال البطارية مجانًا وتغطية ضمان لمدة 8 سنوات في إندونيسيا، مما يجعل هذه العروض خليطًا لذيذًا للمشترين.

لإنهاء هذا الحديث للمستهلك الذي يريد التحول إلى السيارات الكهربائية خاصة في سوق حساس تجاه التكلفة مثل إندونيسيا، السيارة المستعملة (طالما ليست غالية جدًا) هي ربما فرصةهم الأفضل للانتقال إلى الطاقة النظيفة. "حسنًا، عندما يتم إنشاء مثل هذا التعاون الدولي للمركبات الكهربائية، يبدو أنه سيكون مفهومًا غريبًا تحت سماء نوسانتارا حيث كل شيء يعمل بالديزل أو البنزين من الخيل الرمادي وحتى العديد من العاديات التي تحلق في مكان ما في كوريا الجنوبية.